今日油价价格表广州_今日油价92汽油广州
1.广州开车去长沙要多少小时?油费和路费多少?2.4排量的本田
2.广州去西藏自驾游 25天行程花费多少钱
3.在广州生活的朋友,谈谈这十年间你所了解的物价
公交车:多坐可打折
公交车没有涨价,成了各地市民的共识。从今年1月1日开始,广州市公交优惠新方案出台,公交、地铁乘用15次后六折,BRT票价从原来的2元~6元改为统一2元。
与之前相比,广州市公交线路票价已经14年未上涨了。14年前,公交票价2元,油价还没超过1元/升,14年后的今天93号油都要6.8元/升。
公园:免费公园越来越多
在越秀公园、流花湖公园,随处可见锻炼身体的老人,其乐融融游乐的一家三口。公园免费让市民越来越贴近绿水青山。
今天,在211个公园里面,广州免费公园达168个,约占总体公园数量的80%。而在10年前,免费的公园寥寥可数,如人民公园、青年公园等。
另悉,广州城区公共厕所基本实现全部免费,公厕的费用将由市区财政埋单。
报纸:1元一份 越来越重
随着纸张价格上涨,部分报纸开始调整价格。不过也有不少报纸10年如一日,依然1元/份。广州报纸价格未涨是市民的共识。
《广州日报》的忠实读者王女士告诉记者,与10年前相比,报纸越办越出色,版数越来越多,而价格却一如既往的一元一份。每次拿着沉甸甸的报纸,心里就觉得很舒坦。
食品:袋装醋依然一元
10月份,食品类价格和居住类价格成了物价上涨的主要推手。但网民们仍然找出了不少日常食品中不涨价的。如袋装的酱油、黄酒、普通的盐,跟10年前一样,还是大约1~1.2元每袋。
各地网友趁此怀旧,纷纷把儿时的小食搬了出来,发现不少十几年未涨价。如NOYOKI棒棒糖还是0.5元1根,小浣熊干脆面一直都是1元1袋,海碧汽水数年如一日的1元1瓶……
广州开车去长沙要多少小时?油费和路费多少?2.4排量的本田
福州到广州总里程是要900公里,过路费470元,油费720元(单程),(记得在诏安最后一个服务站要加满油,因为广东的油价要比福建的高三四毛钱,到了广州范围又要比广东其他地区高三毛钱左右),福州出发走沈海高速一路直行,到福建界闽粤收费站,再往前行很快就到了广东界闽粤收费站,一路直行,经过汕汾高速,深汕东,深汕西,到惠州市惠东县凌坑互通过凌坑收费站就是广惠高速(G35)一路直行终点站就可以到达广州。
广州去西藏自驾游 25天行程花费多少钱
2.4排量的本田: 广州距离长沙707公里,开车大约6小时。
田2.4在高速公路每100公里油耗约11L,所以所消耗的汽油约78L,按照号油价7.93元/L计算,油钱约是618.5元,高速过路费是707x0.42=2元.所以累计费用约915元。
6小时58分,650公里,走京珠高速从韶关入湖南,平均时速:90/公里每小时。
全程高速的话一人开约22小时,不包括睡觉,两个人换着开,17--19小时够了,过路费小车0.4--0.5元一公里。在广州生活的朋友,谈谈这十年间你所了解的物价
第一板块:油费+过路费刚性费用:4827+2339=7166元 第二板块:自驾旅游时间安排共25天 第三板块:食宿、景区门票等弹性消费:9600元 第四板块:其他费用1500元 从广东去西藏,还得是经过云南。行程25天,时间也算很长了,小编大体估计,没有个10000元,估计悬。去西藏自驾游的话,住宿会比内地的其它地方贵个100+.还有就是这一路上的油费,吃饭。其它的话,就是生病啊,高原反应啊!还有一个点就是景区门票。那这样来看还是挺多的。
第一板块:油费+过路费刚性费用:4827+2339=7166元
一、去程3660公里,过路费930元
1、广州—肇庆—玉林—南宁—百色—黔西南州—昆明;广昆高速+汕昆高速,1360公里左右,过路费约665元。
2、昆明—楚雄—丽江,杭瑞高速+大丽高速,520公里,过路费244元,
3、丽江—香格里拉,大丽高速+西景线,180公里左右,过路费21元
4、香格里拉—拉萨,G214+G318,1600公里左右。过路费:0元自驾走滇藏线,香格里拉的虎跳峡是必须打卡的地方。勒克儿 摄于2018年4月
二、回程4386公里,过路费1409元
1、拉萨—格尔木,G109+京拉线,1160公里,过路费:0元
2、格尔木—西宁,京藏高速,760公里,过路费295元
3、西宁—兰州—西安—十堰—荆门—常德—娄底—永州—广州,京藏高速+福银高速+二广高速,2466公里,过路费约1114元
三、来回油费4827元
来回总里程:3660+4386=8046公里,1.6排量车,综合按1公里0.6元(92号油,并考虑藏区油价略贵因素)。虎跳峡一瞥。
第二板块:自驾旅游时间安排共25天
广州—昆明2天,昆明—丽江1天,丽江游玩1天,丽江—香格里拉1天(途中游玩虎跳峡),香格里拉游玩2天,香格里拉—芒康1天,芒康—左贡—然乌湖1天,然乌湖+来古冰川游玩2天,然乌湖—波密—鲁朗1天(含鲁朗游玩),鲁朗—林芝1天(半天游玩林芝尼洋河风光),林芝游玩1天,林芝—拉萨1天(含半天游玩),拉萨市游玩1天,拉萨—纳木错湖1天(含游玩),纳木错湖—格尔木2天(理论上一天可以,但是堵车是常态,得预留1天时间),格尔木—茶卡盐湖1天(含游玩),茶卡盐湖—青海湖二郎剑景区1天(含游玩),二郎剑—广州,4天。共计25天。青藏线109国道旁。唐古拉山垭口附近的景观。
第三板块:食宿、景区门票等弹性消费:9600元
1、吃:自驾2人行,每人每天80元餐标(基本是最低标准了),80X X2人X25天=4000元。
2、住:一个标间,同时考虑去程-回程在藏区外城市逗留快捷酒店住宿标准以及藏区普通小旅社价格水平,平均按150元/间,150X24天=3600元
3、景区门票,整个行程,需要花钱进的景区有些可去可不去的尽量不去,但是,诸如虎跳峡、来古冰川、布宫、大昭寺、罗布林卡、纳木措湖、茶卡盐湖、青海湖二郎剑景区等,则是必须要舍得花钱去的,因此,2人至少得预算2000元门票款(含景区停车费。有些景区需要花钱骑马的,比如来古冰川,就自己徒步吧)。
青藏线线唐古拉山垭口遭遇冰雹袭击……
第四板块:其他费用1500元
1、出发前车辆常规保养(更换机油+机滤+空滤等)。考虑上高原而且天数多,为确保车辆在高原发动机不出故障,出行前更换全合成机油,普通小轿车全套保养下来500元左右,回来再做一次常规保养,小计1000元。
2、出发前备用干粮+饮用水+备用药,这块按500元准备。
综上所述,两个人自驾从广州走云南进藏,25天,最少需要7166+9600+1500=18266元。
话说,自驾旅行,本身就是花钱追求愉悦的一种行为,花费多少,自然是丰俭由人。但是,有个原则,就是表太亏待自己。
公交车:多坐可打折
公交车没有涨价,成了各地市民的共识。从今年1月1日开始,广州市公交优惠新方案出台,公交、地铁乘用15次后六折,BRT票价从原来的2元~6元改为统一2元。
与之前相比,广州市公交线路票价已经14年未上涨了。14年前,公交票价2元,油价还没超过1元/升,14年后的今天93号油都要6.8元/升。
公园:免费公园越来越多
在越秀公园、流花湖公园,随处可见锻炼身体的老人,其乐融融游乐的一家三口。公园免费让市民越来越贴近绿水青山。
今天,在211个公园里面,广州免费公园达168个,约占总体公园数量的80%。而在10年前,免费的公园寥寥可数,如人民公园、青年公园等。
另悉,广州城区公共厕所基本实现全部免费,公厕的费用将由市区财政埋单。
报纸:1元一份 越来越重
随着纸张价格上涨,部分报纸开始调整价格。不过也有不少报纸10年如一日,依然1元/份。广州报纸价格未涨是市民的共识。
《广州日报》的忠实读者王女士告诉记者,与10年前相比,报纸越办越出色,版数越来越多,而价格却一如既往的一元一份。每次拿着沉甸甸的报纸,心里就觉得很舒坦。
食品:袋装醋依然一元
10月份,食品类价格和居住类价格成了物价上涨的主要推手。但网民们仍然找出了不少日常食品中不涨价的。如袋装的酱油、黄酒、普通的盐,跟10年前一样,还是大约1~1.2元每袋。
各地网友趁此怀旧,纷纷把儿时的小食搬了出来,发现不少十几年未涨价。如NOYOKI棒棒糖还是0.5元1根,小浣熊干脆面一直都是1元1袋,海碧汽水数年如一日的1元1瓶……
**:2元博500万
许多市民还提出:“2元**没涨,赶紧买**吧。”
不过马上有人反驳:“虽然**没涨,但现在中了500万,扣完税在一线城市勉强买个好一点三房,杯具啊。”
电子产品:价格越来越平
电脑、相机、手机等电子产品在这10年来降价很厉害,不少市民深有感受。
最近,华南师大的陈老师买了一台超薄笔记本华硕Eee PC1201N,“、仅重1.4公斤,价格才3000多元”。陈老师觉得非常超值。15年前,陈老师家里新添置了一台台式电脑,“那台电脑用了最新的英特尔奔腾处理器,要知道当时的电脑都是赛扬电脑”,那台电脑,花了2万多元。
电话费上网费:起码省一半
今年起,手机打长途话费降价,移动电话在本地拨打长途电话时,将取消现行叠加收取的本地通话费,每分钟通话费降低了0.4元到0.6元。
刘先生告诉记者,10年前,刚到广州,那时候移动话费0.4元/分钟,而且要双向收费。现在不仅有各种套餐可以选择,而且单向收费,通讯费一下子便宜了起码一半。
10年前,在网吧上网要4元1小时,现在一些网吧最便宜只要0.5元1小时。现在,在家上网包月才七八十元。
汽车:开进寻常百姓家
10年前,汽车被称为“奢侈品”,令绝大多数国人可望而不可及。司机老关告诉记者,10年前,一辆桑塔纳的售价在18万元左右,而且当时的卖家还很牛:“车价绝无优惠,全国透明,你爱买不买!”
不过,随着中国加入WTO,这种价格坚挺现象在2003年开始“崩盘”。可以说,加入世贸后新车不断上市,触动了价格杠杆,厂家无法再用“固步自封”的价格策略,不得不对其进行浮动调整,以适应市场需求。“现在,一辆桑塔纳的价格就是七八万元,物超所值,普通工薪阶层都能承受。”
回想2000年,马路上可以见到什么车型?捷达、桑塔纳、富康被形象地称为“老三样”,而现在的新三样换成了海马福美来、别克凯越和现代伊兰特。如今紧凑型轿车的售价大都在10万元以下,中级轿车的价位也几乎在10万元到20万元区间。
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