武汉市汽油价格查询_武汉市汽油多少钱一升

1.油价昨晚降价后现价多少？

2.请问：成都到武汉自驾回家要花多少钱油钱和过路费

3.大众汽车，宝来系列，1.6排量宝来经典版。武汉市内一公里需要多少钱的油？

4.武汉到罗田走武英高速有多远啊？如果开车大概要耗费多少油钱了？

5.武汉的出租车多钱一公里 起价多少?

宿迁市到武汉市高速自驾：

一、高速费

全程约677公里，用时约7.5小时，高速公路收费：270元(双沟收费站35+长岭关收费站175+青龙收费站60)

二、油费

油价按宿迁市今日93号汽油6.44元/升 油耗按中等排量手动挡7.5升/百公里

6.77×6.44×7.5≈327元

三、合计

270+327=5元

附行驶路线示意图：

油价昨晚降价后现价多少？

2018年武汉市电费收取标准

1、电费：第一档为0—150度/户/月，第二档为151—270度/户/月，第三档为超过270度/户/月以上的电量。第一档电价为0.57元/度，第二档电价为0.62元/度，第三档电价为0.87元/度。

2、水费

第一级，户月用水量中25以内的水量，2.32元，第二级，户月用水量中25至33的水量，3.08元，第，户月用水量中超过33的水量，3.84元。

扩展资料

2020年3月24日下午4时，湖北省新型冠状肺炎疫情防控工作指挥部召开第54场新闻发布会，介绍武汉市城市运行保障情况。

武汉市人民张文彤介绍，目前武汉市备料是充分的，运行是平稳的。在水的方面，目前每日供水量是400万吨，生产能力已经达到了630万吨，留有一定的余地。

电目前每日需求是470万千瓦，供应能力已经达到了1430万千瓦，汽油、柴油目前平均每日销量是760吨，存量目前已经达到了约20000吨。天然气每天需要480万立方，我们气源渠道是充足充分的。除了保证气源通道充分之外，我们还做了应急预案，另外又配备了1100万立方的应急储备。

液化气每天需要145吨，而我们的储备量已经达到2200吨，应该是能够满足居民的生产、生活需要和企业的复产、复工需要。

支付宝开通了武汉市的水费缴费服务。武汉市民在家上网，即可用支付宝缴纳水费、电费、手机、固话宽带等费用。

人民网-武汉市民近日起可用支付宝交水电费

请问：成都到武汉自驾回家要花多少钱油钱和过路费

我刚刚去给你搜得，是十一小时前的，看我这么辛苦的去找，您就纳了吧。。。。

成品油价整体跌至8元下

昨晚，省物价局公布了调整后我省成品油零售价格，具体为：90号汽油每升(下同)6.85元，93号汽油7.25元，号汽油7.65元；0号柴油7.15元，-10号柴油7.60元，5号柴油7.00元。其中，90号汽油、93号汽油每升降0.4元，号汽油、0号柴油、-10号柴油每升降0.45元。

由于近年来国际油价上涨幅度较大，自2009年以来，国内成品油价格调整18次，其中12涨6跌。今年前两次上调后，国内成品油价格推至历史高位，其中号汽油价格更是“破八”。本次调整后，我省成品油单价将全面回到7元时代。

车主只加50元等着降价

此前国际油价不断下探，业界普遍预计今日将成为我国成品油价格下调的时间窗口。昨日记者探访多家加油站发现，何时降价成为许多车主加油时必问话题。

“听说油价要降，所以今天过来看看，加50元先应付两天。”昨日上午武昌徐东一加油站内，黄先生告诉记者。记者从徐东、中北路、雄楚大街、永清街等处加油站了解到，昨日来加油的车主可能偏少一至两成。“不过很多私家车主加油较谨慎，只加50元、100元的很多。”雄楚大街一加油站工作人员表示。

家住武昌水果湖的夏先生表示，“平时一个月开车耗油约90升，现在93号汽油降价后，一年可省下430多元。”

的士燃油附加费将降至1.5元

对于普通消费者而言，最关心的是油价下调后出租车燃油附加费会不会降低。

记者了解到，根据出租车营运价格与燃料价格联动机制，下调后的油价已从最高档落到第三档：6.69-7.34元/升。这一档对应的燃油附加费是1.5元，而目前则是2元。

武汉市物价局价格检查分局局长朱东占表示，只要油价下调幅度到达下调区间，就一定会按照联动机制的要求，下调出租车燃油附加费。不过市物价局要形成相关文件报批后才能执行，“联动机制”会有滞后性，但不会很久。

记者从武汉民航部门获悉，国内民航燃油附加费也已从本月5日起下调。其中国内各航线成人旅客乘坐800公里(含)以下航段，燃油附加费由80元调整至70元；800公里以上航段，由150元调整为130元。

业内分析

7月份油价有望再降

专家表示，如果后期国际油价维持当前的低迷态势，7月份国内消费者有望再度享受油价下调的“”。“国际油价后期走势可能不乐观，国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示，欧债危机不断有新问题爆发。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。

东方油气网分析师程瑞锋表示，如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下，考虑到时间间隔条件，到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。生意社成品油分析师李宏也表示，如果国际油价一直弱势运行的话，7月份再次可能满足国内油价下调的条件。

去年以来成品油价格调整一览

2012年6月9日汽、柴油每吨下调530元和510元

2012年5月10日汽、柴油每吨下调330元和310元

2012年3月20日汽、柴油每吨均上调600元

2012年2月8日汽、柴油每吨均上调300元

2011年10月9日汽、柴油每吨均下调300元

2011年4月7日汽、柴油每吨上调500元和400元

2011年2月20日汽、柴油每吨均上调350元

大众汽车，宝来系列，1.6排量宝来经典版。武汉市内一公里需要多少钱的油？

成都到武汉自驾车过路费490元,汽油费7.75元X8升/百公里X1144.5公里=709.6元(没有计算中途的饮食费+润滑油).

共1144.5公里，过路收费490元

成都市

1 从起点出发，在成都市城区行驶7.5公里，进入迎晖路 详细路段 2 沿迎晖路一直向前行驶3.2公里，在成渝立交从十陵立交出口离开，右转进入三环路 详细路段 3 沿三环路行驶3.8公里，从成南高速/遂宁出口离开，进入沪蓉高速/Ｇ４２ 4 沿沪蓉高速/Ｇ４２一直向前行驶833公里，从宜昌/武汉西/Ｇ５０出口离开，朝荆州/武汉方向，进入沪渝高速/汉宜高速/Ｇ５０/宜黄高速 收费225元>> 详细路段 5 沿沪渝高速/汉宜高速/Ｇ５０/宜黄高速行驶244.2公里，从蔡甸/三环线/郑州/Ｓ１５出口离开，进入汉蔡高速/Ｓ１５ 6 沿汉蔡高速/Ｓ１５一直向前行驶39.3公里，过丽江苑小区后左转进入Ｇ１０７/Ｇ３１６/Ｇ３１８/龙阳大道 收费265元>> 详细路段 7 进入武汉市城区行驶11.2公里，到达终点 详细路段

--1144.5公里，大约13小时33分钟 武汉市

武汉到罗田走武英高速有多远啊？如果开车大概要耗费多少油钱了？

对于老车应该做个全面保养清洗三元催化，氧传感器，节气门进气道，检查火花塞，清积炭，用汽油剂，用好机油5W40脂类全合成。轮胎对角换位夏天充氮气。轴承上润滑脂。应该8毛左右。检查空调。

武汉的出租车多钱一公里 起价多少?

有好几个罗田了，不知你说的是哪里的，这是最近的罗田，不用走高速。武汉到罗田146.0 公里, 2 小时 36 分钟。汽油费约70多元。1 从武汉市（湖北省）出发 0.1 公里 2 向左转到沿江大道 0.4 公里 3 向左转到三阳路 0.7 公里 4 向右转到京汉大道 1.2 公里 5 向左转到芦沟桥路 0.2 公里 6 向右转到解放大道 7.3 公里 前方 2.7 公里 处路左侧有新村商场 7 向右转到堤边路 1.3 公里 8 继续沿前方驶入汉施公路 19.0 公里 前方 3.2 公里 处路右侧有加油站(汉施公路) 9 继续沿前方驶入１１１省道 2.2 公里 10 继续沿右方驶入平江大道 5.7 公里 11 向右前方驶入平江东路 1.0 公里 12 继续沿前方驶入阳枫公路 9.9 公里 13 继续沿前方驶入１１２省道 21.6 公里 前方 2.1 公里 处路左侧有加油站(龙王咀卫生院西南) 14 继续沿右方朝１１２省道行驶 2.5 公里 15 在环岛，从第3出口驶出到得胜大道 1.2 公里 16 继续沿前方驶入２４１省道 6.7 公里 前方 0.1 公里 处路左侧有城北加油站 17 向右转到１０６国道 6.2 公里 前方 0.1 公里 处路右侧有加油站(241省道) 18 继续沿左方驶入３１８国道 39.2 公里 前方 11.9 公里 处路左侧有总路咀加油站 19 继续沿左方驶入２０３省道 0.7 公里 20 在环岛，从第2出口驶出到３１８国道 15.0 公里 前方 4.6 公里 处路右侧有加油站(318国道) 21 继续沿前方驶入３０９县道 3.8 公里 前方 2.1 公里 处路左侧有加油站 22 向左转到未命名道路 0.2 公里 23 到达路左侧的罗田县（政区，湖北省黄冈市）

起步价1公里3元，2公里6元,3公里8元，3公里以后1。4元/公里，上车就要承担0。5元的油价补贴。

据《楚天都市报》报道，武汉共有1.2万余辆出租车，其中个体经营400多辆，其余分属96家出租车公司。因燃油价格不断上涨，出租汽车运营成本随之提高。

在听取各方意见、经过多次讨论后，武汉市出租汽车协会决定，今年8月到年底，各出租汽车公司向所属出租车给予一次性燃油补贴，标准为：营运车辆在100台以上的出租车公司和协会副会长单位每辆补贴700元，其他公司每辆500元至700元；可以发放汽油票或凭油票报销，不得以抵扣承包金方式补贴；年内分次补贴到位。

武汉市出租汽车协会称，补贴发放不到位的出租车公司，其出租车经营权明年将会受到影响。据测算，此次补贴总额将超过700万元。

据武汉市客管处处长熊普选介绍，从2003年7月至今，两年间油价共涨了5次，其中93号汽油涨至4.22元／公升。以每天消耗40公升汽油计算，两年前的油耗支出约为3360元／月，而现在则涨至5000元／月左右，据此，每辆的士每月利润减少约1600元。

但同时，3元起步价的执行，也使得武汉的的士毛收入增加了不少：此前每月全部收入约在9000至10000元，而此后则提高到1.5万元左右，所以总体来看，收入状况还是好于两年前，只是利润空间减小了不少。鉴于油价不断上涨，为保持出租行业的稳定发展，这才有了“燃油补贴”。

针对目前一些外地城市的士补贴标准要高得多的疑问，熊处长认为，武汉的补贴标准并不低。如上海的补贴分两部分：企业补350元、再补200元。据上海大众公司介绍，该公司每台车给公司提供的利润可达一年3万元，而武汉市出租汽车企业，每月向每辆车收取的管理费为800到1000元；另外，上海的士每月收取的税费共4200元，所补的200元就是从每月1000元的养路费中提出的；而武汉市出租汽车，各项税费加起来，每月每台为745.9元。鉴于以上实际情况，武汉市的补贴标准，应算比较合理。

接受访的出租车司机们对此纷纷叫好，但也表示油价上涨是长期趋势，期待能制定一种应对油价变动的长效机制或调整出租车租价结构。