1.92号汽油和95号汽油有何区别,根据什么选择呢?

今日油价98汽油与96汽油区别_98汽油今天每升价格

完全可以的,没什么问题,如每种加一半的时候,相当于96或者而已。当然用过的人没有什么感觉不好,但的确没有人感觉到这样会好。成然这样,在可以选择的时候,尽量加一种即98比较稳妥吧,因为说明书上有说最好加98的。没什么问题,如每种加一半的时候,相当于96或者而已。当然用过的人没有什么感觉不好,但的确没有人感觉到这样会好。成然这样,在可以选择的时候,尽量加一种即98比较稳妥吧,因为说明书上有说最好加98的。

1,汽油的标号不够,对车辆的影响很快就能表现出来,如加完油后马上出现加速无力的现象;如果汽油杂质过多,对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来,因为积碳或胶质增多到一定程度才会影响汽车行驶。

92号汽油和95号汽油有何区别,根据什么选择呢?

今天油价上升。

9月6日晚24时,新一轮国内油价调整将开启。根据目前数据判断,未来两天,如果国际油价不发生大幅涨跌,此次国内成品油价将上调。

根据十个工作日成品油调价相关规定,新的油价调整时间窗口为9月6日晚24时。据测算,截至9月2日第八个工作日,当前原油价格变化率为5.76%。在已经过去的八个工作日里,国际油价呈先涨后跌走势。其中8月24日-29日,WTI原油从93.77美元/桶上涨到美元/桶,布伦特原油从99.1美元/桶上探至105.48美元/桶;8月30日-9月2日,WTI原油从.63美元/桶下跌至86.01美元/桶,布伦特原油从103.48美元/桶下跌至92.65美元/桶。

各位车主朋友们,不要去管92 95 98号汽油理论上怎么解释的,实际上我们国家不同标号的汽油使用起来动力油耗就是有差别,开起来动力响应,平顺性,噪音等就是不一样,那些只知道用理论来敷衍的都是书呆子,至于说平时应该加多少号的汽油,要看自己用车需求来定。

大家可以用两箱高标号95号(或者98号),用完后再换回2箱92号汽油,就会有感受上的差别,下面我详细说下二者区别,大家根据自己用车习惯来确定你适合哪种标号汽油。

先说动力响应

具体体现在地板油后(或者说三千以上转数),头1秒-2秒内的动力响应,越是山路上坡,满载,高海拔地区等高负荷工况,越是明显。然后是转数越高动力响应差别越大,比如突然降档拉高转数到三千至五千转区间地板油。当然,马力排量越大的车越不明显,一般140-260马力的车可以有较明显体会,大于260马力的车影响要小些,另外涡轮比自吸影响要大。直喷和高压缩比(比如阿特兹2.5,雅阁丰田的混动自吸)的比电喷低压缩比要明显。

平顺性和噪音的区别,主要体现在三千转到红线的持续急加速区间,和平常怠速,低转速区间,高标号都更加平顺抖动少,高转数噪音低一些。

由此可见,不同标号对动力的影响,主要集中体现在急加速需要爆发力的时候,也因此,高标号汽油相对更耐烧点,特别对于喜欢激烈驾驶的朋友们来说更明显。

但是,大家要注意了,高标号油耗低一些,和是否省钱却是两码事!

大部分情况下,确实是低标号更省钱,因为大部分工况下高标号省油区间(中高转速区间)大家是用不到的,大部分人用车转数都在三四千以下,高标号保护发动机其实也谈不上

对于佛系车主来说,发动机转数几乎不会超过三四千转,

无论啥路况,除非你对平顺和噪音非常敏感,那么汽车厂家允许的最低标号汽油就是你最合适的使用标号,高标号汽油带来的动力加成和省油,并不足以弥补价格差异带来的经济损失,毕竟你很少使用高转速区间获得动力,

同时你也没必要为了保护发动机刻意换高标号,厂家既然给了最低标号选择,你又只是中低转速区间使用发动机,低标号汽油不会对发动机寿命有啥影响。

对于车主来说,经常四千转以上,

如果你主要是在市区跑,我也还是建议你优先用厂家允许的低标号汽油,因为现在2019年,全面进入汽油的国六时代了,国六汽油是真正环保汽油了,对汽车很友好,市区你再暴力,到处堵车红绿灯,也持续不了多久不是,低标号依然更经济划算,堵车油耗不分高低。

适合提高标号的车况,主要是经常高转速,满载等高负荷的朋友们,经常高转速,更加平顺也意味着对发动机更加友好,同时动力响应更快,对车的把握更精确,

不同标号汽油如果加错了,短暂的混合使用是没有任何问题的哈,不用着急,放心用完。

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最后,我给大家算笔经济账,毕竟用车也要平衡经济需求,适合自己的才是最好的

保守设各标号油耗一样,以92号油价7元为标杆,对应95号油价 7.5元,98号油价8.4元。

油耗就按照百公里10L,毕竟大部分车平均油耗就在这个附近,油耗更高的亲可以自己算下。

92号升级95号,每一万公里多花500元,每10万公里多花5000元,

95号升级98号,每一万公里多花900元,每10万公里多花9000元,

92号升级98号,每一万公里多花1400元。每10万公里多花一万四千元。