b200烧汽油柴油_奔驰b200用多少号汽油
1.老款奔驰b200怠速抖动怎么回事?
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3.奔驰b200碳罐堵塞会出现什么问题
三元催化或氧传感器有问题。如果开着没影响和亮灯可以先不管他,642发动机就这样。清洗排气系统与三元催化,如果没用只能更换三元催化
一辆2014款国产奔驰凌特车(搭载651发动机),行驶中出现发动机加速无力,且发动机故障灯异常点亮的故障现象。
故障诊断:用故障检测仪(DAS)对车辆进行快速测试,发现发动机控制单元(CDI)内存储有故障代码P246309,含义为柴油微粒过滤器(DPF)的炭黑含量过高。DPF的安装位置如图1所示,由三元催化转换器清洁过的废气流入DPF后,通过多孔滤清器壁流入通道中,炭烟颗粒保留在DPF的蜂窝式壳体内,这样,经过滤的废气通过排气管排出。如果炭烟颗粒的含量超过设定值,那么在满足再生条件的情况下,CDI会启动再生阶段。此外,炭烟颗粒含量由DPF压差传感器监测,然后传送至CDI控制单元评估。
读取CDI的实际值(图2),发现柴油微粒过滤器的炭黑含量确实过高,不正常;多次执行再生措施(图3),但是DPF的装满程度和炭黑含量还是没有下降。测量DPF压差传感器的线路,未见异常。与正常车调换DPF和DPF压差传感器,并再次路试执行再生措施,故障依旧。难道是CDI损坏了?由于CDI是防盗件,无法调换,决定先对其进行软件升级。对CDI进行软件升级后试车,故障现象消失,这说明故障是由CID软件故障引起的。
老款奔驰b200怠速抖动怎么回事?
奔驰b200口碑不太好,就是很少有男士购买这款车。
奔驰b200是奔驰B级的一个版本,另外还有奔驰b180和奔驰b260。区别在于动力系统。b180和b200都用1.6T涡轮增压发动机,只是功率有高有低。此外,b260搭载2.0T涡轮增压发动机。传动系统匹配7速双离合变速箱。
奔驰尽管把B200精准定位为紧凑两厢车,但是在车体占比上奔驰B200更好像一台拉升版的两厢车。这类不三不四的外观当然不能和价钱非常但有正宗小汽车外型的A级相匹敌,因而在销售量上奔驰B200较为差。
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冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的,油箱胶质水分多了,发动机内部的积碳过多,冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室,燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。
如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,这样达不到需要的动力性,抖动现象也就在所难免了。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
奔驰b200碳罐堵塞会出现什么问题
你这不是油的问题,很明显是车子质量问题,B200压缩比是11:1,按理来说的确是应该加#油,但不代表加了93#油就会出现这种明显的异常情况,如果是正规的中石化、中石油加油站加的93#油质量不会有什么问题,而B200长期使用93#或许会出现积炭等情况,但绝对不会有这种啸声的。你不要把汽车想的那么娇贵,哪怕是涡轮直喷发动机,偶尔加几次93#油也一点问题都没有,更何况是B200这样的一款技术并不是很先进的自然吸气发动机呢。
所以,建议你去4S店仔细检查,很可能是传动部件出现的异响,比如皮带打滑、起动机异响(我就碰到过这个情况,也是啸声)、液力变矩器的声音等。虽说没有见到你的车,不过我基本可以帮你排除这并不是加了93#油的缘故,你不要因为被这个原因误导,检查一下其他地方吧
奔驰b200碳罐堵塞出现问题如下:
1、踩油门唑车,汽车尾气比较重,汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中,造成车内汽油味大;
2、发动机熄火或不易启动,如果电磁阀一直处于关闭状态,那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最终充满整个碳罐;
3、加速无力,启动困难或熄火。
奔驰B200作为奔驰的入门车型,奔驰B系列车型有着时尚的外观设计,较大的内部空间,配置方面比较齐全,十分适合家庭使用。
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