1.汽油滤清器多少公里更换一次？

2.汽油滤芯怎么清洗

3.汽车空气滤芯什么情况下需要更换？

小车汽油滤芯对发动机有什么影响_小车汽油滤芯脏会出现什么问题

众所周知，我们平常对汽车的保养分为大保和小保，小保主要是针对机油及机滤，而大保养除了机油还要保养“三滤”，汽车有空气滤芯（过滤空气中杂质）、机油滤芯（过滤机油中杂质）和燃油滤清器（过滤燃油中杂质），其实保养还应该算上空调滤芯，空调滤芯也是重要的一个保养项目。其中机油滤清器位于发动机润滑系统中，为发动机曲轴、凸轮轴、活塞环、连杆等零部件提供润滑、冷却及清洗作用；而汽油滤清器则在燃油系统中，用来滤除汽油中的杂质，保证燃油系统的油路畅通。

因为我们家用车大多数是汽油发动机，所以我们提到的燃油滤清器主要指的是汽油滤芯。汽油中有一些杂质，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的粉尘等固体杂质或是少量水分过滤掉，可以防止喷油嘴被杂质堵塞，并减少发动机的机械磨损以确保发动机的正常运行，所以说汽油滤清器应该定期更换。汽油泵输出汽油，有一定杂质的汽油经过汽油滤清器外壁层层滤纸过滤后到达中心，最终为燃油系统提供洁净的燃油。

如汽车出现了如下问题，而又排除了其他原因，那么多半是需要更换汽油滤清器了。

一、急加速无力且汽车大载荷运行时动力下降明显

汽油滤芯轻度堵塞，一般会使发动机供油不畅，导致发动机功率会有所下降。

二、怠速时发动机抖动

汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

三、启动困难或直接启动不着车

汽油滤清器严重堵塞时，汽车会出现启动困难甚至无法启动的现象。像有时候需要打火2－5次才能打着。

当然，以上故障现象都是需要在排除其他故障后，才能判断出是燃油滤清器的问题，因为由燃油滤清器问题引起的故障现象和燃油系统故障（如喷油嘴堵塞等）大同小异。汽油滤清器也是需要保养的，平常我们很容易忽视汽油滤清器的保养而使汽油滤清器过脏或堵塞。

至于汽油滤清器的更换周期，其实具体还得看汽车行驶的路况及燃油品质，所加的燃油品质好，有些汽车行驶了3万公里以上没换也未出现明显的故障现象，但汽油滤清器作为预防性更换的汽车部件，一般建议3万公里左右更换，这是保守的更换周期。

汽油滤清器多少公里更换一次？

汽车出现什么情况，才表明火花塞需要更换了？网友：看完涨知识了。

我们一般在车子打火的时候一次就能打着了，如果需要两次的话，这个时候油量也属于正常情况的话，就要检查一下汽油滤芯和油泵了。就这样就需要更换一些相应的部件了，然后挂挡不踩油门，车子一冲一冲的，这样也就是因为汽车在固定转速下才会发生的情况。所以说现在的车子如果是高于一定转速的时候，带挡滑行时会出现断油的，如果这个转速多是1000到1200转的话，滑行转速正好也处于这个转速的中间。这时候行车电脑会在断油和喷油之间犹豫不定。所以说也就会出现了，你说的这个现象，其实正常的一个现象不是出现了故障。应该在滑行的时候，避免该转速的一个程度就好了，要稍微低于这个转速就没有问题了。

如果这个时候车子没有其他状况的话，忽然发现了急加速而且动力不足的时候，那可能也是因为火花塞的间隙里面出现了问题。因为是一些脏东西，让火花塞的间隙变得小了，甚至已经没有了，使用时间过长的话也会因为烧时而让它的间隙变大，正常的一个间隙范围应该是在0.5到0.8毫米。

其实火花塞的间隙也不一定是损坏了，所以说也不要进行更换，只要不是被一些积碳塞满了火花塞的间隙，就可以把火花塞电极来调整到参数值以后就要连接到高压线上，检查一下火花塞跳火是否处于正常。如果发现火花塞不跳火或者是跳火弱的话，那就已经是损坏了，如果是跳火正常的话也就可以，没有必要更换火花塞，如果发现里面有轻微的积炭，就是要先用钢锯片或者是一些合适的工具来清除掉积碳之后，再调整火花塞的间隙，这时候再连接上高压线的时候就要检查一下跳火的情况了，如果属于正常的，那么就可以继续装到车子上面。

有的人也说，只要是用一些塞尺来量一下不就可以了吗？只火花塞的这个间隙是没有什么绝对的尺度。只要是能够复合，在他的一个正常范围内就是能够工作的。在我们长时间的工作使用当中，电极之间的间隙本来就是要电火花来烧，适合燃烧的，因为这些燃烧产生的高温混合在一些气体中，就会有腐蚀物质，而让间隙变大的可能。那我们把积碳清除掉之后，再调整好火花塞的间隙。接着再检查一下火花塞在工作的时候是否是正常的，这样才能够决定是否要继续装在车上，或者是进行更换。

火花塞在出厂的时候，包装一般都是有标明，要在装车之前进行检查和调整间隙的。很多的产品在运输当中也是因为碰撞而改变了它的一个间隙，所以说我们在安装火花塞的时候一定要看清楚，也要进行一番的检查，调整好间隙之后就可以装车了。

其实火花塞的更换也是要看它本身的一个工作损耗了，不能一棒子就把它打死，在检查了之后如果有损耗的情况下就要更换了。如果是因为间隙的问题或者是积炭的问题，只要调整一下也可以继续使用的。因为火花塞一般是没有什么时间定论的，只要能够打出蓝光，宽度也在一毫米左右，没有漏电或者是积炭的情况，单凭火花塞的一个温度高，是不会有什么爆震或者是早燃的现象。

汽油滤芯怎么清洗

汽油滤清器多少公里更换一次？

每25,000公里左右更换一次！每次去保养的时候，我们都会比较注意更换机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器，然而们却不太注意刹车油、变速箱油、防冻液等油液。

很多人认为这些不用经常换，不会浪费太多精力，6万左右才需要更换，其实是不对的，可以每次都更换机油时，这些也要仔细检查，以免因油耗尽而发生事故，可以每10万公里更换一次油箱内的滤清器。

机油泵通常包含内置燃油滤清器，这种滤芯比外置滤芯好，拆装工作量相当大，一般情况下，建议每10万公里更换一次，也有车主不换，等油泵坏了再换，我见过很多10万公里以上内置燃油滤清器的车。

很多都没有更换过，我们也不建议更换，除非燃油泵坏了，或者滤芯堵塞，导致燃油压力不足，它将与油泵一起更换，汽油是从石油中提炼出来的，有杂质是正常的，在储存、运输和加注汽油的过程中，或多或少会混入一些杂质、水和胶体。

如果这些杂质、水和胶体随汽油进入供油系统和发动机气缸，就会使汽缸损坏加速磨损，因此，汽油在进入汽油泵之前，必须经过过滤，以保证汽油供油系统能够正常工作，如果汽油中的杂质过多，不仅会使发动机烧不够，还会损坏汽车零件。

但再好的汽油也有杂质，或多或少都会有问题，所以汽油滤清器就是针对这个问题而设计的，在户外维修店，一般建议车主每行驶2万至3万公里更换一次户外汽油滤芯，或者每更换3次机油。

毕竟经过了这么长的时间和里程，已经过滤掉了很多杂质，并沉淀在汽油滤清器中，如不及时更换，会影响发动机功率和油耗，这类配件是车辆最常见的消耗品，一般汽油车的价格在15-40元左右，不算贵，需要更换还是可行的。

买配件的时候要注意你的车的型号和年份，把车的牌子和型号给dealer说清楚，一般不会搞错，两种不同的燃油滤清器，两种接头是不带回油的，三个垫片都是带回油的，具体的垫片和你的车也会不一样，请注意型号。

汽油中还有很多芳烃、烯烃等物质，容易被氧化降解，氧化降解后，胶体等物质或多或少会增加，然后通过燃油滤清器过滤的杂质会逐渐消失，那我们就得根据自己车子的情况，亲自保养更换了。

根据车型的不同，更换汽油滤清器的费用和方法也不同，比如大众的外置汽油滤清器，更换方便，价格也便宜，但是，日系车上安装了燃油泵，需要它，把油箱拆下来，比较贵，而且没有相应的工具，自己更换不容易。

汽车空气滤芯什么情况下需要更换？

世界上所有的物质都不是绝对纯净的，都是相互关联的。汽油滤清器的作用是过滤汽油，所有进入发动机的汽油都必须经过汽油滤清器。如果堵住了，会导致供油不足，车就没动力跑了。如果由于严重拥堵而没有供油，汽车就不会着火。让我们一起来看看汽车维修技术网的小系列，用汽油清洗汽车滤网。用汽油清洗汽车过滤网-判断汽油过滤器是否堵塞。大部分滤清器都是纸质滤芯，用硬塑料外壳密封，从外面可以观察到里面的油位。因此，可以通过观察油位上升来判断过滤器是否堵塞。如果过滤器是金属外壳，拆下油管，根据泵油的供油情况检查过滤器是否堵塞。也可以拆下滤清器，从燃油箱一侧的进油管接头口吹一吹进行检查:如果通风不完全或通风前用力吹气，说明滤清器堵塞。实践证明，汽车行驶8000-12000公里后，由于汽油滤清器滤芯堵塞，速度下降，最高速度只能达到60-70公里/小时，发动机运转不平稳。因此，如果发现汽车无法行驶，应及时检查汽油滤清器，并按原厂规定更换新品。用汽油清洗汽车滤清器——为什么要定期更换汽油滤清器？

那么，我们为啥要定期换燃滤，换与不换到底有啥影响呢？这就要想到燃滤的功用所在了。顾名思义，燃油滤清器的功用就是过滤汽车燃油。大多数，私家车的燃油全都是汽油为主，所以滤清器也就是汽油滤清器了。我们知道，汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成的，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加。这样，用于过滤燃油的滤清器就会有脏污，附满渣滓，如此下去，过滤效果就会大大降低。所以建议到了公里数换，如果不换，或是延迟换，肯定影响到汽车性能，导致油路不畅，汽车加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。如此成本可以抵得上多少个燃油滤清器的价格了。汽车滤网用汽油清洗——汽油泵拆卸技巧汽油泵的功用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是因为有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。(1)释放燃油系统的油压。(2)大部分小汽车的电动汽油泵，可以用打开汽车后舱盖或翻开后坐垫之后，只要拆卸出油管和回油管，拔下电动汽油泵线束插头，拧出固定螺钉，即可从油箱上方取出电动汽油泵托架总成。也有一些车型必须先将油箱从车上拆下，然后刁‘能取出电动汽油泵。(3)拆下电动汽油泵与托架的连接导线，从托架上拉出电动汽油泵，取下橡胶缓冲垫，拆下卡扣，拉出滤网。汽油泵：为了保证其可以在“岗位”上正常运转，一定要适时清洗保养。滤芯看上去还是挺干净的，是不是可以延长换周期。这是因为全国各地汽油的品质还是有挺大的差异的。不少地方供应的乙醇汽油自不用说，一些小型加油站的汽油在运输和贮藏过程中混入杂质的几率也往往会更高。整车生产厂家在制订汽油滤清器的官方保养周期时，大多数会综合考虑全国各地油品的整体状况。一些油品较好的地区，理论上汽油滤清器的保养周期可以适在延长。但不要延长太多，因为一旦汽油滤清器失效，对发动机的引起的危害就是不可逆的。下面就和汽车维修技术网我一块看下汽车滤网用汽油清洗吧。

@2019

汽车空气滤芯什么情况下需要更换？

机械滤清器、空气滤清器、空调滤清器大家可能都不陌生，而大多忽略了蒸汽滤清器，燃气滤清器，普通汽油滤清器是燃油滤清器的一种，是汽车过滤燃油杂质，为发动机提供清洁燃油，保护发动机和供油系统的重要部件。

汽滤的更换周期比较长，一般是3万到5万公里，看维修手册和实际使用情况，同时，还取决于平时使用的汽油质量，如果燃油杂质含量高，汽油滤清器堵塞的概率会明显增加，更换周期也会相应缩短。

另外需要注意的是，当车内出现此类现象时，应排除其他原因，如果可能是汽油滤清器脏了或堵塞了，则应更换，燃油车的内燃机既需要空气也需要燃料，燃烧的本质是空气中的氧气与燃料发生化学反应。

所以进气量非常重要，是决定进气是否充足的核心风量正常或空气滤清器堵塞，空气滤清器基本上是纸质滤芯，具有透气性，但空气滤清器使用时间长了会在滤纸上积聚灰尘和污垢，如果空气质量太差坏或空气湿度过高，空气过滤器上会有“泥”。

同样，它会影响进气，空气滤清器滤芯（也叫风格，叫空气滤清器）的清洁度直接影响油耗，空气滤清器堵塞会减少进入发动机进气口的空气流量，导致燃油燃烧不完全，发动机无力甚至无法启动汽车，增加油耗。

空气滤清器滤芯长期不保养和更换，会积满灰尘，导致滤清器失效，外来的尘粒可能被吸入气缸，加速活塞与气缸壁的磨损，严重的会造成“爆缸”，它还会在进气口和节气门上形成焦炭状积碳。

空气过滤器的作用是过滤空气中的杂质，如树叶、灰尘、沙子、飞虫等，如果没有空气滤清器，这些东西会随着发动机进气口进入发动机，导致气缸壁磨损严重，这是常说的。

如果拉缸，故障现象是油耗增加，加速无力，动力大大减弱，有的还没有更换，会冒黑烟等，该解决方案只能维修，维护成本相当高，有的车主会反映，空气滤芯脏了，会不会被吹了？

具体要看具体情况，一般在空滤不太脏的情况下，我们可以用吹一下，但是要注意从里往外吹，如果空滤很脏的话是发霉变色，建议直接更换，通常，如果空气滤芯进水，说明发动机进水了，夏天有可能会涉水。

如果出现这种情况，建议车主先将发动机熄火，以免发动机缸内进水，这是正常做法，我们要推车，打开空气滤清器外壳，清洗水，然后找正规的维修店简单清洗一下，最后建议更换进水的空气滤清器。

空气滤清器的维护和更换非常简单，我们自己就可以完成，传统的空气过滤器外壳由钢丝夹固定到位，只需用力拉动即可打开外壳并取出滤芯，吹空气滤清器时，压缩空气压力不宜过高，两三个压力即可，而且要从后向前吹，不能向后吹。

否则会降低其过滤性能；另外，空气滤清器吹不超过3次就必须更换，否则过滤效果会很差，对于车主来说，爱车的空气滤芯更换周期也要根据使用环境而定，比如爱车经常行驶在尘土飞扬的路面上，最好每1万公里更换一次，如果在空气比较干净的地方大量使用汽车，可以每2万公里更换一次。