1.什么航模发动机好?

2.2011款的奇瑞A3怎么样?

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26、29、30.5是发动机的缸体容积,理论上缸体容积越动机参数越高,同等配置30.5的无论加速还是急速都要略高于其他两个

化油器,低速油针(L针)锁紧后(往右拧锁紧),反方向松1圈(往左拧1圈)

高速油针(H针)锁紧后(往右拧锁紧),反方向松1.2圈(往左拧1.2圈)

上面是油针的初始位置,保证能着车,车着了,根据发动机声音做微调

怠速时,低速油针左右微调能听到高亢点,就是发动机声音到达高点往下降之间的最高点,到达这个点之后,往左拧动一小点,就是低速油针的正确位置

高速油针需要跑动中调

怠速油针拧至中间,着车后根据发动机怠速松紧就行

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什么航模发动机好?

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最丰富的动力选择 2009款奥迪A6全系详解

2008-08-22 10:01:49 来 源: 已有评论(0)

前不久,奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料,包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外,偏航警示系统以及两侧盲区系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。

前不久,奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料,包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外,偏航警示系统以及两侧盲区系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。

2009款奥迪A6尾部更动感

外形变化明显,处处体现动感

新A6外形上的变化再一次印证了当今汽车设计更加运动化的趋势。LED的运用,使车灯成为一大亮点。下方排列6个LED小灯泡的大灯,不仅引人注目,更包含了自适应照明系统、动态转向照明系统、远光灯系统等先进技术。尾部变化同样体现了运动化趋势,行李箱尾端微微上翘,扩压器变得更宽,排气管也更加粗壮。

09款奥迪A6车灯大量使用了LED

2009款奥迪A6大灯下排列的六个LED小灯泡十分吸引眼球

改款后的A6车身总长4.93米、宽1.86米、高1.46米,保持了其优雅的比例。奥迪S-line套件能够满足大多数对个性和运动需求,包括18寸轮毂和运动运动座椅以及一些个性内饰装潢。

09款奥迪A6外观

内饰基本不便,MII再次升级

与现行款相比,2009款A6的内饰造型变化不大,在保持简洁、雅致风格的同时,技术上做了进一步升级。令奥迪自豪的MMI系统得到优化,功能也有所加强,导航地图将可以提供鸟瞰视角。另外,新的MMI将配备一块40GB的硬盘,用于存放音乐和超过5000条地址信息。

09款奥迪A6和A6 Avant

十款高效引擎耗油率降低15%

2009款奥迪A6将提供极其丰富的发动机选择,包括6款汽油发动机和4款柴油型号,全部用了奥迪最优秀的发动机技术。

2009款奥迪A6 S-Line版外观

在汽油机方面,最低端的2.0升4缸涡轮增压直喷(TFSI)发动机拥有170马力。之后是两款带有AVS气门正时系统的2.8升V6直喷(FSI)引擎,分别可以提供190马力和220马力。V6 3.0升机械增压发动机是奥迪家族的新成员,最大功率290马力,这款引擎可以使A6在5.9秒内从静止加速到100KM/H。而高端的4.2升V8 FSI发动机能够提供350匹马力。

相关链接:机械增压+燃油直喷—奥迪将推出3.0TFSI

3.0升V6机械增压直喷发动机

柴油TDI发动机有四种选择,包括2.0升的两个版本和2.7或3.0升的V6版本。基础版的2.0升发动机被称为TDIe,其中e代表高效的E-model。如果使用Multitronic变速箱,2.0 TDIe版A6由静止加速至100公里/小时需要9.9秒,最高时速可达204公里/小时。2.7升和3.0升的V6 TDI发动机也达到了极高的效率,其中2.7升车型最大功率190马力,峰值扭矩380牛米。而3.0升车型达到了240马力和450牛米。

09款奥迪A6 Avant

值得一提的是,2009款A6家族的耗油率降低了15%。最环保的2.0TDIe柴油发动机配合6速手动变速器时,耗油仅为5.3升/百公里,二氧化碳排放也仅有139克/公里。汽油车型方面,装配6速手动变速箱和190马力2.8升FSI发动机的车型百公里耗油仅为8.2升,而220马力发动机搭配M0ultitronic无级变速箱的车型百公里耗油也不过8.2升。即便配备Tiptronic手自一体变速箱和Quattro驱动系统的3.0升车型耗油也只有9.5升/百公里。

09款奥迪A6 Avant

Quattro系统更先进 可装配全系列车型

自从1980年奥迪凭借Quattro车型赢得拉力赛冠军之后,Quattro一直就是奥迪最为自豪词汇。从2009款A6开始,即便最低端的2.0升 TDIe车型也可以装配这一系统。在常规状态下,Quattro系统将按前轮40%,后轮60%的比例分配。当遇到紧急情况时,机械管理的Torsen差速器可以将最多65%的扭矩分配给前轮,最多85%的扭矩给后轮。

09款奥迪A6

S6动感十足 RS6动力超越M5,E63 AMG

至于那些对4.2升V8发动机仍然无法感到满足的狂热分子,奥迪准备了S6、S6 Avant和RS6供他们选择。S6和S6 Avant装配的V10自然吸气发动机有435马力。更加强劲的RS6装备5.0升V10发动机,这台发动机在两个增压值为4.6bar的涡轮增压器帮助下可以达到580马力和650牛米,完全超越了奔驰 E63 amg的514马力和宝马 M5的507马力。此外,RS6还装配了干式油底壳和陶瓷刹车碟等只有属于高性能跑车的配置。

09款奥迪S6和S6 Avant

虽然动力异常强劲,但我们仍然不用担心RS6的安全性。只要不启动Sport模式,ESP车身稳定系统将很好的帮助驾驶者轻松享受驯服V10发动机的乐趣。

09款奥迪RS6

09款奥迪RS6

09款奥迪S6、 S6 Avant和RS6

Allroad车型炫耀Quattro光辉历史

我一直认为,奥迪Allroad车型除了占领细分市场外,另一个重要的目就是为Quattro技术搭建一个展示平台。随着当今SUV概念的流行,以及SUV车型越来越公路化、运动化,奥迪Allroad的处境变得尴尬起来。

09款奥迪A6 Allroad Quattro

但奥迪毅然保留了这一车型,想必这款车日后必将为追忆奥迪的光辉历史做出更多贡献。在外形上Allroad也更多借鉴了Audi经典元素。当看到Allroad粗壮的进气格栅时,让人不由得瞬间想起2000年的Rosemeyer概念车,甚至久远的Audi Union时代的那些辉煌赛车。

09款奥迪A6 Allroad Quattro

从八十年代中期奥迪100进入中国成为妇孺皆知的“官车”,到如今街上随处可见的一汽大众A6 L,奥迪品牌在中国的地位始终无可替代。无疑2009款奥迪A6全系列车型将会让广大中国消费者和车迷期待不已。相信明年中旬左右,加长之后的2009款A6就会在国内投产,不过S6、RS6和Allroad仍将会以进口的方式销售。

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关键字: 奥迪 | A6 | S6 | Allroad

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2011款的奇瑞A3怎么样?

航模发动机分电动机,甲醇内燃机,汽油内燃机,涡喷发动机。如果算上火箭模型的话,还要加上固体火药发动机。

电动机:电动机一般选用无刷电机,无刷电机相比有刷电机寿命更长性能更稳定。

无刷电机型号的选择:

无刷电机型号标称没有一个同一标准,目前比较通用的一种是内径标识法。即表识电机外转子内径,从一定程度上能够表明电机的线圈直径和匝数。新西达电机是国产比较便宜,性价比比较高的电机品牌,新手用足够了。比如“新西达2212 1400KV”即是一种电机的型号 1400KV在下面说明。

电机的KV值:电机输入电压每提高1v,电机空载转速提高的量,我们称为KV值。1400KV即说明电机空载情况下,加1V电压,转速为每分钟1400转,2V电压每分钟2800转,依此类推。

同型号电机(比如都是2212)KV值越大的电机,价钱越贵,拉力相对KV值小的电机越大(有限的提高,影响拉力最主要的因素还是电机的线圈直径、匝数,直观一点说就是内径。)

甲醇内燃机:比较传统的航模发动机。

从结构上分2冲程和4冲程两种。

结构上的不同就不多说了,查查初中物理课本就能知道。

但说性能上的不同:

在同等排量下,2冲程所能提供拉力更大,声音更嘈杂(不好听)

在同等拉力输出情况下,4冲程更省油,声音更好听些

还有一点非常大的不同:油门曲线不同。这是有能力买4冲发动机的人都买4冲的最大理由。

你那张纸拿个笔,画一个X轴和一个Y轴(只取第一象限,既只要X\Y轴上的数字都是正数),X轴表示你推油门杆的量,Y轴表示发动机的动力输出量。你觉得什么发动机最好控制?当然是油门杆量是1,动力输出也是1,油门杆是2,动力输出也是2,也就是说油门曲线是一条与X/Y轴都成45度的直线是最好控制的。但是很不幸发动机的油门曲线是一条曲线,4冲程发动机的油门曲线相比2冲程发动机的油门曲线更直一点,更接近最好控制的那条直线。

再说从排量上分。航模甲醇发动机排量一般有15、20、40、55、75、90等。这个“15、20。。。90”是表示排量是“0.015、0.02。。。0.09立方英寸”。按照发动机等级不同,配不同大小的飞机。72的四冲程发动机基本上和50的2冲程发动机动力差不多。

我用的就是奇瑞a3 自主车中算是精品了 当然不能与德国那合资车比了

1、安全性。A3,从外观上看非常的时尚,车身曲线非常吸引人,属于欧式风格,安全性能很高,10款A3全系配备了四轮碟刹,ABS+EBD,最吸引人的是其配备了只有在中高级车中才能看到的ESP系统,并通过了5星碰撞的测试。

2、耗油。就1.6三厢来说,耗油较大,城市耗油9个,高速7个左右,起步较肉,属于后劲十足的类型,毕竟是新兴企业,车所存在的其他小毛病也很多,向车窗啊、开关啊、一些小的配件容易坏。

3。保值率低,出手不是很容易!毕竟是国产车,开几年再卖的话卖不上价钱。不像德国车,保值。