汽油车和柴油车有什么区别?_汽油车和柴油车有什么区别
1.柴油车和汽油车的有什么区别?
2.汽油车和柴油车的区别?
3.柴油车与汽油车的区别
1、汽油车优点,声音小,现阶段无论柴油车如何弄,汽油车的动静都还是小于柴油车的。功率大,汽油车缺点
2、油耗高通常,一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。扭矩小,汽油车的扭矩,一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎,超车刨坑,扭矩是最重要的。
3、柴油车优点,寿命长经济耐用,柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低,2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。低速大,扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩,这在复杂路面、爬坡、载重,要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。安全性高,与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。更环保,柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步,其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
4、柴油机缺点,噪音大,振动大影响驾乘舒适性,因此乘用车使用相对较少。但是,随着技术的不断进步一些中高档柴油车,已经做到和汽油机相当接近,国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。制造成本高,柴油机的燃油喷射装置,极其精密制造难度大,如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于,柴油机压缩比很高,需要很高的结构强度,因此重量、体积会比较大。启动困难,由于柴油不易挥发和压缩点火等原因,冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置,也要预热几十秒后才可启动。
柴油车和汽油车的有什么区别?
汽油车和柴油车的区别:
1、柴油车更省油
柴油车和汽油车油耗为什么不同呢?这主要由发动机技术来决定的。柴油车用的压燃式比汽油车用的点燃式具有更高的能量转换比,前者的能量消耗为汽油机的45%-60%。
此外,柴油热值高,燃烧相同质量的体积放出能量多,在做功冲程时比汽油做的功更多。
2、柴油车动力更劲
柴油不易挥发、功率大、着火点较高,能量转换比要比汽油更高,能量消耗为汽油机的45%-60%。而且柴油车它的低速扭矩比汽油车大,同一排量的两种车型,你会感觉柴油车的起步或爬坡更猛,更爽。
3、汽油车加油更方便
加油站都可以加柴油啊,为什么说柴油车加油就不方便?因为柴油带有一个bug,就是当气温过低时,车主要选择相应的负号柴油,如果有什么差错,很有可能整个油箱就被冻结,到时就只能呵呵。相比之下,汽油车就可以按照要求的标号直接加入相应的油品,方便多了。
4、汽油车噪音更小
它们两个噪音的大小,主要也是因为点火方式的不同,柴油车的压燃式点火到达一定程度就会发出爆响声,所以在行驶中,柴油车噪音特明显,特别在加速时更加明显。
不过目前一部分柴油车已经开始运用比较先进的喷油系统,在不久的未来就可能追赶上汽油车。
5、柴油车寿命更长
柴油机要比汽油机更耐操。柴油机结构相对简单,没设置点火系统,减少了故障发生概率,所以比汽油机更耐用,平均使用寿命是汽油机的1.5倍。
汽油车和柴油车的区别?
柴油车和汽油车的优点和缺点如下:
1、汽油车优点
汽油车声音小现阶段无论柴油车如何弄,汽油车的动静都还是小于柴油车的。汽油车也功率大一般在100kw左右。
汽油车缺点
汽油车油耗高通常,一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。汽油车的也扭矩小一般比柴油车小30%-40%。爬坡上坎,超车刨坑,扭矩是最重要的。
2、柴油车优点
柴油车寿命长经济耐用柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,电器少,所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低,2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。
柴油车的低速也大扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩,这在复杂路面、爬坡、载重,要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。
柴油车安全性高与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。
柴油车缺点
柴油车噪音大振动大影响驾乘舒适性,因此乘用车使用相对较少。但是,随着技术的不断进步一些中高档柴油车,已经做到和汽油机相当接近,国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。
制造成本高柴油机的燃油喷射装置,极其精密制造难度大,如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。由于,柴油机压缩比很高,需要很高的结构强度,因此重量、体积会比较大。
柴油车与汽油车的区别
第一、省油
与汽油相比,柴油功率大、着火点较高、不易挥发,因为这些特性,柴油发动机比汽油发动机的燃油经济性要高出30%。也就是说同样的车型,在同样的行驶条件下,设汽油车的油耗是10L,那么柴油车的油耗则是7L左右。
汽油车和柴油车油耗差别如此之大是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比,能量消耗为汽油机的45%-60%。而且柴油的热效率比汽油高,柴油的热值高,所以燃烧相同质量的体积放出能量多,在做功冲程时做的功更多。
普通汽油发动机是在进气时吸入油气混合物,这些油气混合气体经过压缩,通过火花塞点燃,从而产生爆力。而柴油发动机则截然不同,柴油机利用高压喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化,然后经过压缩,达到爆燃点后自己发生燃烧,它不需要火花塞点火。
第二、动力
与汽油相比,柴油不易挥发、功率大、着火点较高,小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比,能量消耗为汽油机的45%-60%。另外在排量相同的情况下,柴油车在发动和爬坡时,其动力表现也更加强劲。
扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩,这在复杂路面、爬坡、载重,要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。
第三、加速度
柴油车动力足瞬间起步很快,但在路上想超车,却总感觉一脚油踩下去,转速并没有很快提升起来,感觉是慢慢悠悠地“悠”起来的,加速度明显比汽油车落后。
因为柴油机的工作原理,并非点燃,而是通过压缩可燃混合气体,当其达到燃点时让其自燃。那么这个过程就比汽油机的点燃要来得慢,将能量转化为速度的时候,也就相应比汽油机更慢。所以,同等情况下,柴油车的加速度是没法和汽油车相比的。
第四、加油方便度
汽油车可以按照车所需要的标号直接加入相应的油品就可以了,但是柴油车就不是这么简单了,如果在气温比较低的时候车主还要选择相应的负号柴油,防止冻结。所以,在这一点上,柴油车明显不如汽油车,汽油车扳回一城!
第五、噪音
由于汽油机和柴油机的机械工作原理不同,柴油车的压燃式点火方式使得柴油车要压燃到一定的程度才能发出动力,所以其爆发声音会比较大。在实际行驶中,能明显地感受到柴油车发动机的噪音比汽油车更大。
但随着当前技术的演变,许多柴油车通过改善喷油方式等,有效地抑制了柴油车的噪音问题。另外有网友表示,开柴油车在高速公路上行驶,达到一定速度以后,柴油机和汽油机的噪音对比并不明显,更多的噪音会来自于胎噪。
第六、寿命
因为柴油机的结构要比汽油机简单的多,也没有点火系统,减少了故障发生率,俗话说越是简单越是省事,所以柴油机要比汽油机使用寿命高出1.5倍。
第七、安全性
与汽油相比,不易挥发,着火点较高,不易因偶然情况被点燃或发生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。
第八、排气环保
柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%,一氧化碳与碳氢排放也低,只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步,其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
区别:1.汽油易挥发,柴油不易挥发。所以去加油站,我们闻到的很大味道就是汽油味儿,不是柴油味儿。
2.汽油易与空气混合,混合之后燃烧就更充分;柴油则不容易跟空气混合,所以柴油机燃烧容易不充分,燃烧不充分就有部分成分没烧完,变成黑色的碳颗粒排放出来;但技术成熟燃烧良好的柴油发动机,是不会冒黑烟的,味道还比汽油发动机更小。
3.汽油比较轻,成分是较小的分子,烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个,柴油则为12-15个,燃烧时,碳越多,燃烧充分的情况下,释放的能量就越大,所以同体积的汽油和柴油相比,柴油能提供更高能量。
4.汽油未充分燃烧的化合物会部分高温离解,主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物反而不多,颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质
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