1.两桶油:油价涨至10元,一季度却亏损360亿元

2.油价涨价对基金有没有影响3篇

3.bdti油轮运价指数 东方财富

4.原油期货外盘怎么看

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既然是期货,那就是有合约存在的。

原油1907只的是2019年6月份交易的原油合约。原油的合约是每月一换的,当月交易下月的合约,也就是现在是6月份,那交易的就是7月份的合约,也就是1907。一般是每个月的25号左右更换下一个合约,俗称交割,交割期是好几天的,在这几天内交割都可以,因此会出现不同平台有不同的合约更换日。

原油主力包含了整个原油12个月合约的价格走势,在数据上是比单个合约更为全面。

因此在行情查看和分析上,直接看原油主力就行。交易上是要下单当前所交易的合约。

两桶油:油价涨至10元,一季度却亏损360亿元

首先现货原油大多数是不正规平台,都是地方小交易所,没有监管,资金很不安全,新闻也很多播出了现货平台出事的报道,很多平台把客户的资金卷钱跑路了.

其次现货原油大多数是手续费超高.一般是7到8个点左右才回本.做交易的成本相当高,大部分是人都是给代理商打工,代理商们赚了你们很多的手续费收入.

再次国内目前正规的投资主要是股票和期货.其中商品期货也有白银和黄金,还有其它农产品,化工品等品种交易,交易规则和现货是一样的.期货的交易成本很低,一般1个点左右就可以回本了.期货和股票都家证监会监管,绝对是正规合法安全的

油价涨价对基金有没有影响3篇

大家千万不要忘了,一个公司营收很大,不代表净利润大。

看这个体量很大的公司,首先想到的肯定就是银行、中石油,或者是华为、腾讯、小米、阿里巴巴,这是大型规模的公司,但实际上看了一下2021年的,根据东方财富统计相关的一些数据,就看出来了,华为、阿里巴巴可能要易位了。

整体来说“三桶油”的表现都很不错,不仅如此中国石化还凭借3692亿美元的销售额,蝉联全球营收最高的石油公司。折算成人民币已经超2万亿之高了,这一数据相信很多人是想不到的,中石化居然打败了沙特阿美这样的公司,成为全球上市石油企业营收最高的那一个,而中石油也紧随其后,凭借3641亿美元,超越沙特阿美拿下了营收第二的位置。

不过从前十强石油公司的数据来看,2022年由于原油均价下滑的影响,石油公司的营收普遍也出现了下滑的情况。而2022年前几个月油价的表现就更不用说了,石油企业的盈利情况是不容乐观的。不过对此不少人表示疑惑,既然中石化和中石油营收在全球石油公司中已经排名第一、第二了,为什么“两桶油”还总是说亏损呢?2022年一季度总计亏损甚至达到360亿元,这又是怎么回事?

根据“两桶油”的一季报来看,由于需求受到抑制,营收规模也出现了大幅下滑的局面。中石化一季度亏损197.82亿元,中石油亏损162亿元,两者加在一起亏损达到359.82亿元,近360亿的亏损。

作为大宗商品之王,原油价格的波动影响巨大。过去2个月,国际油价自最低93美元左右走出了一轮强势上涨行情,涨幅达到了30%。6月8日,WTI原油价格最高触及123.18美元/升,逼近3月初创下的130美元的高点;截至6月10日收盘,WTI原油期货盘中最高触及122.75美元,收盘报120.47美元/桶;布伦特原油最高触及124美元/桶。

值得注意的是,受原油价格上涨影响,国内部分地区的92号汽油已首次突破9元/升。多家机构更是预测,6月14日即将开启的新一轮调价,95号汽油或将突破10元大关,创 历史 新高。这意味着,普通燃油车若60升的油箱,加一箱95的油就需要600元,用车成本直线上升。

也有不少网友通过对比2008年与当下国际油价、成品油价,得出“十几年过去,桶贵了”这样的“结论”。回看2008年,当时国际油价最高达到147美元/桶,对应的国内油价为6.3元/升;现在国际油价114美元/桶,成品油价却达到了8.7元/升。

5月30日,中国石化在其官方微信发文回应称,2008年国内成品油与国际油价出现价格“倒挂”,为了不将高油价传导至各个行业,引起全国物价上涨,国家与三桶油累计补贴1652亿元。

中国石化表示,当时国际油价达到140多美元/桶,国内成品油却按照80-90美元/桶来售卖,折算升价,本来成品油价将超过10元/升,最终的售价仅为6.3元/升,政府层面和“三桶油”每升油对车主的补贴达到4-5元。

中国石化提供的数据显示,一桶石油相当于158.99升,而当时的147美元约等于1037元人民币,折算下来一升原油的购买成本就约等于6.5元人民币,这其中还不包括运输、炼制、销售成本和税费。

2009年,中国实施成品油价格和税费改革,养路费等纳入汽油销售价格内,消费税提高了大约1块多。因此,十几年过去了,按照当前的成品油价格机制,当国际油价高达147美元/桶时,国内成品油价将按照130美元/桶的价格少提或者不提,却很难回到2008年那个“6元时代”了。

2022年出现的石油“价格战”,相信是大部分石油进口国家没有想到的。早在去年年底的时候,原油价格还处于高位。那时候两桶油也进口了不少的高价原油,保证国内石油储备充足。谁知道进入2022年以来,石油需求大幅减弱,原油库存太多,正好又碰到了原油价格大跌。

由于运营成本较高,即便涨价,利润空间也没有我们想象的那么大。正是因为居高不下的运营成本,也“拖累”了两桶油整体的盈利水平。对于油企巨头依旧面临亏损的问题,想要解决这一问题,避免垄断可能是最佳的方案了。如果能够引进私营资本的话,在原油价格大跌的时候,才不至于既让“两桶油”亏损,还无法让消费者享受到油价下跌的利好。

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油价涨价对基金有没有影响3篇

石油上涨利好消息石油基金,基金项目投资的标不一样,就会有不一样的类型,一般像贷币基金、纯债基金,大部分石油上涨对这种基金是不可能有所有的不良影响的。这里由小编给大家分享油价涨价对基金有没有影响,方便大家学习。

油价涨价对基金有没有影响

全球能源供应短缺的忧虑,以及国际市场的诸多因素助推了油市的上涨。截至10月11日,布伦特原油价格最高一度涨至84.6美元/桶,WTI原油价格也突破了80美元/桶的大关,当前油价已达到了近三年来的高位,同时也带动了国内油价上调,截至10月9日,国内油价年内上调次数已达到13次。

国际油价的持续上涨,也推动了原油类基金近期净值的大幅上涨。东方财富Choice数据显示,10月8日,多只原油类基金表现领跑全市场,广发道琼斯石油指数人民币A基金净值大涨超9%,华宝标普油气基金净值大涨超8%,诺安油气能源基金净值大涨近7%,其他原油类基金净值涨幅排在其后。

但原油市场价格的高波动性,国际市场复杂的供需关系等不确定性因素,使得投资原油基金的风险相比其他种类基金偏大。对于原油市场可能面临的风险,华宝基金表示,需要关注的风险是今年冬天疫情是否会再次影响整体需求,冷冬是否会低于预期以及供给面是否会有超预期的冲击。

原油基金一个多月大涨40%

近段时间,小众的原油类基金再次成为所有基金中最靓的品种,就在所有股票型基金和混合型基金被风格极速切换所困扰时,国际油价自8月下旬之后就一路走出了上涨趋势。

东方财富Choice数据显示,8月23日至10月11日,区间净值涨幅最高的基金是华宝标普油气美元A,涨幅达到41.28%,广发道琼斯石油指数人民币A区间净值涨幅达到35.57%,南方原油A区间净值涨幅达到24.82%,易方达原油A美元汇区间净值涨幅达到24.79%。其余几只原油类基金区间净值涨幅均超过了20%,除此之外,商品、能源等主题基金也收获了较佳收益。

从单日净值涨幅来看,上述提及的华宝油气和广发道琼斯石油指数两只基金涨幅领先,这两只原油基金于10月8日的单日净值涨幅分别超过了8%和9%。净值涨幅排在后面的分别是嘉实原油、诺安油气能源、华安标普全球石油指数、易方达原油、南方原油。

目前来看,市场存续的原油类基金便是上述提及的7只基金,其中,华宝油气二季度末规模最高,达到36.13亿元,南方原油规模为12.82亿元,其余原油类基金规模均在10亿元以下。

这些原油类基金投资标的并非是原油期货合约,由于基金合同的不同,具体的跟踪标的也不同。南方原油、易方达原油、嘉实原油和诺安油气属于FOF,主要投资全球范围内的原油主题基金(包括ETF)和公司股票,华宝油气、华安标普石油指数、广发道琼斯石油指数则按照指数基金的投资理念,完全复制指数走势,三者也因跟踪的指数不同,业绩走势也大不相同。

值得一提的是,看似涨幅很猛的原油类基金,其波动性也明显高于其他权益类基金,2020年全年,上述7只原油类基金平均净值跌幅达到37.76%,最高1只跌幅超过50%,而同期股票型基金和偏股混合型基金的平均涨幅均超过50%。参与原油期货的投资者中,一部分对去年5月原油价格跌至负数的场面依旧历历在目。

石油上涨利好基金吗

会的,会直接利好上游开采与勘探类的油气类企业,或与开采相关的油气服务企业。从历史情况来看,高油价会直接推动企业的利润,进而利好公司业绩,最终也会反应到股价的上市涨。

如果投基金的话,建议关注相关油气主题股票型基金,投资于上游开采与勘探类的油气类企业。下面是相关的基金名称,及其数据表现。

油价上涨买什么基金

油价上涨最直接购买基金的方式是原油基金,原油基金主要投资的是一篮子原油股票,所以油价涨跌会直接影响原油基金的涨跌。同时投资者还可以购买一些黄金、燃气、煤炭、新能源、交通运输相关的基金,因为油价上涨对这些行业是利好的,也会带动这些板块基金的上涨。

当前原油基金有:南方原油QDIIFOFLOF(代码A为501018、代码C为006476)、嘉实原油QDIILOFFOF(代码为160723)、易方达原油QDIIFOFLOF(代码A为161129、代码C为003321)、工银瑞信国际原油QDIIFOFFOF(164815)、工银瑞信国际原油没有QDIILOFFOF(003563)、易方达原油QDIILOFFOF没有(代码A为003322、代码C为003323)。

原油期货外盘怎么看

自 9 月中旬以来,全球油轮运费大幅上涨。据海事服务网数据,10月11日,油轮运输市场原油运价指数(BDTI)达到1941点,7日环比上涨63%。同时,指数显示原油运价近一个月来持续上涨。从9月11日的696一路上涨到10月7日的1258,之后涨幅越来越大,坡度越来越陡。

10月11日是1941年,一个月涨了178.88%。此外,VLCC TCE VLCC波斯湾至日本VLCC的期租等价租金从9月25日的32200美元/天上涨至10月9日的121000美元/天,短短两周上涨275%,创12月18日以来新高2015年10月11日,中远海能和招商轮船两大油运企业涨停。

资料显示,招商轮船是一家从事油轮、散货船和LNG船舶运输业务的公司。今年上半年,招商船舶实现收入63.76亿元,同比增长38.09%;归属于母公司的净利润为4.74亿元,同比增长50.03%。中远海能的主营业务为国际及中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输和国际化学品运输。

今年上半年,公司实现营业收入71.38亿元,同比增长39.23%;营业利润7.01亿元,同比增长1024.20%;归属于上市公司股东的净利润为4.6亿元。以外贸原油为主营业务,上半年实现营业收入29.95亿元,其次是内贸原油和内贸成品油。

中远海运能源运输有限公司是中远海运集团有限公司旗下从事石油产品、液化天然气等能源运输和化工运输的专业化公司。 由原中远集团、中国航运集团的能源运输板块重组而成。 2016年6月6日成立于上海,致力于成为全方位的能源运输解决方案,为客户提供全方位、全球、全天候的优质服务。 业务:中远海能专注于油轮运输和LNG运输两大核心主业,拥有多年丰富的经验和较高的品牌知名度,在行业内树立了良好的企业形象。 公司油轮船队拥有全球最大的运力,涵盖世界主流油轮船型,是全球油轮船队中船型最齐全的航运公司。

外盘原油实时行情,可以通过国际通用的第三方期货外汇交易软件MT4来查看,这个MT4是国际通用的第三方期货外汇交易软件。需要通过国际交易商开通账户就可以登陆MT4,国际实时行情的。国内的一些第三方看盘软件比如东方财富、同花顺、文化财经也可以查看,不过有的行情数据会有延时。