0号柴油能抗零下几度_中石化0号柴油价格今日零售价格

1.0号柴油零下3度会不会冻

2.零下4度柴油会冻吗？零下十度加多少号柴油

3.0号柴油到零下几度不能用,零号柴油零下多少度就不能用了

4.0号柴油零下多少度没有事？0号柴油加什么东西防冻

5.0号柴油能使用的最低温度是多少？

750度。

0号柴油能抗零下4度，0号柴油一般的凝点为0℃，适用于气温在4℃-8℃时使用，如果温度在零下4度以下，柴油就会冻住。

这是一些科普

0号柴油的沸点

0号柴油沸点282到338摄氏度。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类即碳原子数约

10到22的混合物，为柴油机燃料。

主要由原油蒸馏，催化裂化，热裂化，加氢裂化，石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制 。

分为轻柴油，沸点范围约180到370摄氏度。重柴油，沸点范围约350到410摄氏度两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。

0号柴油零下3度会不会冻

0号柴油耐烧。

1、柴油标号是指柴油的凝固点，随着气温下降，柴油变的粘稠不流动，为了使柴油不变稠而加入添加剂，从而有了0号柴油和负20号柴油，0号柴油在汽温4度以上使用，负20在零下15度以上使用，标号越低，柴油含量相对减少，零号要耐用一些。

2、负20号柴油凝固点低轻组分多，燃点也低，负零号柴油沸点高、燃点高。

零下4度柴油会冻吗？零下十度加多少号柴油

0号柴油在零下三度会冻，0号柴油适合在零上4度使用。

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油，选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

我国的北方和南方部分地区不同季节应选用不同的柴油标号：

1、5#适用的最低气温为8℃以上；

2、0#适用的最低气温为4℃以上；

3、-10#适用的最低气温为-5℃以上；

4、-20#适用的最低气温为-14℃以上；

5、-35#适用的最低气温为-29℃以上；

6、-50#适用的最低气温为-44℃以上。

扩展资料：

冬季柴油的选择：

1、选用柴油的标号若不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。

2、在冬季来临之际，应把车用的柴油机油换成冬季使用的柴油机油，并把油箱彻底清洗一遍，把残留的水杂清洗掉，因为冬季水杂容易结冰造成堵塞油路系统。

3、司机在停车的时候油箱的位置应在南面，这样会减少北风对油箱的侵袭，造成启动困难。

百度百科-柴油

0号柴油到零下几度不能用,零号柴油零下多少度就不能用了

使用柴油车有时候后会比使用汽油车更有“讲究”，特别是在冬季而言，正确选择柴油标号是至关重要的。相信有很多柴油车车主还不太清楚零下4度柴油会冻吗？下面咱们就来和大家谈两个关于柴油的小知识。

零下4度柴油会冻吗？

这需要看你加的柴油标号才能判断。如果你加的是0号柴油，那么在零下4度时柴油会凝固，即使不会完全凝固0号柴油在零下四度时流动性也会变得很差，一般来说0 #柴油适用于气温在8°C至4°C时。若你添加的是- 10号、 - 20号.-35号和-50号柴油的话，零下4度是不会出现凝结现象的。因此我们应该根据当地的实际气温去选择合适的柴油标号，以免出现柴油凝固现象。

零下十度加多少号柴油

零下十度应该添加-20号柴油，虽说理论上-10度柴油的凝点为-10摄氏度，但实际上-10号柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用，而-20号柴油则适用于气温在- 14°C至-29*C时使用，因此选择-20号柴油更加合适。如果我们平时无法加到-20号柴油，那么我们可以在0号柴油中添加一点煤油以提升柴油在低温时的流动性。

0号柴油零下多少度没有事？0号柴油加什么东西防冻

1.0号柴油在零下3度就不能用了，因为0号柴油在零下三度会冻结。

2.柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，是柴油机的燃料，柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。

3.柴油分为轻柴油和重柴油两大类，主要用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机组等。

0号柴油能使用的最低温度是多少？

现实情况中，柴油因为其组成成分会随着温度的降低而出现凝结的现象。所以生活在北方严寒地区的车主，在冬天的时候就需要做好柴油的防冻措施，否则柴油很容易就会被凝结，从而影响正常的用车需求。近来不少车主提问，想知道0号柴油在零下多少度没有事，那么下面就让我们一起来探讨一下吧。

0号柴油在零下多少度能保持没事

首先，从科学理论的角度上讲，0号柴油的凝点为0度，当温度达到4°C的时候，柴油就会开始凝结，温度降到0°C，柴油也就完全凝结了。但是现在在市面售卖的0号柴油的凝点普遍上能达到-4°C，如果低于-4°C就会被冻住。导致输油管道堵塞，影响发动机的正常运作。所以这种柴油不适合严寒地区使用，应根据气候选择合适的柴油。

另外，可以往0号柴油中加入柴油抗凝剂提高柴油的抗凝能力。记得使用的时候要严格按照产品说明书的要求进行添加。要是柴油在冬天被冻住的话，可以往油箱里加入一点煤油来解冻。切忌往油箱里加入汽油，因为汽油和柴油的压缩比不同，添加汽油有可能会导致发动机出现爆震现象，损坏发动机部件。

0号柴油理论上，0号柴油的凝点为0℃，低于0℃则不能启动。

柴油按凝点分级，我国轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。

温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-----5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-----14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃-----29℃时选用-35#柴油。选用柴油的牌号若高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

若按凝点选油，凝点要比当月的最低气温低4-6℃，以保证柴油在最低气温时不致凝固。

扩展资料：

使用注意：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水分，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

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