1.变压器油的牌号有DB-10、DB-25、DB-45三种适用什么车型

2.室内变压器油要用什么型号

10号变压器油价格_10号变压器油的密度是多少

怎样给变压器加油

农村10 kV配电变压器的加油，一般由农村电工完成。由于加油方法不当，会引起变压器绝缘下降，甚至绝缘击穿。笔者就怎样给变压器加油谈点看法。

1　要加同牌号且合格的油

国产变压器油有＃10（GB—10）、＃25（GB—25）和＃45（GB—45）。当您使用的变压器需加油时，应选用专用油壶或新购的油壶，壶内不得有水分和杂质。到县供电公司或县供电公司指定的供电所，购买或领用同牌号合格变压器油（变压器油枕和出厂说明书上注有绝缘油牌号）。

2　要做好加油前准备工作

给变压器加油应由两人进行。停电后，应首先分别将变压器两侧三相绕组短路接地，然后松开油枕顶部密封螺母，擦去灰尘及杂物，准备作加油口。

变压器运行中因呼吸凝结水聚集、沉淀在油枕底部，为防止加油时油流将这些沉淀水冲进变压器本体，加油前要先松开油枕底部螺母，放去油枕中少量存油，若油枕中存油较多，可先放入干净、干燥的容器内；如油色透明，油质较好，沉淀后可重新加入，但尽量不用为好。

加油前应从变压器底部取样阀取少许油样，现场作初步质量鉴定。发现油中有水分、杂质、颜色较深（浅褐色）、混浊、透明度差，应首先考虑送供电部门检定。

3　加油方法要正确

应选择在晴天的中午加油。从油枕顶部加油口缓缓加入。一般情况下，加油结束后变压器即可投入运行，如能静止不少于2 h则更好。若一次加入量超过总油量的1／4（变压器铭牌上标有油重），加油后应静止6～8 h，让加油时混入的空气充分排出本体，再投入运行。

剩下的油不宜长期存放使用，否则它会逐渐受潮，使击穿电压下降，虽是新油，但又是“不合格”油。

变压器油的牌号有DB-10、DB-25、DB-45三种适用什么车型

是的，都是矿物油，也就是变压器油。其他技术指标都一样。但是他们的凝固点不一样。25号油，他的凝固点是负25度，主要用在长江以北地区的变压器中。而10号油，他的凝固点是负10度，主要用于南方地区，价格也比25号油稍稍便宜些。

室内变压器油要用什么型号

变压器油的牌号有DB-10、DB-25、DB-45三种，它们的凝固点分别为- 10℃、- 25℃、- 45℃及以下温度。也称为10号、25号、45号变压器油，后者用于寒冷地区。其中“D”表示“电”力用油，“B”表示“变”压器油。我国南方前两种牌号用得较多，而我国北方后两种牌号用得较多。

变压器油又根据是否含有抗氧化添加剂而分为阻化油和非阻化油两类。阻化油含有抗氧化添加剂，非阻化油不含抗氧化添加剂，但可以含有其他添加剂。按国际电工委员会( IEC)标准，根据油的物理性能（主要是闪点、凝固点和粘度），将油分成三个等级I、Ⅱ、Ⅲ级，如果是阻化油，后面再加“A”字，即IA、ⅡA、ⅢA级。

如果想多了解的话，那么就请仔细看，内容很多，看起来有点乏味呢。

国变压器油标准，是60年代仿制前苏联的果斯特标准（ΓΟСТ10121）和IEC296标准而制定了国变压器油标准GB2536，产品以凝固点高低来划分牌号为三个牌号，分别是10#、25#和45#变压器油。凝固点测试方法本身也来自前苏联的试验方法果斯特标准（ΓΟСТ20287）。通常用石蜡基油生产10#、中间基油生产25#、环烷基油生产25#和45#变压器油。当变压器油的凝固点不高于-10℃时（90年修订为倾点-7℃），就是10#变压器油；当凝固点不高于-25℃时（90年修订为倾点-22℃），就是25#变压器油；当凝固点不高于-45℃是，就是45#变压器油。

通常10#变压器油是由石蜡基油原料经酮苯脱蜡-溶剂精制-白土补充精制后，凝固点达到低于-10℃时，就作为-10#变压器油原料；当采用中间基或石蜡基原料经酮苯脱蜡-溶剂精制-白土补充精制后，凝固点达到低于-25℃时，就作为25#变压器油；当采用环烷基油作为变压器油原料时，则无须进行酮苯脱蜡就可由常压蒸馏直接得到凝固点低于-45℃的变压器油原料。因此，45#变压器油只能由环烷基油生产。当采用环烷基油生产25#变压器油时，得到的变压器油凝固点通常在-30℃~-45℃。

国进入1980年以后，电力行业开始研制500KV的大型高压变压器，随之就提出了变压器油在高电压下析出氢气而威胁设备安全的问题，所以提出了开发抗析气变压器油的要求。这样国就随之诞生了超高压变压器油的产品。也是以凝固点来划分牌号，分别是25#和45#超高压变压器油。并制定了行业标准超SH0040高压变压器油。相对地将无析气性要求的变压器油GB2536称为普通变压器油。

克拉玛依作为国内超高压变压器油唯一生产商，采用富芳烃矿物油作抗析气性组份，为保留足够的芳烃组份，通常采用酸碱工艺生产超高压变压器油。但此工艺存在严重的缺陷，产量低、污染大、成品油吸水性强等。超高压变压器油的落后生产方式而国内的超高压变压器油市场几乎被尼纳斯（Nynas）、壳牌（SHELL）等跨国公司所垄断。电力部门迫切希望国产超高压变压器油能够达到国际知名品牌的水平，因此如何按照国际标准生产变压器油并达到世界名牌—尼纳斯产品的水平，是本项目需要攻关解决的问题。