1.如何划分柴油的种类和牌号

2.不同标号的柴油可以混加吗?

3.92号汽油调整日期

4.柴油和汽油的牌号是如何确定的?

5.0号和负10号柴油区别

柴油价格20号_29号柴油价格

不可能比0号便宜。负10柴油是指存储温度为负10度的柴油,0度柴油是指存储温度为0度的柴油,-10度柴油比0度稀缺,储存条件也苛刻,负10不可能比0号便宜,根据查询工商局可知,截至2023年3月29日0号柴油的价格为7.91元每升,负10号柴油的价格为8.39元每升。

如何划分柴油的种类和牌号

2022珠海油价走势图

油价调整最新消息:

根据国家成品油价格形成机制,结合近一段时期国际市场油价变化情况,国家发展改革委决定自2022年7月12日24时起下调国内成品油价格,即在现行价格的基础上,我省汽、柴油价格每吨分别下调360元和345元。

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如何选用轻柴油的牌号

根据GB252和GB19147标准要求,选用柴油牌号应遵照以下原则:

1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机;

2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用;

3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用;

4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用;

5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用;

6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用;

7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用。

不同标号的柴油可以混加吗?

根据密度的不同划分柴油的种类,按凝点分级划分柴油的牌号。

根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。

柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和凝点,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同车用汽油一样,柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。

扩展资料

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃-5℃时选用-10#柴油;

温度在-5℃-14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油;选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。

储存与使用

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份,以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时,为改善柴油的低温流动性,允许在柴油中渗入少量煤油,但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同,所以当不足时,可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热,尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

百度百科-柴油

92号汽油调整日期

不同标号的柴油可以混加。

柴油标号只和温度有关,不同标号的柴油成分基本没有区别,使用轻柴油时,为了改变柴油的凝点,不同牌号的柴油可以掺兑使用,以降低高凝点柴油的凝点温度。

但应注意,凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后,其凝点不是-15℃,而是在-13--14℃之间。

标号如不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。

扩展资料:

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。通常来说:

1、5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;

2、0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;

3、-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;

4、-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;

5、-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;

6、-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

百度百科-轻柴油

柴油和汽油的牌号是如何确定的?

油价92号汽油调整日期是2023年5月1日。

随着北方地区温度逐步下降,大型户外工程、工矿企业等开工受挫,疫情影响下物流运输方面活跃度亦有影响,柴油需求进一步转淡。国内整体供应逐步宽裕,主营单位以及地方炼厂出货压力增大,汽柴价格均持续回落。

进入新一轮计价周期后,原油价格将处于相对高位,变化率或转入正向区间波动,调价兑现后首个工作日,变化率将在0.7%,短期内原油走势依然较为震荡,新一轮零售价搁浅概率较大。虽然本次调整周期开局大涨,但经过涨幅7连降之后,油价正式开跌,跌幅仍有望继续加大。

所以大家就先别去加油了,跌后加油更省钱,成品油总共进行了5轮调整,具体调整情况为2涨1跌2搁浅,油价调整也算是雨露均沾,每种情况次数都一样,而不像去年上半年,一直是涨的状态。

油价的趋势

一整年油价的调价规律来看,油价上调基本集中在上半年,而油价下调基本集中在下半年,自6月29日以来,油价先后经历了12个调价周期,仅连续下调就先后经历了四连跌和此番的三连跌。

目前来看,OPEC+持续推进减产,以及产油国对价格上限的反制及放缓加息力度等影响,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。但以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势,但上涨趋势并不稳固。

国际油价小幅上涨,行业专家按照现行成品油价格形成机制和最新的国际市场原油价格测算,预计国内油价或将下调。

0号和负10号柴油区别

根据国标(GB252—87),轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号,分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃;牌号越高,凝点越低。

柴油是应用于压燃式发动机(即柴油发动机)的专用燃料。柴油的外观为水白色、浅**或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴油二种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料,重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。 一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为GB 252-2000 《轻柴油》标准,该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号,柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。

冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,能够反映柴油低温实际使用性能,最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时,应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃,0号轻柴油的冷滤点为4℃,-10号轻柴油的冷滤点为-5℃,-20号轻柴油的冷滤点为-14℃。

如何选用轻柴油的牌号

根据GB 252-2000标准要求,选用轻柴油牌号应遵照以下原则:

1、10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机;

2、5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用;

3、0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用;

4、-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用;

5、-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用;

6、-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用;

7、-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用;

汽油是应用于点燃式发动机(即汽油发动机)的专用燃料。汽油的外观一般为水白色透明液体,密度一般在0.71-0.75g/cm3之间,有特殊的汽油芳香味。汽油按用途分航空汽油与车用汽油之分,在加油站销售的汽油一般为车用汽油。汽油产品目前执行的标准为GB 17930-1999 《车用无铅汽油》标准,该标准中汽油的牌号分为90号、93号和95号。目前市场上所见到的号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。我国车用汽油的牌号是以研究法辛烷值的大小为划分依据的。

如何选用汽油的标号

选择合适的汽油牌号,要使汽油的标号与发动机的压缩比相匹配,若高压缩比的发动机选择低标号的汽油,汽油发动机容易产生爆震,发动机长时间爆震,容易造成活塞烧结、活塞环短裂等故障,加速发动机部件的损坏;若低压缩比的发动机选用高标号汽油,虽能避免发动机爆震,但高标号汽油配低压缩比的发动机会改变点火时间,造成汽缸内积炭增加,长期使用会减少发动机的使用寿命。中国汽车工业学会和中国环境保护产业协会推荐国内外汽车用油标号见下表:

国内外汽油轿车用油标号推荐表(2003版)

车型 压缩比 推荐汽油标号

一汽红旗明仕1.8 9.0 93

一汽红旗世纪星 2.0/2.4 9.5 不低于93

一汽马自达2.3 10.6 93-

一汽夏利7101/7131/2000 9.3-9.5 不低于93

一汽威姿1.0 /1.3 10.0/9.3 不低于93

一汽-大众捷达普通/CI/CT/AT 8.5-9.0 93

一汽-大众宝来1.6/1.8/1.8T 9.3-10.3 93-

一汽-大众高尔夫1.6/2.0 10.5 93-

一汽-大众奥迪A4/ A6 10.0/10.5 93-

上海大众桑塔纳普通/2000 9.0/9.5 不低于93

上海大众帕萨特 1.8/1.8T 10.3/ 9.3 93-

上海大众帕萨特2.0/2.8 10.3/10.1 93-

上海大众POLO1.4/1.6 10.4/10.3 93-

上海大众高尔1.6 9.5 不低于93

上海别克赛欧1.6 9.4 不低于93

上海别克君威2.0/2.5/3.0 9.5 不低于93

东风蓝鸟2.0/阳光2.0 9.5/9.8 不低于93

东风毕加索 1.6/2.0 10.5 93-

东风爱丽舍 1.6/爱丽舍 VTS1.6 9.6/10.5 93-

东风塞纳 2.0 10.8 93-

东风千里马1.6 9.8 不低于93

神龙富康1.4/1.6 9.3/9.6 93

上海奇瑞1.6 9.5 不低于93

天津丰田威驰1.3/1.5 9.3/9.8 不低于93

北京吉普2500 8.5 93

现代索娜塔2.0/2.7 10.1/10.0 93-

长安福特嘉年华1.3/1.6 10.2 / 9.5 93-

菲亚特西耶那1.3 16V/1.5 10.6/10.0 不低于93

菲亚特派力奥1.3 16V/1.5 10.6/10.0 不低于93

菲亚特周末风1.3 16V/1.5 10.6/10.0 不低于93

广州本田98款雅阁2.0/2.3/3.0 9.1/8.9/9.4 93

广州本田03款雅阁2.0/2.4/3.0 9.8/9.7/10.0 不低于93

广州本田奥德赛2.3 9.5 不低于93

吉利美日1.3/优利欧>1.3 9.3 93

长安铃木奥拓0.8/ 羚羊1.0/1.3 9.4 / 9.0/9.0 93

昌河铃木北斗星CH6350B 9.3 93

华晨中华2.0/2.4 9.5/9.5 不低于93

哈飞1.3 9.5 不低于93

海南马自达普利马/323/福美来 9.1 / 9.3 / 9.1 不低于93

宝马 3、5、7系列 10.8/10.8/10.5

大宇 王子 2.0 / 蓝龙 1.5 8.8/9.5 93-

本田 思域 1.6 / 里程 3.5 9.4/9.6 93-

日产 风度 2.0/3.0 9.5/10 93-

丰田 凌志IS200/GS300/LS430 10/10.5/10.5

丰田 世纪/ 8.6/10.0 93-

丰田 花冠1.6/佳美2.2GL/2.4 10.5/9.8 93-

奔驰 E280/E320 10.0

沃尔沃 S40 9.3 不低于93

福特 WINDSTAR V6/TAURUS V6 9.0/9.3 93-

林肯 大陆 V8/马克 V8 9.0/9.8 93-

1.8 10.5

0号柴油和10号柴油的区别如下:

1.冰点不一样。根据柴油凝固点的分类,轻柴油有6个等级:5、0、-10、-20、-35和-50。10号柴油的冰点是-10摄氏度,0号柴油的冰点是0摄氏度。

2.不同的适用温度。应根据使用中的温度选择合适品牌的柴油,温度在4以上时应选择0#柴油;当温度在4~-5时,选择-10#柴油。如果选用的柴油牌号高于上述温度,发动机内的燃油系统会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。

3.不同的成分。组分-10柴油比0柴油的结网含量低,稠化温度低,可在-5以上的最低温度下正常使用。

柴油是一种轻质石油产品,是一种复杂的烃类混合物,由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化和石油焦化产生的柴油馏分调和而成。柴油主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车、土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农业机械的动力,是柴油车和拖拉机柴油机的燃料。

其他等级柴油的工作温度

5#柴油适合在温度在8以上时使用;-20#柴油适合在-5至-14的温度下使用;-35#柴油适合在-14至-29的温度下使用;-50号柴油适合在温度为-29C至-44C或更低时使用。

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