汽油和柴油怎么区分出来_汽油和柴油如何分辨

1.怎么区分汽油和柴油

2.怎么分辨汽油和柴油

3.汽油车和柴油车怎么分辨

4.汽油和柴油的区别？

5.怎么看汽车是烧柴油还是汽油

看汽车是烧柴油还是汽油主要有几点：

最简单直接区别就是听汽车发动之后发动机的声音：柴油车主要是用压燃式的点火方式，而汽油车则用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。而汽车车则是一瞬间的点火启动声音。

柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统。可以打开发动机引擎仓，看到烧汽油机的汽车有点火系统火花塞，而烧柴油的汽车没有。

柴油发动机：压燃式，柴油加压后喷射到汽缸内雾化，活塞压缩，温度升高自燃；

柴油发动机属于压燃式内燃机，他的优点就是能源利用率高，燃烧很充分。比汽油发动机结构简单、可靠性、稳定性都要高很多。缺点则是，功率比汽油发动机小，但是扭距更大，发动机转速比较低（柴油发动机最高才3500转，但汽油发动机最高可上6500转）。油耗方面柴油发动机比汽油发动机要低得多，。排放也更低。特别是柴油发动机技术日益成熟，以前老的柴油发动机，冬天不好启动、极速太慢的缺点，现在已经得到了克服。

汽油发动机：点燃式，汽油和空气混合，活塞压缩，由火花塞电火花点燃油气混合气；

汽油发动机则属于爆燃式内燃机，优点就是功率高、扭矩区间比较宽，爆发性好，提速迅捷。相比柴油发动机来说，燃油利用率则比较低，扭矩又小，自身功耗比较大，发动机结构较复杂，容易坏。

怎么区分汽油和柴油

1.汽油易挥发，柴油不易挥发。所以去加油站，我们闻到的很大味道就是汽油味儿，不是柴油味儿。

2.汽油易与空气混合，混合之后燃烧就更充分；柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来；但技术成熟燃烧良好的柴油发动机，是不会冒黑烟的，味道还比汽油发动机更小。

3.汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的汽油和柴油相比，柴油能提供更高能量。

4.汽油未充分燃烧的化合物会部分高温离解，主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物反而不多，颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。

5.味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。容度不一样，汽油较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟，但价格低。汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。

6.汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都用的汽油发动机。汽油标号常见的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。

柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压就决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都用柴油机。柴油标号常见的有0＃、-10＃，它指的是柴油结冰的冰点温度。

怎么分辨汽油和柴油

味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。

颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。

容度不一样，汽油较稀，柴油较浓。

在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。

柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟，但价格低。

汽油车和柴油车怎么分辨

1、汽油刺鼻，柴油味淡。

2、汽油较稀，柴油较浓。?

3、汽油淡色，柴油深色。

在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟，但价格低。

扩展资料：

柴油和汽油的质量判断方法如下：

凝点、冷滤点是评定柴油低温流动性两个主要指标，我国柴油就是按凝点划分牌号的，凝点是柴油不能流动的最高温度。但实际使用中，在柴油完全凝固前，便有蜡结晶析出，结晶达到一定尺寸，就可能造成过滤器滤网堵塞，使柴油并未达到凝点前便不能使用。

在规定条件下柴油不能通过滤网的最高温度，叫柴油的冷滤点。冷滤点与柴油的使用性能有良好的对应关系，各牌号柴油的实际使用温度范围就是按冷滤点来划分的。

汽油和柴油的区别？

柴油机车，又称内燃机车，是指以柴油发动机为动力来源，并通过传动装置驱动车轮的铁路机车。内燃机稳定，不易出故障，速度快，启动快，拉力大，效率大，声音霸气。司机驾驶操作方便。汽油机是点燃式，所以可以从以下几个方面来分辨：

1、听声音：因为柴油机是压缩式点燃，拉力大，效率大，声音霸气；汽油机是火花塞点燃，所以声音比较小，好点的车不走近，几乎听不到声音。

2、看构造：柴油车没有火花塞。

3、看油箱盖：可以打开油箱盖，在油箱盖背面写有标识；diesel就是柴油，汽油的话会写92#95#等。

4、看转速表：4000多就到红色区就是柴油，汽油车大都是7000多以上才是红色区域。

5、油耗方面：柴油车比较省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油。

扩展资料：

柴油车优点：

1、寿命长经济耐用：柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

2、低速大：扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

3、安全性高：与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

4、更环保：柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

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怎么看汽车是烧柴油还是汽油

一、与空气的混合性上的区别

汽油易与空气混合，易挥发就是容易进入空气中，汽油当然容易与空气混合，这就是为什么汽油发动机会用到缸内直喷、分层喷射等方式，进一步优化汽油和空气的混合，混合之后燃烧就更充分了。

柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车容易冒黑烟，容易味道大。

二、蕴含能量上的区别

汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个。

柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大。

所以同体积的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故。

三、燃烧方式

汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态。

柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15~18倍的压缩比，将柴油混合气压缩(气体压缩后温度会升高)至燃烧。

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判断汽车使用汽油或者柴油的方法：

1、听发动机的声音。声音大的是柴油机,声音小的是汽油机。

2、打开油箱盖或者尾气闻味道，柴油味浓刺鼻的，汽油味道淡一点。

汽油处理方法：

1、泄漏应急处理。迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入，切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。

小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

2、防护措施。呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴防苯耐油手套。其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。

扩展资料

柴油储存与使用：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热

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