1.国内油价或再调 今日油价价格每升多少 2016年油价调价时间表

石油价格今日价格表_石油价格今日价格

今日柴油价格为6.78元每升

柴油轻质石油产品和复杂碳氢化合物(约10 ~ 22个碳原子)的混合物。柴油燃料。它主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等工艺生产的柴油馏分制成。它也可以由页岩油加工和煤液化制成。分为两类:轻柴油(沸点范围约180 ~ 370℃)和重柴油(沸点范围约350 ~ 410℃)。广泛用于大型车辆、铁路机车和船舶。

1、柴油最重要的用途是车辆和船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油具有更高的能量密度和更低的燃料消耗。柴油的能耗低，所以一些小型车甚至高性能车都改用柴油。分类根据密度差，对于石油及其加工品，习惯上称低沸点或沸点范围较轻的为轻，反之则为重。一般分为轻柴油和重柴油。

2、柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)。柴油最重要的性能是可燃性和流动性。其技术指标分别为十六烷值和冰点。我国现行柴油规范要求硫含量控制在0.5%-1.5%。和车用汽油一样，柴油也有不同的品牌。根据柴油的冰点分类，轻柴油有5、0、-10、-20、-35和-50等6个品牌，重柴油有10、20和30等3个品牌。

3、柴油的选择取决于使用温度。后五个品牌的柴油主要用于汽车，温度在4℃以上使用0#柴油。4℃-5℃时选用-10#柴油；选择-5℃-14℃的-20#柴油；选择-14℃-29℃的-35#柴油；如果选择的柴油等级高于上述温度，发动机中的燃油系统可能会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

4、使用。高速柴油机(用于汽车)比汽油机更省油，柴油需求增速快于汽油。与汽油发动机相比，柴油发动机热效率更高、功率更大、油耗更低、经济性更好，因此得到了广泛的应用。由于高速柴油机(50 ~ 75 g/mj)的油耗低于汽油机(75 ~ 100 g/mj)，使用柴油机的大型车辆日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车和船舶。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的特点，所以一些小型车甚至高性能车也使用柴油。主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车、土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组、农业机械的动力，是柴油车、拖拉机等柴油机的燃料。

5、生产。石油原料合成生物柴油的方法，动物油制生物柴油及其制备方法，生物柴油和生物燃料油的添加剂，废动植物油制轻质柴油乳化剂及其应用；低成本无污染的生物质液化工艺及装置、低能耗的生物质热解工艺及装置、微藻快速热解制备生物柴油的方法；从废塑料、废油和废植物油残渣中提取汽油和柴油的解聚釜、生物质气化制备燃气的方法及气化反应装置；从植物油残渣中提取石油产品的工艺方法，等离子体热解气化生物质制备合成气的方法，利用淀粉酶水解异养藻类制备生物柴油的方法，以及利用生物质生产液体燃料的方法；植物油下脚料生产燃料油的工艺方法、生物质水解残渣制备生物油的方法、植物油残渣提取汽油和柴油的生产方法、废油再生燃料油的装置和方法；催化裂化柴油脱胶质的方法，废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保新工艺，柴油脱氧化总不溶物和胶质的化学精炼方法。

国内油价或再调 今日油价价格每升多少 2016年油价调价时间表

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油价调整窗口期国内油价不涨不跌，让很多期待“三连跌”的车主失望了一把，不过根据3月4日国际原油的走势分析，国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌，虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见，仍无法阻止92号、95号汽油价下跌，下面让我们一起来看今日全国油价变化。

今日，OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤，就阻止国际油价暴跌进行讨论，双方对于深入石油减产的目标达成一致，拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶，而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。

国际分析师也认为，虽然国际原油产量大减，但国际公共卫生如果短时间内得不到控制的话，国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的，所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。

国内油价：国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化，但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击，国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常，3月原油需求量并没有大家认为的那么高，因此短时间内国内油价不会上涨。

好消息：明起，油价每升便宜一毛钱 加满一箱省五元！

今日24时，国内成品油价格将再次迎来调价窗口。由于去年12月15日国家暂缓调整成品油价格时，国内成品油价格对应的国际市场原油价格略高于每桶40美元。因此，根据以上完善后的价格机制，国内成品油价格还有一定下调空间。按此，汽、柴油价格每吨可分别降低140元和135元，测算到全国平均零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.10元和0.11元。

重要决定！国家将放开液化石油气出厂价格！

此次随成品油价格机制的完善，国家决定进一步推进价格市场化改革。一是放开液化石油气出厂价格。主要是考虑国内炼油能力增长以及进口增多，液化石油气供应充足，市场销售价格持续低于国家规定的上限价格水平。二是简化成品油调价操作。将目前由国家发展改革委印发调价通知改为以信息稿形式对外发布调价信息。这些市场化措施，都是希望逐步放松价格管制，为将来全面放开成品油价格积累经验。下一步，国家将结合石油天然气体质改革进程，适时全面放开成品油价格。