15万公里没换过汽油滤芯怎么办呀_15万公里没换过汽油滤芯怎么办

1.做好这几个保养，汽车15万公里无大修

2.质保期过了，车子要如何保养才更便宜

3.车子七万公里容易忽略的几个保养项目

你好。捷达开了15万公里，发动机里面的积碳是黑色的。 积炭如果严重的还有带颗粒状。积碳其实跟平时常开车习惯有关系。平常开车很温柔舍不得踩油门的车主，那么积炭就会更严重。如果开了15万公里，建议多使用几瓶燃油宝。再拉高速用低档开高速，大部分积碳也可以排除的。

做好这几个保养，汽车15万公里无大修

10个保养小技巧

1.机油保养，如果汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或半年先到为主（如现代，丰田)，有些车辆的保养里程为10000公里或一年先到为主（如宝马，奔驰），再有甚者保养里程在15000公里（如标志）具体的保养里程和年限最好以保养手册为主。

相信广大车主都有提前做保养的经历，不知道您有没有被4s店的服务人员忽悠过，保养里程没到就需要提前做保养，其实这是完全没有必要的，只是多浪费金钱罢了。保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境进行选择，没有必要一味的追求高等级机油，只选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配会造成润滑不良，烧机油等严重的后果。

2.空气滤芯保养，空气滤芯的作用是净化进入发动机的空气，阻止灰尘，砂粒以及各种杂质进入发动机内燃烧。空气滤芯的更换一般在20000公里左右（不同车型略有差异），具体跟汽车行驶的使用环境有关。空气滤芯的脏堵，可以导致发动机没劲费油、排放超标、发动机报警甚至拉缸等现象。空气滤芯的拆装很简单一般自己就可以清理，尤其是春天杨絮漫天时。

3.空调滤芯保养，空调滤芯的作用是净化进入车内的空气。汽车空调滤芯的更换周期一般在20000公里左右，但由于环境问题更换周期可能会缩短，如雾霾严重的北京。空调滤芯直接关系到车内空气质量，空调滤芯脏堵会有什么表征呢？当开空调时你会感觉出风量明显小，而且吹出的风中明显有异味，如果碰到这种情况直接更换空调滤芯吧。

4.火花塞的保养，火花塞作用是点燃混合气。火花塞的保养周期为50000公里左右。火花塞对于发动机燃烧至关重要。为什么要更换火花塞呢？随着发动机的运转火花塞是在不断的损耗的，每次的点火都会磨损电极，久而久之火花塞的点火能量就会减少，引起发动机加速无力，缺火等现象。对于火花塞要及时更换，不能贪图能多跑几万公里，它可能引起你想不到的后果。尤其是直喷的发动机，对于火花塞要求比较高，需要点火能量大，易损耗，更换周期变短（30000公里左右）。

5.制动液保养，制动液（刹车油）的保养周期为2年或40000公里。制动液是保障刹车系统的根本。所以他的要求比较高，现在汽车多用等级为DOT4的刹车油。不同级别的制动液不能混合使用。为什么要跟换制动液呢？因为空气中的水会进去制动液中，来降低制动液的沸点，从而导致制动效果不佳，甚至没有刹车。切记按照保养手册更换制动液保护自己安全他人。

6.制动片的保养，制动片（刹车片）的保养是通过使用情况来判断的，需要更换时仪表盘会有更换提示。如北京，上海这种大城市车辆拥堵，频繁使用刹车，刹车片的更换周期会缩短。一般情况下前片损耗高于后片。刹车片的厚度一般小于3毫米建议更换，车主可以直接查看，辨别是否需要更换，以免被忽悠。

7.燃油滤清器保养，燃油滤清器（汽油滤芯）作用是过滤燃油。汽油滤芯分为内置和外置两种。一般外置汽油滤芯保养里程在30000公里左右，内置汽油滤芯在50000公里左右。目前国内有些加油站的汽油不达标，直接导致汽油滤芯寿命缩短。汽油滤芯堵塞导致发动机不好着车，发动机加速无力等。

8.雨刷片的保养，雨刷片的作用是清理风挡玻璃。雨刷片保养建议根据使用情况更换，一般出现刮水效果不佳、刮水呈条纹状、刮水噪声大时可以更换。

9.玻璃水的保养，玻璃水的作用是清洗风挡玻璃的作用。玻璃水分为冬季玻璃水和夏季玻璃水。目前市场上的玻璃水种类繁多，那我们如何选择适用的玻璃水呢？

夏季适用玻璃水要求没有那么高，夏季玻璃水的主要作用是除虫胶的作用，在加玻璃水时可以适当的加入水。冬季玻璃水就要根据当地气温选择冰点高的玻璃水。

10.防冻液的保养，防冻液的作用是防冻，循环散热。防冻液的更换周期为2年或50000公里，有些车终身免更换。防冻液的好坏关系到发动机的性能，油耗各部件的使用寿命建议大家按照厂商标准更换。

质保期过了，车子要如何保养才更便宜

1，按期更换机油。

2，经常清洁吹通滤芯，并根据情况更换（通常为20000公里更换）。

3，空调滤芯除了清洁吹通外，通常20000公里更换。

4，根据火花塞的不同材质按期更换。

5，按要求定期更换刹车油，通常为两万公里更换，或按厂家要求更换。

6，注意检查刹车片及制动情况，刹车片厚度小于3mm时应更换。

7，外置汽油滤芯30000公里左右更换，内置滤芯50000公里更换。

8，雨刮片建议根据使用情况更换。

9，玻璃水可以适当兑水使用。冬季应根据当地气温选择合适冰点的玻璃水。

10，防冻液的更换周期通常是两年或50000公里，或按厂家要求按期更换。

车子七万公里容易忽略的几个保养项目

3年10万公里更高的达5年15万公里，或者有些厂家延长更久，但无论如何都有到期的那天，如果过了这个质保期，我们又该注意什么？如何维护好爱车？

最后一次保养变得很重要

每次保养的时候都会有一个免费的全车检查，但是4S店是不是真的这么做了就不一定了，最后一次去做保养的时候你最好是要求能够具体到某一部位，才能引起4S店足够的重视。在检查过程当中，最好是整个过程都跟着，全程监督，因为你的车你最了解。

比如说你发现某处有轻微的漏油，就要及时指给维修师傅看，因为如果某地方有一些轻微的漏油维修师傅感觉不是什么问题，就可能简单处理一下或者直接忽略了，但对消费者来说就不是那么回事了，如果出了质保期后变得严重了，花的可就是自己的钱了。

参考车辆质保书进行最后一次保养

如果你不懂车，实在感觉车辆没有什么问题，又不太清楚具体应该检查哪些方面，可以参考车辆质量保证书，看看整车质保都是些什么内容，并以此为检查依据。

出保后的如何保养？零件的更换很重要

1、轮胎

最好有一个胎压监测，可以随时关注轮胎的情况，遇到问题前及时处理。

2、照明

这个不必多说，灯坏了肯定不能开车。

3、电池

电池是整个汽车用电系统的中枢，另外电池的使用寿命也很有限，当电池最高电压低于12V或者腐蚀严重就需要更换电池，而不是等到电池彻底不能使用时再更换。

4、喷漆

这个你必须求助4S店了，自己是很难做好的。

5、刹车片、刹车盘刹车油

严格按保养手册执行。如果您平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。

6、防冻液

除非极寒和极热地区，普通防冻液3年左右更换完全没有问题，但换的时候一定要换彻底放光后用纯净水冲洗2次，再换新防冻液。

7、空滤

南方空气湿润地区可以10000-15000更换，北方沙尘暴季节，建议5000一换

8、空调滤芯

无严格更换周期，啥时候感觉有异味啥时候换，平时可以自己拆下来吹吹。

9、汽油滤芯

北上广等优质汽油地区，可以15000-20000左右更换。其他地区10000-15000左右更换。滤芯和汽油泵一体的，请参考保养手册酌情延长使用。

10、转向助力油

我见过最猛的一个6年没换过，因为根本不知道还得换这个油，神奇的是4S店也没推荐换过。后果就是油已经稠的像麻酱，冬季冷车打方向非常吃力。这个油推荐3-4万公里一换，毫无压力。

11、火花塞

这个东西我倒是劝大家按推荐保养周期更换，因为火花塞分经济寿命和极限寿命，普通火花塞极限寿命能到5,6万公里，但经济寿命只有2万公里，超过经济寿命后，仍然可以使用，但点火能力会下降，油耗会升高，得不偿失。

12、节气门体

如果怠速不稳可以考虑清洗一下，感觉油门踏板生涩不好踩、动力差或者油耗高的同学也可以洗洗。15000－20000公里左右做一次为佳，注意一定要到有实力且有解码器的维修店进行，不然清洗后反而会引起发动机故障灯亮，甚至怠速还不如清洗前稳定。

13、机油

使用级别更高的机油能否延长更换周期？答案是肯定的。在厂家要求的基础上适当延长2000公里左右为宜，别太指望换几百块大洋的超级无敌全合成机油就可以无限延长更换周期，机油答应，人家机油滤芯还不见得答应呢！一旦机油滤芯失效起不到过滤机油的作用，机油再好也白搭。

14、刹车盘

刹车盘相对刹车片更耐磨损，相应更换周期更长，用户很容易忽略检查和更换。一般来说刹车盘更换周期要比刹车片长一倍，当然用户对于不同的使用环境时间会有所不同，脱保后没有了4S店提醒，用户就需要定期目测检查，另外用户最好参考使用手册上的更换周期。

15、密封垫/橡胶管路/门窗密封条

定期检查，发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查，特别是气门室垫，随着车辆使用年份和里程数的增加，这里很容易老化并渗油。

保养后怎么才能使用更长时间？

汽车是七分养三分修，养得好修得就少 。不单是平时注意开车驾驶习惯，避免对汽车造成较大的损伤。另外值得一提的是，车子使用3年后，车主就应增加自检频率，及时发现解决问题，以免导致更大的损失。

选4S店还是维修店？

这个问题在日常生活中应该会经常听到。主要纠结的点在于4S店保养费用太高，但是维修店的保养质量又不放心。

首先，相比外面的维修店，4S店有自己的一套流程。店里人员会给你推荐一些其他保养项目，但是大部分车主经过推销就会同意，所以最后的费用就会比预估的多很多。懂车的车主会好一点，理性选择保养项目，不懂的就只能听从服务顾问的安排。

其次，现在维修店的竞争也是越来越激烈了，服务质量也相对来说上升许多。他们不会像4S店那样推荐很多其他项目，但是不足之处在于配件有好有坏，专业度和保养质量没有4S店好。一般情况下，车主跟店家说用好的原厂的，相信跟4S店也是一样的。

所以，大家量力而行即可，对保养要求比较高而且手头充裕的可以选择去4S店，如果是去维修店的尽量找自己熟识的和靠谱的。

车子七万公里容易忽略的几个保养项目

现在买车已经是一件很平常的事情了。我仍然记得以前在农村的时候如果村里有人买车了，连全村人都想去转转。但是现在，如果你开车回老家，很少有人有这样的想法，可能是因为我们的生活条件改善了。

但是一辆车跑了很长时间就有一些零件需要更换。如果你的车已经跑了7万公里，而下面这些东西从来都没有换过，那车子的车况随时都可能出问题。因为这关系到我们车的安全，毕竟我们买的时候花了很多钱，豪车就更不用说了。

第一个是球笼套

不要小看这个东西。作用很大，但经常被车主忽视。它的作用是起到密封防尘的作用。如果你的车经常发出奇怪的声音，很可能是这个小东西有问题了。这个时候不及时更换，损坏肯定会很严重，后悔都来不及。

其次是滤芯

这个包括很多，但是不管是机油还是空调，我们都需要按照规定的时间更换。可以看看汽车的保养手册，上面有明确的时间。另外，如果你去4S店或修理店维修，有问题要及时更换，就像空调滤芯保养两次就换一次，而汽油滤芯是4万公里换一次。

第三个是刹车片

这个太重要了，这个可以直接危及我们的生命，因为一旦你使用太久，他的一些制动能力就会减弱，如果这个时候开车上路，很容易出现危险的情况，所以平时大家要多注意刹车片。

最后一个是轮胎

轮胎与地面接触面积最大，时间也最长，因此很容易磨损。如果到七万公里还没更换过轮胎，那就得仔细的检查检查了，因为这个时间节点很容易爆胎。所以平时要随时观察胎压。