汽车加大油门有汽油味_加大油门时有汽油味正常吗

1.汽车行驶有汽油味怎么回事

2.自动挡p踩油门有汽油味

3.汽车行驶的时候车内有汽油味是什么原因？

4.13年a8恨踩油门加速有机油味正常吗

不是烧机油导致的，是由于加油时打开油箱盖会吸入或排出油箱。由于碳罐通气孔堵塞，车辆正常行驶时油泵不断抽油，导致油箱负压升高，但通气孔无法快速补充空气调节负压，造成将油箱吸平。松开油门后，燃油泵停止工作，负压消失，油箱反弹，发出闷响。如果在极端条件下油箱被高度吸入，这种情况甚至会损坏燃油泵。汽车在高温下长时间停放后，由于排气孔堵塞，油气无法排出，于是蒸汽积聚在油箱内，打开油箱盖将其排出。

再者可能是因为碳罐橡胶管道老化导致车里有汽油味。对于一些行驶里程较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化迹象。碳罐与节流阀的连接采用橡胶管路连接。一旦老化，可能会出现泄漏。本应沿管道引入进气歧管的汽油蒸汽泄漏到发动机舱中。空调系统也是一样的。汽油味进入车内的方式。

碳罐的吸附作用减弱，不能完全吸收蒸汽中的汽油进入车厢导致。导致碳罐排出的气体中含有汽油，部分车型的碳罐位于空调附近的发动机舱内过滤元件。少逃。当加速器释放时，负压消失，蒸汽从碳罐排气口逸出。这会导致某些型号在打开油门时会闻到汽油味。

再者要注意一旦闻到车内有汽油味，最好尽快将车停在安全的地方，以确保人身安全后再进行检查。由于前期无法准确判断问题出在哪里，所以还是需要在车内准备好灭火器。如果汽油过满，汽油可能会沿着管道进入碳罐，原本用来收集汽油蒸气的碳罐在进入汽油后会从排气口释放出多余的汽油蒸气。当空调处于外循环状态时，汽油味会进入车内，大致是这个原因。

汽车行驶有汽油味怎么回事

汽车有汽油味怎么办：

汽车有汽油味怎么办？

天气越来越暖和了。有的队员在开车的时候，总能闻到车内的汽油味。他们不禁恐慌。 不应该是自燃吗？

不要惊慌，遇到这样的情况，要冷静处理。您必须首先通过气味识别它。如果有刺鼻的橡胶味混入其中，最好停车检查，以确保人身安全。

1、汽油太满

如果车主加油时汽油加满，虽然加油口没有漏油，但汽油会顺着管道进入碳罐，蒸汽放出时碳罐与汽油一起放出。你可能会闻到里面的汽油味。

但是，只要碳罐中的汽油用完，碳罐中多余的汽油蒸气就会通过发动机负压的作用烧入气缸，不会再有汽油蒸汽溢出。

建议您不要添加过多的燃料，尤其是在炎热的夏季。

2、油气蒸发控制系统有问题

油气蒸发控制系统简单来说就是车上的碳罐和电磁阀。由于汽油易挥发，因此油箱内的汽油蒸汽需要以合适的方式排出，否则积聚越多，安全隐患就越大。

由于碳罐的吸附作用减弱，蒸汽中的汽油不能被完全吸收，导致碳罐排出的气体含有汽油，部分车型的碳罐位于发动机舱内靠近空气的位置——调理滤芯。吸入发动机，很少逃逸。

当加速器释放时，负压消失，蒸汽从碳罐排气口逸出。这会导致某些型号在打开油门时会闻到汽油味。所以在这种情况下，应该更换碳罐。

3、油箱盖密封不严

有时有些冷车和热车没有汽油味。这可能是油箱盖密封不良和汽油蒸汽泄漏造成的。检查油箱盖周围的密封圈。如果倾斜，可以修复。如果没有异常，可以整体更换，价格也不贵。

这种偶发的异味问题不算太大，也不是很急需维修，有时间或维修时可以一起检查维修。

自动挡p踩油门有汽油味

汽车行驶时有汽油味有几个原因：

1.碳罐老化：汽车行驶里程相当长，所以汽车发动机舱内的橡胶件会容易老化。车内碳罐和油门的连接处是一条橡胶管道。碳罐一旦老化，有很大的汽油泄漏危险，需要更换橡胶管道。

2.汽油箱泄漏：车内汽油箱泄漏会直接导致汽油的气味通过空调传入车内。你需要去专业的4S商店检查漏水的原因并修理。

3.油箱过满或密封不良：当燃油过满时，油箱中的汽油会通过管道流入碳罐，导致空调在外循环过程中，汽油味流入车内。加油时一定要按照使用说明书上的油箱容积加油，千万不要超过这个标准加油量。

4.油管与油箱有间隙，卡箍不紧；这时候就要及时观察连接处，如有损坏，及时更换零件或修复。

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汽车行驶的时候车内有汽油味是什么原因？

您好:

这种情况有两个原因.

第一.可能是汽油管老化了.漏汽油.造成汽油味重.

第二.可能是活性炭灌失效了.造成汽油蒸气往外跑.也会汽油重.

建议尽快到修理厂检修.

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13年a8恨踩油门加速有机油味正常吗

我们在行车过程中有时会闻到车内有或淡或浓的汽油味，有时几秒的时间汽油味就消失了，有时会持续很长时间，但无论那种情况，我们都不能掉以轻心，下面我就给大家介绍下车内出现汽油味的具体原因和应对方法。

碳罐橡胶管路老化。发动机舱内的橡胶管路长期使用会出现老化现象，一旦老化，汽油就有可能泄露出去，一般车龄较长的车型会出现这种状况。解决的办法也很简单，只需要更换老化的橡胶管就可以了。

汽油管接口出现渗漏。汽油管的接口处经常会出现渗漏情况，汽油味也是通过空调系统进入车内。而接口处一旦存在泄漏，表面就会吸附灰尘进而形成油泥，只要打开发动机机引擎盖就会发现。而出现这种问题解决也很简单，只要将接口处拧紧就可以了，或者直接去修理厂检查一下即可。

加油加的太满。有的车友有加油让油枪跳几次才满意的习惯，有这习惯的车友先得去检查下加油口，看看有没有渗漏迹象。如果没有，还要检查下碳罐、透气孔等部位，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内了。

将空调调至内循环状态，行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了。但是，平时来说，还是不要把油加太满！

在日常用车中，如果出现了上述情况，不要一味的怀疑车辆出现了问题，或者很肯定汽油味来自外面的空气，没准就是由于自己总加太满油这个不好的习惯，如果每次非要加满，第一次跳枪其实就可以了，没必要再补充一点进去。其次，对于行驶到5-6万公里的车型来说，勤检查易老化部件也是杜绝汽油味窜入车内的方法。

13年a8狠踩油门加速有机油味不是很正常，一般可能由于汽油燃烧不充分可能夹杂汽油味，碳罐堵塞加油门也可能会有汽油味，汽车公里数高炮的年限长会有烧机油的现象，烧机油严重就会有闻到机油味。