1.西藏的出租车烧天燃气吗?

2.自驾游从郑州到拉萨的费用及时间

3.日土到叶城多少公里日土到叶城怎么加油

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从南阳走的话,我会建议去到成都,然后再规划自己的线路。从南阳出发最后到达西藏拉萨作为结束。小编规划了一个环线,景点有格尔木,唐古拉山,那曲,布达拉宫等等,希望你会喜欢。

1、先从南阳到成都,全程1100公里左右,用时2天;

2、再从成都到拉萨,全程2800公里左右,用时10天;(参观稻城亚丁的里程数)

3、后从拉萨到西宁,全程2200公里左右,用时5天;

4、最后西宁到南阳,全程1300公里左右,用时2天。

该线路的总体行程是先到成都,走318国道川藏线到拉萨,然后从青藏线出来,也就是所谓传统的川进青出,最后由西宁回到南阳。

该行程总里程数大约为7000公里,大约需要用时20天。

详细费用如下:

一、固定费用:油费、过路费、景区门票费

1、油费:汽车排量不同,其油耗也会不同。藏区的油价要比内地贵20%,到了波密地带更是高达9块多。这里将小轿车和越野车的油耗统一算作平均1元一公里,7000公里共7000元油费;

2、过路费:南阳到成都需要过路费550,成都到拉萨全程318国道无需过路费,拉萨到西宁走109国道青藏线无需过路费,西宁到南阳需要500左右的过路费,总过路费1050元;

3、景区门票费:全程泸定桥10元,稻城亚丁350,江大拐弯30,米堆冰川50,纳木错湖120,布达拉宫200,大昭寺50,总计不到1000元。

综上所述,固定费用约为7000+1050+1000=9000。

二、不固定费用:餐费、住宿费

1、餐费:318川藏线作为国内旅游胜地,有世界第一高峰撑腰,其餐费要比内地贵不少,一碗牛肉面在318川藏线上的价格一般要20。我们按正常旅游的平均餐费标准算,100一天。

2、住宿费:318川藏线沿途住宿费用比内地同等级酒店要高,如果住青旅是50~100一个床位,如果住酒店是200~1000。如果在国庆,川藏线的酒店最低大概也在1000左右,而亚丁村更是高达1000~3000一晚。我们按正常旅游的平均住宿费计算,200元一天。

20天下来,餐费+住宿的不固定费用大概在6000元左右。

实际上,去西藏拉萨旅游,特别是在6~10月的旺季,平均每天人均300的食宿费还是有点偏低的。但是如写高了,很多没去过的网友都会抗议,觉得小编在骗他们钱。

小编作为一个旅游达人,其本职是写出更为真实有用的攻略,如果大家觉得食宿一天100块就可以搞定,那尽管如此。事实是确实也可以,30块钱吃饭,70块钱住青旅,不过我想开奔驰、普拉多的人不会如此消费。

我作为一名旅游达人,要尽可能考虑大家整体的旅行开销,不能将食宿写成每日100。

除此之外,还要准备5000的车辆维修预备金。不管是否会花费,有备无患。你必须明白自己驶往的道路是一条通往世界最高峰的公路,所以需要提起精神,做好周全准备。

总费用:固定费用9000(油费、过路费、景区门票费)+不固定费用6000(餐费、住宿费)+维修预备金5000=20000。

就算没有花掉车辆维修预备金,总花费也要15000;如果节约一点的话,食宿每天100,车子又没出问题,这一圈下来费用也在10000左右。

1、川藏线上的加油问题:318川藏线不缺加油站,不缺92号、95号汽油,更不缺柴油(运输物资的大货车贼多)。需要注意的是,由于用油量紧张,有时候加油站会出现没油的情况,尽量有油就加。

2、川藏线上的证件问题:318川藏线的检查及其严格,无论是过检查站、边防站需要3证齐全,连加油都要出示、驾驶证、行驶证,其中和驾驶证必须一致。如果只是以上传统的川进青出线路,不需要边防张;如果要去冈仁波齐、珠峰大本营,则必须准备边防证。

3、川藏线的路况问题:318川藏线的烂路整体集中在巴塘到芒康、海通沟一带,最为艰险的路段是觉巴山。这几段道路需要谨慎驾驶。除此之外,318川藏线地形崎岖,路陡弯急,一定要慢行。没有山路驾驶经验的城里司机,最好不要踏上318川藏线旅途。

西藏的出租车烧天燃气吗?

驾车路线:全程约3884.9公里

起点:怀化市

1.怀化市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,行驶100米,左转进入迎丰东路

2) 沿迎丰东路行驶2.5公里,左前方转弯进入北环路

3) 沿北环路行驶960米,稍向右转

4) 行驶2.3公里,直行上匝道

5) 沿匝道行驶1.1公里,直行进入娄怀高速

6) 沿娄怀高速行驶12.4公里,直行上匝道

2.沿匝道行驶530米,直行进入包茂高速

3.沿包茂高速行驶54.3公里,直行进入杭瑞高速

4.沿杭瑞高速行驶34.4公里,朝吉首/西安/G65/重庆方向,稍向左转进入吉首立交桥

5.沿吉首立交桥行驶900米,直行进入包茂高速

6.沿包茂高速行驶385.9公里,朝丰都/涪陵/长寿/G50方向,稍向右转进入双河口互通

7.沿双河口互通行驶430米,直行进入银百高速

8.沿银百高速行驶43.3公里,朝长寿/G50方向,稍向左转进入南涪高速

9.沿南涪高速行驶12.2公里,朝长寿/G50方向,稍向右转进入马鞍互通

10.沿马鞍互通行驶910米,直行进入长涪高速

11.沿长涪高速行驶21.1公里,朝垫江/万州方向,稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶780米,直行进入沪渝高速

13.沿沪渝高速行驶51.8公里,过卧龙河大桥,朝邻水/南充/G42方向,稍向右转进入太平互通

14.沿太平互通行驶1.3公里,直行进入沪蓉高速

15.沿沪蓉高速行驶162.8公里,朝南充北/巴中/广元/阆中方向,稍向右转进入二洞桥收费站立交

16.沿二洞桥收费站立交行驶530米,直行进入兰海高速

17.沿兰海高速行驶6.7公里,过任家沟大桥,朝广元/阆中/南部/苍溪方向,稍向右转进入南充北立交

18.沿南充北立交行驶1.4公里,直行进入兰海高速

19.沿兰海高速行驶374.1公里,朝天水/S15方向,稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶700米,直行进入平绵高速

21.沿平绵高速行驶87.7公里,朝天水/G7011方向,稍向左转上匝道

22.沿匝道行驶1.0公里,直行进入十天高速

23.沿十天高速行驶116.9公里,朝天水/兰州方向,稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.0公里,直行进入连霍高速

25.沿连霍高速行驶215.5公里,朝兰州/武威方向,稍向右转进入四十里铺互通立交桥

26.沿四十里铺互通立交桥行驶920米,直行进入青兰高速

27.沿青兰高速行驶92.3公里,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶350米,直行进入连霍高速

29.沿连霍高速行驶20.4公里,直行进入京藏高速

30.沿京藏高速行驶20.2公里,朝红古/西宁方向,稍向右转进入树屏枢纽

31.沿树屏枢纽行驶1.4公里,右前方转弯进入京藏高速

32.沿京藏高速行驶169.4公里,朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向,稍向右转上匝道

33.沿匝道行驶2.2公里,直行进入西宁南绕城高速

34.沿西宁南绕城高速行驶57.7公里,直行进入西湟一级

35.沿西湟一级行驶16.9公里,直行进入西湟一级

36.沿西湟一级行驶100米,直行进入西倒一级

37.沿西倒一级行驶30.6公里,直行进入西倒一级公路

38.沿西倒一级公路行驶15.4公里,直行进入京藏高速

39.沿京藏高速行驶40米,稍向左转进入京藏高速

40.沿京藏高速行驶30.8公里,直行进入共茶高速

41.沿共茶高速行驶165.2公里,朝德令哈/库尔勒方向,稍向右转上匝道

42.沿匝道行驶380米,直行进入S207

43.沿S207行驶34.3公里,直行进入茶德高速

44.沿茶德高速行驶164.8公里,直行上匝道

45.沿匝道行驶1.1公里,直行进入西莎线

46.沿西莎线行驶134.0公里,直行进入德小高速

47.沿德小高速行驶35.4公里,过小柴旦互通式立交,朝察尔汗/格尔木/G3011方向,右后方转弯进入小柴旦互通式立交

48.沿小柴旦互通式立交行驶550米,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入柳格高速

49.沿柳格高速行驶148.9公里,稍向右转上匝道

50.沿匝道行驶660米,直行进入茶格高速

51.沿茶格高速行驶1.4公里,直行进入茶格高速

52.沿茶格高速行驶30米,左转进入京拉线

53.沿京拉线行驶811.7公里,稍向右转进入G109

54.沿G109行驶4.0公里,右转进入拉萨路

55.沿拉萨路行驶250米,直行进入京拉线

56.沿京拉线行驶112.8公里,直行进入青藏公路

57.沿青藏公路行驶49.2公里,直行进入当曲河东路

58.沿当曲河东路行驶4.6公里,直行进入青藏公路

59.沿青藏公路行驶137.0公里,右转

60.行驶1.7公里,左转

61.西藏自治区内驾车方案

1) 行驶2.2公里,右前方转弯

2) 行驶7.4公里,左转进入沪聂线

3) 沿沪聂线行驶490米,直行进入拉贡路

4) 沿拉贡路行驶2.5公里,稍向右转进入金珠西路

5) 沿金珠西路行驶6.2公里,过柳梧立交桥,直行进入金珠中路

6) 沿金珠中路行驶330米,直行进入沪聂线

7) 沿沪聂线行驶390米,直行进入金珠中路

8) 沿金珠中路行驶610米,直行进入金珠东路

9) 沿金珠东路行驶2.0公里,左转

10) 行驶30米,到达终点(在道路右侧)

终点:西藏自治区

自驾游从郑州到拉萨的费用及时间

经懂车帝查询,它那个地方的出租车有烧燃气的。

拉萨的出租车有三种车型,分别是北京现代,大众朗逸和丰田卡罗拉。这里的出租车和内地一样,也是燃气的。现在,拉萨一方天然气的价格是4.15元。

天然气是一种清洁的燃料,现在大部分省市出租车都会使用天然气来代替柴油或汽油。但由于青藏高原的阻隔,加之西藏地区不产天然气,天然气管网尚未覆盖到西藏。拉萨市的2000辆出租车天然气主要是由中国石油公司将液化天然气用大型槽车从青藏公路拉送进拉萨各加气站。

日土到叶城多少公里日土到叶城怎么加油

郑州走青藏公路到拉萨来回大概要8-10天时间,总共带1--2W就够了。必需带备胎。还得准备一些常用的工具,和机油20升的汽油铁桶。关键是那赤台到当雄的1000KM路,很荒凉海拔很高。(而且路边的加油站经常没有汽油)你可以先到西宁走(750KM)到格尔木上山就行,身体好可以不准备氧气。可是少不了口香糖的。建议看看QQ371505589空间的游记。

对于喜欢自驾游的朋友们,特别害怕的一段路段那就是无人区了,无人区,顾名思义就是,没有人的地方,甚至有时候还会有野兽,而这次小编要说的这个日土到叶城的旅游路线便是一处无人区。

这段无人区,是新藏线自驾要经过的地方,这一段路很是荒凉,就连加油站都没有。那要怎么过呢?我们一起来看看小编整理的办法吧!

日土到叶城多少公里?

新藏线,叶城到达日土这一段有500公里左右的无人区,十三里营房到达多玛之间,是没有任何补给,没有任何加油站的,没有买东西的地方,即使有,也是都是很贵很贵的。

属于无人区,但是有一个好处,全程几乎是柏油路,这一点又增加的很大的信心

日土到叶城怎么加油?

别带油桶,藏区这边的边防站,一定会没收,进入拉萨之前早就被没收了,那怎么办呢?

日土加满100多公里后到达多玛乡,再补满油箱,然后中间只有到红柳滩有私油,带两双丝袜过滤下,100多公里后到达到30里兵站有加油站,之后的路况一般了,有点山石路,出昆仑山就有官油了。

中间大约有300公里左右的行程;总行程从十三里营房到达多玛,也就500多公里左右,一般的车只要续航能达到400多公里,就没啥担心的啦!

第一个方案:直接花高价买油就可以了,在红柳滩;

你不要等到最后没油了再买;唯一卖私人油的地方就是红柳滩,半路有私人会卖汽油,但是都是油桶里面打出来的,合格率,品质,就不得而知了;

一次也就买个100-200元的汽油,这样原来高品质汽油配合普通汽油也能用,为什么配合使用呢?

一个是价格高,不用说了20块以上太正常了,记住出门多带点钱;

另外,就是你准备几双丝袜,过滤一下一下,万一有杂质,之前都是这们干的,车不能因为加油问题抛锚;

第二个方案,就是开证明,备用油桶可以加油了

日土治安支队开证明,备用油桶可以加油;

但是油桶从哪里来,可以提前买一个油囊,需要的时候加上就可以了,一般需要准备最多15-20升的油量,就足够了,一般的车辆都是续航400公里左右,再预备上150公里的油,基本上就够了。

但是能准备的正好好,20升一般就足够了,有囊还是需要大一点点的;

有了备用油米就可以开心的出发了,但是一定要注意安全,为什么呢?

一是基本都在5000米高海拔以上,直接考验你的抗高反极限,你如果从拉萨过来到新疆,那还好,在藏区适应了10天以上了,情况会好很多。

如果是从叶城到达西藏地区,高反的概率成几何倍数增加,一旦出现重度高反,呕吐,浮肿就应立刻退回三十里营房不要继续前进,因为后面无人区接近500公里,很难保证身体能够承受!

二是整个路况还是比较好,基本都是铺装路,只有到新疆达死人沟之后才有100多公里的山路。

三是出了事故在这里,只能弃车,托运成本太高了,路上经常会看到太多被弃的事故车辆,所一定要小心驾驶,小心小心再小心;

四是这段路基本到十月以后尽量不要走,因为进入雪季,实际9月份以后就开始,在无人区基本全程都是雨雪天气了,去阿里地区走219国道去新疆,或者从新疆到达西藏,都必去带上防滑链。

最好两车想跟,带上拖车绳,有条件的还要带上绞盘。

其实关于一些度过无人区的经验,最重要的是你的车要保养的很好,这样才好保证你的路上可以顺利,然后注意安全放在首位。