1.柴油车里给加上汽油了柴油车里给加上汽油了怎么办

柴油车加汽油混合了怎么办_柴油车混入汽油会怎样

车辆加错油会导致汽车的高压油泵、高压燃油管等部件的损坏，因汽油有腐蚀性，进入后和柴油混合，会侵蚀高压油泵、喷嘴、高压油管等高压燃油部件。

同一种油品，如果喝低标号油的车加了高标号油（如往93号油的车加号油），那么汽车通常没问题。但如果喝高标号汽油的车，加了低标号汽油，则要看两个标号是否差别太大以及加的量。

如果两个标号相差太大或加了差不多整箱低标号油，建议车主放掉加错的汽油或购买相关的燃油添加剂，以此来改善油品质量，减少低油品对发动机的伤害。

如果是汽油车加了柴油，或柴油车加了汽油，首先是要避免车辆点火，然后打电话通知4S店或维修厂，放掉混合燃油，并清洗油箱和油路系统，再对发动机进行全面检查。

储存与使用

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

以上内容参考：中国新闻网-加油工误将柴油加入汽油车车主报警 双方已和解

以上内容参考：百度百科-柴油

以上内容参考：人民网-柴油路虎被错加汽油 行驶10多公里后才发现

柴油车里给加上汽油了柴油车里给加上汽油了怎么办

薄膜蒸发器可以，汽油和柴油本来都是烃类物质，是可以完全融合的，它们的界限主要是沸点温度，汽油的终馏点温度为205摄氏度，柴油的初馏点温度为180摄氏度，所以只要控制好蒸发器温度就可以把汽油和柴油分离了。

但是如果只是汽油与柴油，没有中间的煤油馏分，用简单的蒸馏最方便。它利用混合液体或液-固体系中各组分沸点不同，使低沸点组分蒸发，再冷凝以分离整个组分的单元操作过程，是蒸发和冷凝两种单元操作的联合。

与其它的分离手段，如萃取、过滤结晶等相比，它的优点在于不需使用系统组分以外的其它溶剂，从而保证不会引入新的杂质。

扩展资料

汽油机加了柴油的影响：

如果加的柴油不多基本上没影响，发动机还是可以工作。因为柴油加进油箱后就会被汽油稀释，每次喷入气缸里的柴油量很少，因此不会对发动机有什么太大的影响。

如果柴油加多了那就麻烦了，轻则熄火重则严重损坏发动机。因为柴油粘度大，想让柴油充分雾化需要很高的喷射压力。

而普通歧管喷射汽油机喷油压力也就0.3MPa左右，比起柴油机最大2000MPa的压力来说不行，所以柴油从汽油机喷油嘴喷出后很难雾化，更难形成混合气了。所以冷车状态下误加柴油后发动机很难启动。

柴油车误加了汽油之后，燃烧完全的汽油导致三元催化器在几个小时之内迅速失效，并发生堵塞，引起排气背压升高、进气效率足等故障。

对于柴油车误加汽油的反应措施，可以分成三阶段处理：

第一阶段是在加油站第一时间察觉柴油车误加汽油后，切勿发动车子并立即联络原厂4S店，进行排泄汽柴混合燃油与清除油管等动作，将动力系统损害降至最轻微；

第二阶段是已经上路一小段察觉加错汽油后，除须进行第一阶段的泄油与清管路等处理措施外，还需更换柴油滤清器与油水分离器；

第三阶段则是加错燃油后，驾驶仍长距离行驶的疏忽状况，则须另外更换柴油泵与喷嘴等设备，同时，在第二与第三阶段，发动机本身均会造成一定程度的损害，必须要有4S店技术专家全面检查。