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1.中国有那些输油管线？越具体越好！

问题一：天津至山东乐陵多少公里,怎么走 先往西南走看路牌到德州，然后随便找个司机都会跟你说的，不带地图跟导航几个字怎么说的清楚！

问题二：天津到山东乐陵多少公里？ 200公里 汽车可以在天环做 车半个小时一趟 很多 需要大约四个小时左右吧

问题三：天津到乐陵全程高速最近路线 天津津淄桥上高速往淄博方向走，也就是一直向南走，进入山东境内之后，第一个枢纽立交转S12滨德高速德州方向，就到乐陵市了

问题四：天津开车到乐陵要多少公里，时间，过路费，油钱 天津市到乐陵市高速自驾费用：

一、高速费

全程约1公里 高速公路收费：80元(九宣闸收费站25+盐山线主线收费站50+乐陵北收费站5)

二、油费

油价按天津市今日93号汽油 5.99 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

1.×5.99×7.8≈92元

三、合计

80+92=172元

附行驶路线示意图：

问题五：天津到乐陵的客车走几个小时 从早上到7点到下午4点吧，流水线，天环客运站

问题六：乐陵到天津的高速公路通车了吗 驾车路线：全程约252.5公里

起点：乐陵市

1.乐陵市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶900米，左转

2) 行驶4.6公里，直行进入民意路

3) 沿民意路行驶350米，右转进入S314

4) 沿S314行驶1.6公里，朝庆云方向，稍向右转进入南外环

5) 沿南外环行驶2.1公里，右转进入汇源南大街

6) 沿汇源南大街行驶580米，右转进入S248

7) 沿S248行驶4.3公里，进入乐陵立交

2.沿乐陵立交行驶510米，过乐陵立交约440米后，直行进入滨德高速公路

3.沿滨德高速公路行驶58.5公里，朝北京/青岛方向，稍向右转进入荣乌高速公路

4.沿荣乌高速公路行驶1.6公里，过沙洼枢纽立交，直行进入荣乌高速公路

5.沿荣乌高速公路行驶156.2公里，朝天津外环方向，稍向左转进入荣乌高速公路

6.沿荣乌高速公路行驶980米，过青泊洼互通，直行进入荣乌高速公路

7.天津市内驾车方案

1) 沿荣乌高速公路行驶6.0公里，直行进入荣乌高速公路

2) 沿荣乌高速公路行驶20米，直行进入山深线

3) 沿山深线行驶230米，过津淄桥，稍向右转进入卫津南路

4) 沿卫津南路行驶7.1公里，过左侧的京燕大厦B座，朝气象台路/贵州路方向，稍向右转进入八里台立交桥

5) 沿八里台立交桥行驶210米，右前方转弯进入吴家窑大街

6) 沿吴家窑大街行驶430米，左转进入气象台路

7) 沿气象台路行驶1.2公里，直行进入营口道

8) 沿营口道行驶2.4公里，过左侧的新华世纪广场约60米后，右前方转弯进入大沽北路

9) 沿大沽北路行驶770米，过右侧的美最时洋行旧址，左转

10) 行驶20米，到达终点

终点：天津市

问题七：乐陵距离大港多少公里 驾车路线：全程约440.2公里

起点：乐陵市

1.德州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶910米，左转

2) 行驶4.9公里，右转进入阜欣路

3) 沿阜欣路行驶1.6公里，朝庆云方向，稍向右转进入S315

4) 沿S315行驶2.1公里，右转进入汇源大街

5) 沿汇源大街行驶590米，右转进入S248

6) 沿S248行驶4.3公里，朝德州/东营/S12方向，进入乐陵立交桥

7) 沿乐陵立交桥行驶330米，朝滨州方向，稍向左转进入乐陵立交桥

2.沿乐陵立交桥行驶550米，过乐陵立交，右前方转弯进入滨德高速

3.沿滨德高速行驶59.1公里，直行进入荣乌高速

4.沿荣乌高速行驶67.4公里，朝青州/威海方向，稍向右转进入东营港疏港高速

5.沿东营港疏港高速行驶1.2公里，直行进入荣乌高速

6.沿荣乌高速行驶56.6公里，朝青岛/威海/G18/G25方向，稍向右转进入辛庄子枢纽立交

7.沿辛庄子枢纽立交行驶1.0公里，过辛庄子枢纽立交约440米后，直行进入荣乌高速

8.沿荣乌高速行驶104.1公里，朝青岛/G2011方向，稍向右转进入青新高速

9.沿青新高速行驶109.2公里，过夏庄立交，直行进入青银高速

10.沿青银高速行驶9.6公里，在李村/北宅出口，稍向右转进入东李立交

11.青岛市内驾车方案

1) 沿东李立交行驶550米，过东李立交约160米后，直行

2) 行驶200米，左后方转弯进入石牛山路

3) 沿石牛山路行驶220米，左转进入九水东路

4) 沿九水东路行驶1.4公里，过九水路立交桥，左转进入黑龙江中路

5) 沿黑龙江中路行驶3.8公里，直行进入黑龙江南路

6) 沿黑龙江南路行驶2.3公里，直行进入哈尔滨路

7) 沿哈尔滨路行驶2.9公里，稍向右转进入鞍山路

8) 沿鞍山路行驶400米，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶320米，直行进入杭鞍高架路

10) 沿杭鞍高架路行驶1.2公里，朝内蒙古路/长春路方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶560米，直行进入内蒙古路

12) 沿内蒙古路行驶760米，直行进入华阳路

13) 沿华阳路行驶920米，右转进入安丘路

14) 沿安丘路行驶110米，直行进入大港纬四路

15) 沿大港纬四路行驶20米，过右侧的润丰日用百货批发市场约120米后，左转进入大港二路

16) 沿大港二路行驶160米，到达终点(在道路右侧)

终点：大港

问题八：塘沽到乐陵有多少公里 驾车路线：全程约211.1公里

起点：塘沽

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿津塘公路行驶1.5公里，直行上匝道

2) 沿匝道行驶30米，直行进入津塘四号路

3) 沿津塘四号路行驶4.1公里，朝南疆港区/大港/黄骅方向，稍向右转进入临港立交桥

2.沿临港立交桥行驶530米，直行进入海滨高速公路

3.沿海滨高速公路行驶51.3公里，直行进入沿海高速公路

4.沿沿海高速公路行驶36.5公里，朝石家庄/黄骅港/滨州方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶1.0公里，直行进入黄石高速公路

6.沿黄石高速公路行驶32.2公里，在黄骅/盐山/G205出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶870米，朝庆云/盐山方向，右转进入G205

8.沿G205行驶28.4公里，直行进入平津大街

9.沿平津大街行驶2.3公里，过杨庄桥，右转进入南环路

10.沿南环路行驶880米，左转进入S283

11.沿S283行驶26.8公里，进入通达路

12.沿通达路行驶1.6公里，过右侧的利民百货商城约230米后，直行进入S248

13.乐陵市内驾车方案

1) 沿S248行驶6.7公里，朝济南/宁津方向，稍向右转进入汇源北大街

2) 沿汇源北大街行驶3.9公里，直行进入汇源南大街

3) 沿汇源南大街行驶2.5公里，右转进入阜欣路

4) 沿阜欣路行驶2.1公里，直行进入S314

5) 沿S314行驶1.5公里，左转进入民意路

6) 沿民意路行驶5.0公里，右转

7) 行驶900米，到达终点(在道路右侧)

终点：乐陵市

问题九：天津到山东德州乐凌多少公里,坐大巴需要多长时间 驾车路线：全程约203.3公里

起点：天津市

1.天津市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿宾馆西路行驶10米，调头进入宾馆西路

2) 沿宾馆西路行驶890米，右转进入黑牛城道辅路

3) 沿黑牛城道辅路行驶90米，稍向左转进入黑牛城道

4) 沿黑牛城道行驶1.8公里，过中石油桥，直行进入红旗南路

5) 沿红旗南路行驶3.9公里，直行进入简阳路

6) 沿简阳路行驶2.2公里，过复康路桥，在梅苑路/津沧高速/复康路/天津南站出口，稍向右转进入复康路立交桥

7) 沿复康路立交桥行驶310米，过复康路桥，右前方转弯进入复康路

8) 沿复康路行驶2.1公里，过津静公路立交桥约280米后，直行进入津沧高速

9) 沿津沧高速行驶70米，稍向左转进入津沧高速

2.沿津沧高速行驶100米，直行进入津沧高速

3.沿津沧高速行驶52.2公里，直行上匝道

4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶31.9公里，朝廊沧/沧州/浮阳大道/黄骅港方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.7公里，直行进入廊沧高速

7.沿廊沧高速行驶2.3公里，直行进入沧州环城高速

8.沿沧州环城高速行驶25.8公里，稍向右转进入京沪高速

9.沿京沪高速行驶64.7公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.7公里，朝乐陵方向，右转进入S314

11.德州市内驾车方案

1) 沿S314行驶3.5公里，直行进入阜欣路

2) 沿阜欣路行驶340米，右转

3) 行驶4.8公里，过右侧的刘家村约180米后，右转

4) 行驶910米，到达终点

终点：乐陵市

问题十：大港到乐陵有多少公里 驾车路线：全程约458.4公里

起点：大港水产

1.秦皇岛市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿安居中街行驶80米，右转进入东港路辅路

2) 沿东港路辅路行驶90米，稍向右转进入东港路

3) 沿东港路行驶5.4公里，朝青龙/G1方向，直行进入东港北路

4) 沿东港北路行驶1.4公里，直行进入东港路

5) 沿东港路行驶400米，朝北京方向，稍向左转进入秦皇岛东立交桥

6) 沿秦皇岛东立交桥行驶860米，直行进入京哈高速

7) 沿京哈高速行驶19.9公里，朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沿海高速

3.沿沿海高速行驶158.1公里，直行进入海滨大道

4.沿海滨大道行驶1.8公里，直行进入海滨高速

5.沿海滨高速行驶130.1公里，朝石家庄/黄骅港方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.4公里，直行进入黄石高速

7.沿黄石高速行驶61.0公里，朝北京/G2方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入京沪高速

9.沿京沪高速行驶64.2公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.5公里，朝乐陵方向，右转进入S314

11.德州市内驾车方案

1) 沿S314行驶3.5公里，直行进入阜欣路

2) 沿阜欣路行驶340米，右转

3) 行驶4.8公里，过右侧的刘家村约180米后，右转

4) 行驶910米，到达终点

终点：乐陵市

中国有那些输油管线？越具体越好！

1.从山西去威海自驾游攻略

全部展开

行驶路线如下图所示。全程1000公里左右，高速路过路费单程就要400多块钱。自己算油。出发前注意在太原加满油，不要途经河北时不要加油，因为河北南部是乙醇汽油区，而从太原途经山东的其他地方都是普通汽油区，可以放心加油。

威海是一个风景秀丽的小城市，有刘公岛、环翠楼、成山头、威海公园、昆嵛山等景点。

刘公岛是甲午战争的纪念地，也是威海的象征。可以乘船参观甲午战争博物馆，需要半天时间。甲午战争博物馆的门票好像是90元。

成山头在山东最东部的荣成美国沿海地区。风景很美。旁边有西霞口野生动物园，需要一天时间。野生动物园120元。我忘了成山头的车费。看来我可以买通行证了。

翠楼位于市区，建于明朝。现在的建筑是解放后重建的。说实话，这里面没什么好玩的，还有收费。不建议进去。

威海公园也在市里。它威海海滨路沿岸有一条长长的绿地。它它非常漂亮。你可以去散步。半天就够了。它免费的。

昆嵛山是胶东道教名山。它位于威海文登市和烟台牟平区的交界处。在全国并不知名。如果你有时间，你不会Idon’我不必去那里。想爬的话，得从南坡的乌然寺爬。景点很多，门票30元。唐不要从北坡的泰伯峰攀登。太波峰那边什么都没有。

其实威海的天鹅湖冬天最美。它现在几乎是夏天了，天鹅都回到了西伯利亚。没有天鹅了，所以唐不要去那里。

至于赤山、石岛、唐不要去那里。它以前叫初山，只有一个法华学院。近年来，赤山沈明和张宝浩纪念馆已建成，这是太人工和我不我不喜欢它。

这些都是基本的吸引力。住宿方面，市内有如家、锦江之星、青年旅舍等多家酒店。实验中学附近也有很多酒店，高新开发区海水浴场附近也有很多酒店，可以自己选择。威海的地方菜没有烟台、青岛那么有特色。如果你想吃海鲜，你可以找到任何小餐馆。一年中的这个时候，蛤蜊和小龙虾(虾和虎)是最胖的，而其他海鲜如海肠和鱿鱼一年四季都有。此外，在妇女和儿童前面的一条街上有许多韩国餐馆在美国医院，你可以吃到韩国食物。

海边的海港大厦和友谊商场有很多韩国商品。你可以找他们，但要小心冒。如果你不我不想买它，唐不要和商人讨价还价，否则你会有麻烦的。

那基本上威海就这些了。威海是一个海滨小镇，所以你需要住在海边才能享受它。

另外，如果有时间，周边的烟台、青岛也是很不错的旅游城市。烟台和蓬莱阁都值得一去。蓬莱阁是山东仅有的三个5A级景区之一(另外两个是泰山和夫子庙)。另外，烟台是鲁菜的发源地。市里有很多有特色的老字号山东菜馆，比如蓬莱春天、东顺园、杨柳居，他们的菜都挺不错的。

至于青岛，商业气息比威海更浓，老城区的步行街有些德国特色，奥帆中心也可以玩。

建议你入鲁后走庆忌高速-潍莱高速-魏武高速-蓬莱。可以先去蓬莱看看，第二天再去烟台。如果你不如果你不想去烟台，可以绕过烟台直接去威海。它从蓬莱到烟台大约70公里，从烟台到威海大约70公里。完了威海，可以走卫青高速南从威海到青岛，大概260公里。完了青岛，可以走庆忌高速回太原。如果你不有吗

3)沿汉西门大街行驶660米，直行进入西吉湖营地。

4)沿西猎虎营行驶300米，直行进入东猎虎营。

5)沿东极虎营地行驶580米，左转。

6)行驶10米，直行进入北晓墙。

7)沿北小墙行驶410米，右转进入巴陵南街。

8)沿巴陵南街行驶500米，直行进入小东门大街。

9)沿小东门大街行驶880米，直行进入G307。

10)沿G307行驶620米，然后右转。

11)行驶10米，稍微左转，进入迎春街。

12)沿迎春街行驶1.8km，左转进入。

2.沿着公路行驶14.6公里，直行进入。

3.向前行驶112.9公里，经过左侧的老收费站(平定)约100米，然后直行进入石太高速。

4.沿石太高速行驶71.0公里，向济南方向行驶，右转进入印青高速。

5.沿印青高速公路行驶64.4公里到达终点。

6.沿印青高速行驶253.1公里，直行进入庆忌高速。

7.沿济青高速行驶188.5km，右转至潍莱高速，进入潍莱高速。

8.沿潍莱高速行驶105.4公里，右转烟台，进入同三高速。

9.沿同三高速行驶102.3km，右转进入绕城高速。

10.沿绕城高速公路行驶30.7公里，穿过左侧潘各庄收费站(烟台)，直行进入韦偃高速公路。

11.沿韦偃高速公路行驶44.5公里，经过左侧的双岛收费站(威海)约120米，然后直行进入韦偃一级公路。

12.沿韦偃一级公路行驶5.0公里，进入文化西路。

13.威海市驾驶方案

1)沿文化西路行驶7.1km，直行进入文化中路。

2)沿文化中路行驶2.5公里，直行进入文化东路。

3)沿文化东路行驶1.4公里，左转进入北仓街。

4)沿北仓街行驶330米至终点(道路左侧)

终点：威海百度地图

2.太原到威海自驾游旅游攻略

我去过一次山东，开车去了10天。

3.威海山海自驾路线

乳山市是山东省的一个县级市，位于山东半岛东南部，因大鲁山在它的领土上。

民国34年1945年1月，牟海县改称乳山县(因乳山口南岸大儒山而得名)，确定下村为县城。1958年10月，撤销乳山县，辖地分为海阳县、文登县、烟台市。1961年10月，恢复乳山县，属烟台专区。1983年11月，改为烟台市(地级)。1987年6月，威海升为地级市，乳山县改为威海(地级)。1993年7月，乳山撤县设市为县级市。

4.自驾去威海旅游攻略

临沂到威海自驾距离约521.3公里，约6小时4分钟。1.沿上海路行驶620米，右转进入沂蒙十路，沿沂蒙十路行驶340米，左转进入三和街，沿三和街行驶840米，直行进入三和东街行驶5.4公里，直行进入S342，沿S342行驶15.9公里。

2.在G25/津宁方向，稍微右转进入临沂东立交，沿临沂东立交行驶1.8公里，然后直行进入沈畅高速，沿沈畅高速行驶33.6公里。

3.济宁/日照/G2/G15方向，稍微右转进入日兰枢纽立交，沿日兰枢纽立交行驶700米。直行进入日兰高速，沿日兰高速行驶74.8公里。

4.烟台/连云港方向，稍微右转进入日照立交桥，沿日照立交桥行驶940米。过日照立交桥约560米后，直行进入沈海高速，沿沈海高速行驶134.0公里。

5.朝济南/青岛/G20方向行驶，右转进入马甸立交。沿马甸立交行驶120米，通过马甸立交约0米，然后直行进入印青高速，沿印青高速行驶18.4公里。

6.威海/海阳方向右转进入南泉立交，沿南泉立交行驶820米，直行进入秦伟

9.直行进入新威路，沿新威路行驶2.7公里，过右侧北洋大厦约180米，右转进入文化东路，沿文化东路行驶90米。

10.左转进入菊顶路，沿菊顶路行驶300米到达终点。

从010年到1010年，有人建议西安安走连霍高速到河南兰考西，转日兰高速到山东日照，进沈海高速到烟台，转高速到威海。全程1432.1公里，车程约15小时3分钟。也就是说，你还有一天多一点的时间去游览沿途的景点。

介绍几个著名景点供你选择：华阴市华山，一天；洛阳城龙门石窟、白马寺各半天；开封塔园、大索国寺、杜松大街、包公庙、开封府、清明上河园一天；曲阜市，夫子庙，孔林，花了大半天；日照竹洞天景区和日照海滨国家森林公园各半天。

5.威海出发自驾游路线

太原，缩写为Bing，被称为晋阳在古代，也被称为龙城。它是山西省的省会城市，位于山西省中部，华北平原中部。

威海是山东省下辖的一个市，位于中国东部，山东半岛东部，三面与黄海和烟台接壤。

两地距离1021.4公里，太原到威海没有直飞航班。从太原到东营到威海考3小时45分钟。或者太原-大连-威海，3小时10分钟。

6.太原到威海自驾路线

It在威海选择一家民宿是自驾游最方便的，这样可以避免多次打包的劳累。出去旅游已经消耗了大量的精力和体力，可以的话可以避免打包东西。

根据今天某知名软件的实时排名，威海几大热门住宿地分别是：国际海水浴场占24%，那香海13%，环翠区9.3%，韩乐广场7.7%，其余被其他地方瓜分。不同软件的排名和占比略有不同，但总体差别差不多。在某些软件中，环翠区的住宿比例高于那翔海域，但无论哪个软件，国际海水浴场面积都排在第一位。

如果你选择住在城镇或村庄附近，不要不要选择路边商店。不安全的服务也不好。

7.山东威海自驾游经典线路

行车路线：全程约3,669.2km。

起点：威海市

1.威海市驾驶方案

1)从起点向南，沿菊花顶路行驶320米，右转进入文化东路。

2)沿文化东路行驶1.4公里，直行进入文化中路。

3)沿文化中路行驶400米，过右侧天外天酒店约300米，左转进入古寨东路。

4)沿古寨东路行驶1.4公里，右转进入世昌大道。

5)沿世昌大道行驶8.7公里，直行进入吴荣高速公路。

2.沿着吴荣高速公路行驶50米，直行进入吴荣高速公路。

3.沿吴荣高速公路行驶46.4公里，直行进入韦偃高速公路。

4.沿韦偃高速公路行驶1.7公里，直行进入绕城高速公路。

5.沿绕城高速行驶30.6公里，过大杨家路口，右转济南/青岛/G15，进入大杨家立交桥。

6.沿大杨家立交桥行驶310米，穿过大杨家立交桥，右转进入沈海高速公路。

7.沿沈海高速行驶86.4公里，直行进入同三高速。

8.沿同三高速行驶700米，直行进入沈海高速。

9.沿沈海高速向潍坊/S16方向行驶13.7公里，右转进入莱西立交。

10.沿莱西立交行驶690米。通过莱西立交约390米后，直行进入潍莱高速。

11.沿潍莱高速行驶40.3公里，直行进入荣威高速。

12.沿高速公路行驶210米，直行进入潍莱高速公路。

13.沿潍莱高速公路行驶350米，直行进入荣威高速公路。

14.沿高速公路行驶260米，直行进入潍莱高速公路

20.沿潍莱高速行驶18.9公里，直行进入荣威高速。

21.沿荣威高速行驶4.7公里，向济南/淄博/G20方向行驶，然后右转进入涌泉立交。

22.沿涌泉立交行驶1000米，通过涌泉立交约290米，然后直行进入庆忌高速公路。

23.沿济青高速行驶74.3公里，直行进入印青高速。

24.沿印青高速行驶510米，然后左转进入庆忌高速。

25.沿济青高速行驶49.0公里，过马营立交，到济南/博山/淄川/莱芜，左转进入印青高速。

26.沿印青高速行驶460米，穿过淄博西枢纽立交，直行进入庆忌高速。

27.沿济青高速行驶6.8公里，直行进入印青高速。

28.沿印青高速行驶900米，然后左转进入庆忌高速。

29.沿济青高速行驶10.0公里，直行进入印青高速。

30.沿印青高速行驶120米，然后右转进入庆忌高速。

31.沿庆忌高速行驶44.4公里，穿过巨野河大桥约2.0公里，然后直行进入印青高速。

32.沿印青高速行驶7.3公里，然后左转进入绕城高速。

30.沿绕城高速行驶350米，过机场枢纽立交，直行进入绕城高速。

34.沿绕城高速行驶22.2公里，开往北京/石家庄方向，左转进入京沪高速。

35.沿京沪高速行驶240米，过百边寺路口立交，直行进入京沪高速。

36.沿京沪高速行驶17.6公里，左转进入夏津/石家庄方向的印青高速公路。

37.沿印青高速行驶269.8公里，直行进入石太高速。

38.沿石太高速行驶183.6公里，然后左转进入绕城高速公路，向宇泰路/晋中市/机场/太原方向行驶。

39.沿绕城公路行驶560米，经过乌苏路口，直行进入绕城公路。

40.沿绕城高速行驶390米，在宇泰路/建设路/太原/机场出口处右转进入武宿枢纽。

41.沿着乌苏枢纽行驶760米，直行进入宇泰路。

42.沿着宇泰路行驶590米，然后右转，走匝道。

43.沿着匝道行驶920米，直行进入龙城街。

44.沿龙城街行驶8.4公里，左转进入新晋祠路。

45.沿新晋祠路行驶3.5公里，往南环高速/谷城营口方向行驶，稍微右转走匝道。

46.沿着匝道行驶1.5公里，直行进入环形公路。

47.沿绕城高速行驶1.9公里，右转至临汾/吕梁/平遥/晋祠，进入印青高速。

48.沿印青高速行驶880米，穿过罗城枢纽，右转进入夏洛高速。

49.沿着罗夏高速公路行驶3.9公里，直行进入大云高速公路。

50.沿大云高速公路行驶170米，右转进入晋祠大桥。

51.沿晋祠大桥行驶510米，直行进入夏洛高速公路。

52.沿着罗夏高速公路行驶26.4公里，直行进入大云高速公路。

53.沿大云高速行驶1.5公里，然后左转进入汾阳/吕梁/G20方向的印青高速。

54.沿着印青高速公路行驶600米，直行进入印青高速公路。

58.沿印青高速公路行驶58.4公里，直行进入刘芬高速公路。

56.沿刘芬高速公路行驶60.9公里，直行进入印青高速公路。

57.沿印青高速公路行驶3.8公里，直行进入刘芬高速公路。

58.沿汾柳高速行驶11.8公里，然后右转进入印青高速。

59.沿印青高速公路行驶4.0公里，直行进入王嘉卉隧道。

60.沿着王嘉卉隧道行驶270米，直行进入印青高速公路。

61.沿印青高速行驶7.8公里，穿过三川河6号大桥，直行进入鸭沟隧道。

62.沿雅沟隧道行驶510米，直行进入印青高速公路。

63.沿印青高速公路行驶5.9公里，穿过褚沟大桥，直行进入石坡沟隧道。

64.沿石坡沟隧道行驶500米，直行进入印青高速公路。

60.沿印青高速行驶340米，直行进入闫家条隧道。

60.驱动器

68.沿庙梁隧道行驶330米，直行进入印青高速公路。

69.沿印青高速行驶49.8公里，穿过姚家沟2号大桥，直行进入闫家沟1号隧道。

70.沿闫家沟1号隧道行驶760米，直行进入印青高速公路。

71.沿印青高速行驶1.1公里，穿过闫家沟4号大桥，直行进入闫家沟2号隧道。

72.沿闫家沟2号隧道行驶380米，直行进入印青高速公路。

73.沿印青高速行驶10米，直行进入闫家沟3号隧道。

74.沿闫家沟3号隧道行驶370米，直行进入印青高速公路。

75.沿印青高速行驶10米，直行进入闫家沟4号隧道。

76.沿闫家沟4号隧道行驶600米，直行进入印青高速公路。

77.沿印青高速行驶2.1公里，穿过张家沟大桥，直行进入张家沟隧道。

78.沿张家沟隧道行驶1.0公里，直行进入印青高速公路。

79.沿印青高速行驶10.1公里，直行进入武资高速。

80.沿武资高速行驶100米，直行进入印青高速。

81.沿印青高速行驶3.1公里，经过茶邹大桥约1.1公里后直行进入武资高速。

82.沿武资高速行驶1.4公里，直行进入印青高速。

83.沿印青高速行驶130.5公里，穿过杨家湾立交桥，直行进入紫晶高速。

84.沿紫晶高速行驶2.0公里，穿过靖边立交，直行进入印青高速。

85.沿印青高速行驶129.0公里，直行进入武定高速。

86.沿武定高速行驶1.6公里，直行进入印青高速。

87.沿印青高速行驶10米，直行进入武定高速。

88.沿武定高速行驶730米，直行进入银古高速。

89.沿银古高速公路行驶170米，向朝宁/兰方向行驶，然后右转，走匝道。

90.沿匝道行驶1.6km，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速。

91.沿定武高速行驶111.7公里，穿过孙家滩东桥，直行进入钟燕高速。

92.沿钟燕高速行驶2.8公里，过沙泉跨线桥，稍微右转进入定武高速。

93.沿定武高速行驶38.4公里，穿过丹银东沟大桥，直行进入钟燕高速。

94.沿钟燕高速行驶5.5公里，朝宁方向左转进入恩赫枢纽。

95.沿恩赫枢纽行驶510米，经过恩赫枢纽约1.0公里后，直行进入尹福高速公路。

96.沿尹福高速行驶15.5公里，过清水河大桥，向中卫/武威/G2012/沙坡头方向行驶，右转进入清水河路口。

.沿清水河立交行驶770米，过清水河立交约300米，直行进入中英高速。

98.沿中英高速行驶63.0公里，过流水沟大桥，左转进入定武高速。

99.沿定乌高速行驶218.7公里，往新疆/G30方向，然后左转走匝道。

100.沿匝道行驶930米，直行进入连霍高速。

11.沿连霍高速行驶5.5公里，直行进入顾雍高速。

12.沿顾雍高速行驶240米，直行进入连霍高速。

13.沿连霍高速行驶94.1km，直行进入永善高速。

104.沿永善高速行驶117.0公里，直行进入林山高速。

15.沿林山高速行驶93.8公里，直行进入临清高速。

106.沿临清高速行驶102.1公里，直行进入贾青高速。

17.沿贾青高速行驶.0公里，直行进入连霍高速。

108.沿连霍高速行驶238.3km，直行进入连霍高速。

109.沿连霍高速行驶696.2km，直行进入连霍高速。

10.沿连霍高速行驶50米，直行进入连霍高速。

11.沿连霍高速行驶37.3km，直行进入连霍高速。

12.沿连霍高速行驶40米，直行进入G312。

13.沿G312行驶59.9公里，右转进入小草湖立交。

14.沿小草湖立交行驶1.1km，直行进入图河高速。

15.沿土河高速行驶1.4公里，直行进入连霍高速。

16.沿连霍高速行驶111.8km，右转进入漫滩高速。

17.沿漫滩高速行驶50米，直行进入连霍高速。

18.新疆维吾尔自治区驾驶方案

1)沿连霍高速行驶3.7公里，过燕儿窝南立交，直行进入河滩高速。

2)沿海滩快速路行驶9.7公里，过国际工业立交桥，微右转进入人民路立交桥。

3)沿人民路立交桥行驶30米，过五一桥，左转进入河滩南路。

4)沿河滩南路行驶240米，右侧经过乌鲁木齐塔，右转进入人民路。

5)沿人民路行驶1.2公里，经过右侧的文华大厦约160米，然后左转进入和平北路。

6)沿和平北路行驶210米，经过左侧的广场联合大厦约90米，然后右转进入中山路。

7)沿中山路行驶130米，左转进入天山路。

8)沿天山路行驶40米，到达终点。

目的地：新疆维吾尔自治区

华北、中部地区原油管道

华北地区有大港油田、华北油田，都敷设有外输原油管道，华北地区的炼化企业，有地处北京燕山的东方红炼油厂和大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂、内蒙古呼和浩特炼油厂。原油管道总长度1847.4公里。

华北地区最早修建的原油主干线是秦皇岛至北京的秦京线，为北京东方红炼厂供应原料油。秦京线14年4月开工，15年6月19日投产。管道全长324.6公里，年输油能力600万吨。穿越河流11处，铁路14处，公路40处，跨越河流（永定河1574米）和水渠5处。由洛阳石化设计院（中国石化洛阳石化工程公司）设计，管道三公司和江汉油田建设公司施工。

大港至周李庄输油管线1968年建设，这条管道是大港油田惟一的一条原油外输线。起点多次发生变化。总长210.5公里，年输能力500万吨。

任丘至沧州原油管道，16年元月1日开工，4月1日投产，全长109公里，年输油能力500万吨，1983年经过改造，年输油能力770万吨。以华北油田为源头的原油管道，还有任沧复线；任沧新线，任京线（任丘至北京）、沧临线（沧州至临邑），河石线（河间至石家庄）、任保线（任丘至保定）、阿赛线（阿尔善至赛汗塔拉）。

中部地区油田，分布在湖北和河南两省境内，有江汉油田、河南油田和中原油田，主要炼油企业有湖北荆门炼油厂和河南洛阳炼油厂。原油管道总长度1347.5公里。

江汉原油管道有潜荆线（潜江至荆门），10年建成，全长90公里，年输能力170万吨。

河南原油管道有魏荆线（魏岗至荆门）和魏荆复线。

中原原油管道有濮临线（濮阳至临邑）、中洛线（濮阳至洛阳）及中洛复线。

另外，港口至炼厂原油管道总长度859.3公里。

东北地区原油管道

东北地区是原油生产的主要基地，有大庆油田、辽河油田和吉林油田，原油产量大约占全国总产量的53.5%，原油管道达3399.6公里。

大庆油田从1966年起，年产量达到1066.89万吨以后，探明的石油并未全面开发。10年7月，周恩来总理和副总理，同余秋里、康世恩商议，决定提前动用大庆油田的后备，并决定集中资金修建大庆原油的外输管道。10年8月3日，东北管道建设领导小组开会正式筹备，命名为东北“八三工程”。

东北“八三工程”的起步，是从抢建大庆至抚顺的庆抚线开始的，这条管道从黑龙江肇源县茂兴穿越嫩江后，向南经吉林省的松源、农安、长春、公主岭、梨树、四平，进入辽宁省的昌图，经铁岭，终至炼厂较为集中的工业城市抚顺。末站设在抚顺康乐屯，以支线向抚顺石油一厂、二厂、三厂供油。庆抚线全长596.8公里，其中直径720毫米的管线558.6公里，10年9月开工，11年8月试运行，10月31日正式输油。工程总投资2.93亿元，年输油能力2000万吨。建设长距离、大口径、输送“三高”原油的管道，这在中国是第一次。

庆抚线建成以后，指挥部正式组建了勘察设计研究所（以后与管道局设计院合并为管道勘察设计研究院），施工队伍也全部调入，正式编为管道工程一处、二处、、三处（以后更名为管道一、二、三公司）。此后的续建工程在形成了专业队伍的情况下，改变了人民战争式的做法，12年开工建设了铁岭至秦皇岛管道，13年10月开工建设了大庆至铁岭复线，14年10年开工建设了铁岭至大连的管道。在此期间还建成了抚顺至鞍山炼厂、石油二厂至辽宁电厂、丹东至朝鲜新义州、盘锦至锦西石油五厂等短距离管道。到15年9月，5年中建设输油管道8条，共2471公里，其中主要干线2181公里，形成了以铁岭站为枢纽，联接大庆至抚顺、大庆至秦皇岛和大庆至大连的3条输油大动脉，东北管网逐步形成。

东北“八三工程”，为中国管道建设探索出了符合中国国情的组织建设和管理模式，奠定了中国原油管道勘察设计、工程建设和运行管理中各项规范的基础。

华东地区原油管网

华东地区主要油田为山东胜利油田，是继大庆油田之后建成的第二大油田。胜利油田投入开发后，陆续建成了东营至辛店（1965年），临邑至济南（12年）两条管道，直接向齐鲁和济南的两个炼厂输油。14年，东营至黄岛管道建成后，原油开始从黄岛油港下海转运；15年后，开工修建了山东至仪征、东营至临邑的管道，开成了华东管道网，原油又可从工江仪征油港水路转运。18年建成河北沧州至临邑、19年建成河南濮阳至临邑的管道，华东油田和中原油田的部分原油，也进入了华东原油管网。长江北岸的仪征输油站（油库）成为华东地区最大的原油转运基地，除供应南京炼油厂用油外，通过仪征油港转运长江沿岸各炼油厂。华东地区原油管道总长度2718.2公里。

华东原油管网是从修建临邑至南京的鲁宁线时开始筹划的，后只修建至江苏仪征，仍称鲁宁线；鲁宁管道的建设，地跨山东、安徽、江苏3省。这条管道建设中，指挥部提出了“管道为业，四海为家，艰苦为荣，野战为乐”的响亮口号。鲁宁线15年10月20日正式开工。18年7月建设投产，全长652.58公里，年输能力2000万吨，由管道勘察设计院设计，管道一、二、三公司施工。

东营至辛店（东辛线），1965年元月开工，12月完工投产。全长79.36公里，设计年输油能力540万吨，支线7.5公里。

临邑至济南（临济线），13年建成投产，全长67.3公里，年输油能力110万吨，穿越大型河流3处（黄河、徒骇河、小清河），黄河穿越用顶管方式施工。

临邑复线，1991年建成投产。全长69.5公里，年输油能力150万吨。复线穿越大小河流41处，干线公路7处，铁路3处，黄河穿越用冲砂沉降法施工，临齐线、临济复线由胜利油田设计院设计，胜利油田建设公司施工。

东营至黄岛（东黄线），13年建设，14年7日投产，原长248.93公里，由胜利油田设计院设计，胜利油田建设公司施工。管道局接管后，年对全线进行了技术改造。管线全长245.32公里，年输油能力1000万吨。1986年7月，东黄复线建成后，东黄线随即扫线停输。1998年8月23日恢复输油（东黄线输胜利油，东黄复线改输进口油），改造和恢复工程，由原管道勘察设计院设计，管道四公司和胜利输油公司所属管道安装公司施工。

东黄复线，1985年开工，1986年7月17日投产。全长248.52公里，设计压力6.5兆帕，年输油能力2000万吨。这是中国建设的第一条自动化输油管道，由管道勘察设计院设计，自动化部分与国外公司联合设计，管道二、三公司施工。

陆上成品油管道

中国最早的长距离的成品油管道是13年开工修建的格接成品油管道，起自青海省格尔木市，终于西藏自治区拉萨市。17年10月全部工程基本均完工。管道全长1080公里，年输送能力25万吨。

格拉成品油管道由中国总后勤部组织修建，由总后勤部青藏兵站部输油管线团进行格拉线穿越长江源头楚玛尔河、沱沱河、通天河等108处河流，翻越昆仑山、唐古拉山等9座大山。有900多公里管道处于海拔4000米以上（最高处5200多米）的严寒地区，有560公里铺设在常年冻土地带。冻土层厚度从几米到上百米，有冰椎、冰丘、爆炸克水鼓丘，还有厚层地下水，热融滑塌等特殊不良地质现象。难题多，施工难度非常大。格拉线是国内首次用的顺序输送工艺，顺序输送汽油、柴油、航空煤油和灯用煤油4个品种5种型号的油品。为青藏公路沿线加油站和拉萨供油，军地两用。

格拉线通油之后，不仅有利于边防战备，也为世界屋脊的西藏注入了生机，创造了经济繁荣。可以说石油流向哪里，哪里的经济生活就发生质的变化，从而确立了“石油经济”的西藏的特殊地位。

距离较长的成品油管道还有1995年建成的抚顺石化至营口鲅鱼圈管道，全长246公里；1999年建成天津滨海国际机场和北京首都国际机场的管道，全长185公里；2000年10月22日开工建设的兰州至成都至重庆的管道，全长1200多公里，目前正在建设中。

西北地区输气管道

靖边至北京的陕京线，是国家的重点工程，也是早期西气东输的骨干工程，为目前国内建设水平最高的输气管道。

靖边至北京的陕京线，是国内第一条长距离、大口径和高度自动化的输气管道。1996年3月开工，19年9月10日建成，全长918.42公里，设计压力6.4兆帕，年输气能力不加压13.2亿立方米。投产后二期加压站（榆林压气站）于1999年11月10日建成，年输气能力达到22亿立方米。三期加压（黄河西及应县加压站）于2000年11月15日建成，年输气能力达到33亿立方米。

陕京干线起自陕西省靖边县长庆气田天然气净化厂首站，终于北京石景山区衙门口北京末站，途经陕西、山西、河北、北京3省一市22个县，并穿过3条地震带，翻越吕梁山、恒山、太行山3座山脉，穿越无定河、秃尾河、窟野河、黄河、永定河5条大河。全线穿越河流230处、铁路21处，大型公路131处。为了适应调峰需要，2000年1月6日建成大张坨地下贮气库和118.5公里配套管线工程，调峰能力为500万立方米/日，年有效调峰量6亿立方米。

陕京线各项工程用了国际公认的先进标准。陕京线由管道设计院与国外公司合作设计，管道一、二、三公司，大庆、长庆、四川油建公司参加施工。

鄯乌线（鄯善至乌鲁木齐），1995年9月26日开工，1996年9月30日完工，19年3月10日正式供气。全长301.6公里。穿越河流6处、铁路6处、公路79处。

鄯乌线是国内自动化程度较高的输气管道。首次用环氧粉末喷涂防腐。国内首次用同沟敷设有通信光缆，长度310.78公里。

鄯乌线也是陆上首次按照国际惯例组织施工的大型项目。引入了监理制（监理范围：从初步设计、施工图设计、施工、试运、验收及投运一年的全过程监理）和第三方质量监督制。工程用了总承包方式，又称“交钥匙工程”，也是国际工程市场通用的做法。

新疆塔里木油田，有油藏也有气藏。气藏储藏丰富，开发远景大，1996年累计探明天然气储量305.23亿立方米，1996年开始敷设输气管道。20世纪末，探明天然气储量已达5000多亿立方米。已建输气管道有塔轮线、轮库线，西气东输至上海的干线也从这里为起点。

塔中至轮南（塔轮线）。1995年7月1日开工，1996年8月16日竣工，全长302.15公里，塔轮线也是中国第一条沙漠气线，与塔轮输油管线和通信光缆同沟敷设。

其他地区输气管道

河南濮阳至沧州（中沧线）。1985年4月1日开工，1986年4月28日完工，8月7日向沧州化肥厂供气。全长361.89公里，设计压力5.1兆帕，年输气能力6亿立方米。管道穿越铁路4处、公路38处、河流92处。首站装有引进的半人马座T4500型燃气轮机及两台离心式压缩机和配套的附属设备，是国内输气管道第一次用压气设备。1999年19月20日更换新管，10月22日恢复运行。管道技术公司封堵作业处进行作业，原管道勘察设计院设计，管道二、三公司施工。

西北地区原油管道

西北地区是50年代初全国石油勘探的重点地区。1958年在甘肃兰州建成了中国第一座引进的现代化炼油厂——兰州炼油厂。1958年12月建成的克拉玛依至独山子原油管道，标志了中国长输管道建设史的起点。西北地区原油管道总长4102.7公里。

花格线起于青海省西州境内的花土沟油砂山（油田集中处理），终于青海省格尔木市南郊，向格尔木炼油厂供油。1987年9月开工，1990年9月21日正式投产输油，全长435.6公里，设计压力6.27兆帕，年输油能力100万吨。由管道勘察设计院设计，管道一、三公司施工。17年分两期进行改扩建，输油能力达到200万吨。花格线用的明线载波远程控制自动化系统，在国内尚属首次。花格线也是在高原地区敷设的第一条原油管道，管线最高点大乌斯山，海拔高度342米。

轮库线（轮南至库尔勒）是塔里木油田的第一条原油外输管道，原油轮至库尔勒后装火车处运，1991年7月2日开工，1992年7月1日竣工投产。全长191.79公里，年输能力100万吨至300万吨，管道勘察设计院设计，管道二公司施工。在设计施工中用了多项新技术。例如，运用卫星遥感和卫星定位技术，优化了线路走向；自动化控制使用汉语进行操作，交互式图象、图形、语言综合传输对生产单体进行监视管理；利用太阳能和风力发电，作为阴极保护电源等等。

塔轮线（塔中至轮南）是我国的第一条流动性沙漠管线，75％处于塔克拉玛干大沙漠中。1995年7月1日开工，1996年8月16日竣工投产，年输油能力100至600万吨。塔轮线全线302.15公里，同沟敷设有输气管道和通信光缆。

库尔勒至鄯善（库鄯线），这条管道是国内首次用高压力、大站距方案，首次用钢级为X65的钢管。1996年6月开工，19年6月30日竣工投产。全长475公里，设计压力8兆帕，设计年输能力，一期500万吨，二期1000万吨，全线用先进的管道自动化（PAS）系统，管道穿越河流、沟渠、铁路公路33处，开都河宽736.4米，定向钻穿越，原管道勘察设计院与意大利斯南普及堤公司联合设计，管道一、二、三公司，管道电信公司，四川油建，中原油建，洛阳公司等单位共同施工。

马惠宁线（马岭至惠安堡至中宁）全长164公里，年输油能力350万吨，18年8月开工，19年6月投产。跨越河流、洪沟44处，穿越河流34处，铁路2处，公路41处，管道勘察设计院设计，管道三公司施工。