汽油车误加柴油开了很长一段时间怎么办_汽油车加错柴油几个月后出现毛车着不住火怎么办

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以下摘自百度文库

所谓柴油发动机“飞车”就是柴油机在运行过程别是在中小负符运行过程中由于某种原因造成柴油机转速剧增超速运转而不能自控排气冒浓烟声著晌及震动大的现象。发生“飞车”后随着柴油机转速的增高高压油泵柱塞与柱塞套间的漏损减小‘进入汽缸内的柴油增加导致柴油机的转速再增高从而形成恶性循环。柴油机转速的不断增高使汽缸内温度不断升高活塞的膨胀量增加活塞连杆组各零件运动加剧负荷增火。当超过其强度极限后将发生打坏缸体、连杆折断、曲轴断裂以及活塞、缸套和缸盖被打碎等严重事故。因此柴油机一旦发生“飞车”必须取果断处理措施尽量缩短“飞车”时间以最大限度地减少损失。。一柴油机“飞车”后的应急处理柴油机出现”毛车”后麻靛即取紧急处理措施迫使发动机熄火。但切记不要惊惶失措耽误时间。制止“飞车”的应急处理措施丰要有将调速手柄或踏板置于不供油位置有熄火拉钮的应迅速托出。供油拉杆或齿杆外露的高压油泵可迅速将秤拉回到不供油位置。障可用肥皂堵漏车身等表面蹭上少量的油污时可以有起动减压装置柴油机迅速将减压手柄置于用肥皂水清洗。当刮水器完全失效后一时又无法修复减压位置。又急于在雨天行车赶路时可用肥皂均匀地在挡风玻璃及时抟入高挡或将工作装置为最大负荷踩上涂一层涂肥皂后前方能见度应较清晰汽车呵以继死制动踏板缓放离合器踏板使柴油机强制熄火。禁续行驶。但是车速不宜过快收车后应当及时修复刮水器。止用脱挡或踩离合器踏板方式做应急处理。五其他小妙招柴油机进气道若带阀应迅速关闭无阀的可将汽油泵软木衬垫在使用上由于长时间的压紧而僵硬空气滤清器拆用衣服或其他物品将进气道堵住。如果再继续使用就会影响密封性能容易渗漏。在没迅速拧松高压油管接头或拆下进入高压油泵的有新件可调换的情况下可将旧垫用热水可从散热器低压油管接头无扳手时也可用砸断高压油管的应放出浸烫几分钟后就能软化再装上使用密封性急措施。能就能得到改善。二、柴油机“飞车”的原因分析‘制动皮碗若发胀可将发胀的皮碗放在。大量实践证明引起柴油机—琶车”的主要原因的热水中浸泡分钟使皮碗含油成分蒸发掉一是高压油泵调速器出现故障二是有额外油料进入燃恢复到一定尺寸后即可使用。烧室参与燃烧。若风扇皮带突然断裂可把断了的皮带用铁丝串联高玉油泵调速器出现故障原因。正常情况下扎好或者用开开停停的办法把车开到最近的维修站当柴油机负荷变化时调速器能自动调节高压油泵的供进行修理。油量使其转速保持若起动开关失灵可将起动开关拆下。起动发动机时稳定反之当柴油用金属线短接两开关上的接线柱即可起动或者用螺丝机负荷变化时高压刀短接电磁开关上的小接线柱和电池接线柱即可起动油泵供油量不能做出发动机。响应即会发生“飞车”当然以上只是一些应急办法不得已而为之。汽现象。高压油泵供油车若出了故障应该立即送正规汽车厂家维修这才是量不能随负荷而变化上策。◇的原因有型高压　万方数据圈或拨义松动移位使韩塞失控油黾调节齿杆与调速器拉杆连接脱落调速器杠杆销子脱落调速器离心铁销轴断裂、离心铁脱落离心铁推力轴承损坏调速器弹簧折断或弹力减弱高压油泵或凋速器放油螺塞松脱调速器内机油太多或黏度太大调速器高速限制螺钉或最大油虽限制螺钉调整不当。额外油料进入燃烧事的原因。额外油料进入汽缸的主要途径有发动机油底壳内机油过多汽缸和活塞环磨损过甚使丰几油窜入汽缸内惯性油浴式空气滤清器清洗后残余清洗油或加往机油过多被吸入燃烧室增压柴油机的增压器油封损坏机油进入燃烧室低温起动装置的电磁阀漏柴油使其进入汽缸。三柴油机“飞车”的故障排查在柴油机“飞车”后未查出原因前禁止再次起动柴油机以保证柴油机的安全运行。应结合故障现象和上述分析的原因按照从外到内、由简到繁的原则彻底排杏出“飞车”故障的原因和部位。’柴油机出现“飞车”现象时若迅速抬起油门踏板而不旦位发动机达到最高转速时转速不再继续升高则多为油门踏板拉杆或拉臂等处被卡住。若迅速抬起油门踏板发动机转速即随之降低或熄火则为调速器本身自故障应拆下调速器上盖进行检查。检查机油是无还是过多检查弹簧是否折断要时送修。口李思鼎窦春雨定期检杳调速器中的机油其数量不得高于或低干规定要求检查高压油泵和调速器放油螺塞是否紧固。定期打开边盖或上盖检查高压油泵和调速器内部机件连接与固定情况。注意调速器最大供油限制螺钉和分泵柱塞供油量不得随意调整。定期清洗油浴式宅气滤清器后加入空气滤清器壳内的机油不得超过规定标准。在柴油机“三保”或大修后活塞环“三隙”要符合技术要求安装正确。定期检查或更换涡轮增压器的油封。禁止用向柴油机进气管加注汽油或柴油的办法起动柴油机。

我感觉是高压喷油泵有毛病也就是调速器部分，因为每次停车以后调速器自动回到最大油量处以便下次启动，启动以后自动调节到最佳处，你说的现象就是启动以后油量不能自动调节始终是最大油门所以毛车了。首先看看你的油泵缺不缺少机油造成的调速部分润滑不好，如果不缺油就应该去校一下油泵了，上试验台看看有什么毛病。再还有一种可能是你冷启动的时间过长，油缸里在你起车时存油多了，一旦你起动以后就有毛车的现象。这种情况没事的。只要你预热以后在启动就没事了，因为冷车不好起动你一直的启动喷油器会向汽缸里喷很多的油的一旦启动就有毛车的感觉的。