武汉0号柴油最新价格_武汉今日油价0号柴油价格多少钱一吨

1.柴油车冬天被冻结，如何解决？

2.柴油怎么解冻？

3.柴油车早晨冻住了打不着火，柴油车冬天冻油怎么解决？

4.2007感动中国人物事迹及颁奖词

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中石油中石化高价卖柴油 非法获利26万元被查 2010年11月24日01:57每日经济新闻我要评论(307) 字号：T|T “柴油荒”蔓延之初，江浙地区节能限电被认为是柴油市场供需失衡的主要原因。昨日（11月23日），国家发改委通报了6起近期查处的柴油价格违法典型案件，揭开了部分地区“柴油荒”的另一大原因。上述6起柴油价格违法案件牵涉方包括中石油、中石化两大巨头地方分公司，以及4家地炼企业。中石油有关人士在接受 《每日经济新闻》访时表示，中国石油湖北武汉销售公司被查出违规销售的柴油是从地方炼油厂购进的，属于高进高卖。中国石化新闻发言人黄文生也称，旗下两家相关企业在柴油供应紧张的情况下，高价购柴油，违反国家有关规定，已责成相关企业根据发改委的要求上缴多收价款、认缴罚款。值得注意的是，在披露的案件中，2起涉地炼企业案件中，高价销售逾2万吨柴油，多收价款达773万元。对于这种情况，业内资深人士对《每日经济新闻》透露，一些地炼企业取“走票”的方法销售柴油，相关部门很难查到抬高价格的情况。两巨头分公司非法获利26万元随着10月底以来“柴油荒”在各地的蔓延，《每日经济新闻》于11月19日曾独家报道，本月初在国家发改委督促下，各地物价部门已派出检查组紧急开展专项检查。昨日的发改委通报即是各地方物价部门上报情况中的典型案例。国家发改委有关人士表示，检查发现，部分地方炼油企业、成品油批发单位擅自突破批零价差标准高价销售柴油，严重违反了国家有关成品油价格政策规定，加剧了市场供应紧张局面，扰乱了市场价格秩序。昨日披露的6起价格违法案件共涉及非法获利金额808万元，其中两巨头直属分公司非法获利26万元。上述发改委人士表示，已责成当地价格主管部门依法从重从快予以严肃处理，除没收高价售油多收价款外，最高处以5倍的罚款。根据通报，中石化湖北武汉石油分公司以每吨6950元~7800元的价格销售市场紧俏的0号柴油，比规定价格每吨高出70元至560元，共计销售650吨，多收价款18万元；中石油湖北武汉销售公司则以每吨6950元~7540元的价格销售0号柴油，比规定价格每吨高出70元至300元，共计销售185吨，多收价款5.7万元。昨晚18时左右，《每日经济新闻》记者致电上述通报中的两家武汉分公司，但电话一直处于无人接听中。另一方面，武汉市区内数家加油站工作人员依然告知记者：柴油供应还是紧张。中石油湖北下属分公司一内部人士告诉《每日经济新闻》：“国家发改委价格司是上周来我们湖北分公司检查的，没有想到这么快就出通报了。”虽然该人士觉得作为垄断企业擅自提价销售是不符合国家有关规定的，但是他也表示：“目前柴油供应确实比较紧张，但是市场需求却一直很多。现在很多客户都在要柴油，同一价格下，我们真的不知道给谁才好，都是老客户。”据其介绍，由于难以决定究竟该把柴油卖给谁，他所在的分公司已经停止柴油的批发销售。昨日晚间，中石油有关人士在接受记者访时进一步透露，被查处的江苏省连云港中油石油销售有限公司是中石油的一家合资企业，由江苏万联能源集团有限公司与中国石油合资；而中国石油湖北武汉销售公司被查出违规销售的柴油则是从地方炼油厂购进的，属于高买高卖。地炼“走票”卖柴油躲避查处上述6起案件中，非法获利金额最大的两起案件来自地炼企业。根据通报，陕西省地方石油企业通过陕西省石油化工工业贸易公司、陕西延长新能源有限责任公司、山西延炼石化有限公司西安供站3家单位以每吨7175元~7710元价格销售0号柴油，比规定价格每吨高出50元至585元，共计销售15439吨，多收价款490万元。此外，山东金诚石化集团公司0号柴油销售价格比最高限价每吨高出635元，共计销售8393吨，多收价款283万元。《每日经济新闻》记者昨日拨打了山东金诚石化集团销售科的电话。一位女员工表示对通报一事不知情，且已经下班。记者调查发现，这家地炼企业位于山东省桓台县，为全国清理整顿保留的82家地方炼油企业之一，2009年实现销售收入135亿元，是山东省效益最好的地方炼油企业之一。在柴油荒的大背景下，为什么地方炼油企业如此大胆？息旺能源分析师廖凯舜指出，国家成品油批发是有限价的，地炼企业并不是不受国家限价制约，只是在此之前，国家相关部门很少真正对此进行查处。并且对于地炼企业来说，自有“办法”来规避相关方面的查处，这就是行内说的“走票”。“所谓‘走票’是指，按国家发改委的规定限价开票，但实际收款并不是这么多，而是高于限价的市场价格。”廖凯舜说道。另外，地炼柴油出售还有以燃料油之名开销售的。本来山东地炼的柴油很多就开的是工业燃料油的单，这样更无法检查。“燃料油目前国家并没有最高限价。如是销售柴油开燃料油，地炼想开多少价就多少价，更没人管。”廖凯舜进一步表示，由于一些地炼企业取“走票”的方法销售柴油，相关部门很难查到抬高价格的情况，防不胜防，有时检查所起的作用并不大。卓创资讯的分析师朱春凯称，即使国家有关部门对市场的监管一直持续，地炼降价销售的可能性将仍然较小，除非有意外的补助政策。单靠监管来降低油价似乎非常难，如果监管力度进一步加大，地炼便停止出货或私下出货。“有人愿意出高价，卖家定然不会考虑价格已经触至最高限价。”

柴油车冬天被冻结，如何解决？

可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。

武汉市公安消防部门提醒：天冷柴油车打不着火，用火烤油箱或发动机底壳方法，容易引发火灾等意外事故。车主应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。

扩展资料：

冬天用车注意事项：

1、用柴油发动机的车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如柴油标号不对，柴油会结蜡，导致柴油流动性变差；滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。

所以用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。

2、冬天切记给自己的车保温，有条件尽量停在室内停车场，没条件的记得手动保温，给车的引擎盖盖上棉被。

3、切忌启动后猛踩油门。由于冬季柴油的粘度大，启动后猛踩油门会使机油泵高速运动，机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。

柴油怎么解冻？

柴油车冬天被冻结，可通过加热发动机进行解决，但切记不可直接烤油箱或是发动机，此种行为不具备安全性，属于不可取行为。

柴油车被冻住，部分司机会取烤柴油车油箱或是发动机底壳进行解冻，这些土办法有一定效果，但很不安全。武汉最低气温在零度以下，0号柴油容易凝固，烤油箱可以加速柴油融化，烤发动机底壳是为了让气缸内的压缩空气快速升温。

对此，武汉市公安消防部门提醒，火烤油箱或发动机底壳，容易引发火灾等意外事故。车主应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。

扩展资料

为预防柴油车冬季冻结，可使用柴油机预热器。柴油机预热器是为柴油发动机冷却水、润滑油专业预热装置，柴油机预热器是工作环境可能低于4℃时柴油发动机拖动设备必备的配套装置。

当用户的使用环境有可能低于4℃时，在起动阶段，发动机的润滑油及冷却水有可能凝结成固态，失去润滑或冷却的作用，从而损坏发动机。

柴油机预热器通过外接电源对发动机冷却水、润滑油进行预热和恒温，以确保柴油发动机设备在低温环境下正常工作。而消防专用的XQJ预热器是按国际消防标准设定为49℃的恒温。

人民网--气温过低柴油车被冻住?司机竟火烤油箱来启动

百度百科--柴油机预热器

柴油车早晨冻住了打不着火，柴油车冬天冻油怎么解决？

1.赶紧烧火烤化啊 换高标号柴油或者安装电加热设备（加热输油管道的）一般的修理厂都有，去咨询一下；

2. 找一个暖库把柴油放掉，换成其他标号的柴油（耐低温的柴油） 找个汽修厂给你出车换油 及时更换和气温对应的标号的柴油；

3.没有及时的话就是用火烤邮箱了， 用火烤，柴油燃点高，一般不会出现问题，但一定好好看这，小心发生火灾；

4.最好的办法是安装一套加热系统，不是在特别冷的情况下 零下30 40，油箱是冻不了的，冻的 就是管路，加热系统就是在管路上安装一套加热装置，使其不会固化;

5.冬天柴油车注意事项：a.冷启动时，提前打开加热器十分钟，发动机就比较好发动，b.在不是很冷的情况是可以使用零号柴油，省钱还耐用。

由于外部温度降低，许多汽车零件无法发挥其原始性能。包括玻璃清洗器和发动机冷却液很容易结冰，但是冷却液可以通过调节浓度防止结冰。而且，电池的性能在冬天趋于恶化。柴油发动机在冬天必须使用冬季的柴油，比如-25、-30等。如果柴油的标号和天气温度不符，则很容易结冰，导致汽车无法点火启动。

这种“冻结”现象并不意味着它会变冰。当柴油中包含的蜡变冷时，它会分离并开始凝固成泥状，从而堵塞燃油滤清器和燃油管路。初始症状包括怠速不稳定性和加速器响应降低，在最坏的情况下，发动机不会停止或重新启动。

冬天尤其是柴油车难启动，油是最为重要的一个环节，为了旅途顺利最好加注付十（寒冷地区根据实际情况而定）柴油，或者添加柴油抗凝剂，你问多久能化开了这个问题难回答，如果天气太冷恐怕很难化开气温回升到零上就能化开，否则就不会解凝的。

2007感动中国人物事迹及颁奖词

由于柴油冷凝温度低，含有石蜡成分，所以随着温度下降，柴油会出现蜡化现象，一旦到了冬天，很多北方的柴油车主会发现，汽车在早上不能启动。非常的困扰，只能等到温度自然升高，柴油蜡融化才能成功启动。

以下是冬季柴油结冰的解决方法：

1、车内加装保温加热电加热装置。很多配置更高的柴油车都会配备电加热系统。主要是通过电阻丝加热来提高柴油的温度，但缺点是会增加电耗。额外的系统将需要增加电池容量。另外，很多司机用火炉加热油箱的进行解冻，很危险。

2、在汽车油箱中加入柴油抗凝剂。很多地区很多车主买不到合适数量的柴油，所以可以用这种方法来降低柴油的冰点，提高柴油的低温流动性能。

3、选择合适牌号的柴油。现在柴油按冰点分为几个等级，只要根据当地温度选择合适的低等级柴油即可。

4、改装成双腔油箱。这个想法是在车上加一个小油箱，这个油箱装满低级柴油，另一个油箱装零柴油。这样，无论温度如何，您都可以启动汽车。

当柴油结冰时，应将热水从管道、油箱和集水槽中倒出。这样做的主要原因是通过热水恢复凝结的柴油的流动性，使车辆能够正常使用。一般来说，冬天输油管道最容易因为柴油少结露，而油箱因为柴油停多长时间容易凝固。需要注意的是，不能用明火加热油箱，容易造成事故。其次，要根据当地实际情况选择柴油标签。

需要注意的是，如果温度过低，没有根据环境使用标有正确标签的柴油，在行驶过程中不能排除柴油结冰的现象。通常在行驶时，车辆发动机的热量可以保证燃油管理的温度，这样管道就不会被冻住，但是由于油箱距离发动机太远，热量无法传递给燃油油箱，所以油箱是行驶过程中柴油发生凝固的主要场所。行驶时应做好油箱的保温措施，必要时加入适量的柴油抗凝剂，以保证柴油的流动性。

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2007感动中国颁奖词

获得2007年《感动中国》荣誉的人物是：中国航天事业奠基人钱学森；国家科学技术大奖获得者闵恩泽；党的理论传播者方永刚；细心侍奉亡妻家人33年的河南工人谢延信；香港教育界的夫妻钟期荣、胡鸿烈；用爱心唤醒英雄的妻子罗映珍；为保护群众生命财产牺牲的空军飞行员李剑英 ；被称为湖南张海迪的残疾人李丽；坚守医德的医生陈晓兰；为救落水者牺牲的年轻军人孟祥斌。此外，感动中国还向“嫦娥一号”卫星研制开发团队表达了特别致敬。

1、钱学森

钱学森生于1911年12月11日。1939年他在美国获博士学位后留美从事火箭研究，1955年冲破阻力回到祖国。此后，他受命组建我国第一个火箭、导弹研究机构——国防部第五研究院。新中国的火箭、导弹和航天事业由此起步。迄今，钱学森已为祖国工作了逾半个世纪，1991年和1999年，他先后被授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和“两弹一星功勋”奖章。

颁奖词

在他心里，国为重，家为轻，科学最重，名利最轻。5年归国路，10年两弹成。开创祖国航天，他是先行人，劈荆斩棘，把智慧锻造成阶梯，留给后来的攀登者。他是知识的宝藏，是科学的旗帜，是中华民族知识分子的典范。

2、闵恩泽

将石油变成汽油、柴油需要催化剂，用石油制备各种塑料也需要催化剂，我们身上穿的衣服都可以在催化剂的作用下，通过提取各种纤维来制成。然而在上个世纪五十年代，我国在催化剂研制领域还是一片空白。当时刚回国的闵恩泽带领同事们用不到十年的时间，研制成功一系列催化剂。此后几十年，闵恩泽和他的同事们又使我国成为世界上能生产各种炼油催化剂的少数几个国家之一。针对目前原油价格上涨，他又把研究重点放在如何充分利用原油加工高价值化工产品上。

国家最高科学技术奖获得者两院院士闵恩泽说：“现在原油很贵，所以一定要把原油充分利用好，除了生产汽油煤油、柴油之外，让它生产一些高价值的三大合成材料，这样才能赢利。”

如今84岁高龄的闵恩泽带领大家建起了一套可年产5万吨生物柴油装置，它能把植物油和废弃的地沟油转化成柴油。

颁奖词

在国家需要的时候，他站出来！燃烧自己，照亮能源产业。把创新当成快乐，让混沌变得清澈，他为中国制造了催化剂。点石成金，引领变化，永不失活，他就是中国科学的催化剂！

3、方永刚

理论教学与研究的前沿地带，方永刚是一颗星，一团火，20多年的教师生涯，他以生命燃烧的代价奋力耕耘三尺讲台，真学、真信、真情传播并真诚实践党的创新理论，成就之风令人惊讶，而不知疲倦、不顾生死的投入状态，更让人叹为观止。

作为一名普通的理论教员，方永刚的灼人热情从哪里来，党的创新理论的巨大魅力是不竭之缘，遍阅中外历史，政治兴衰、国家兴亡和民族续绝，很大程度上取决于理论思维，理论新则方向明，人心顺事业成，正反两方面的例证，比比皆是。而在形势多变，社会转型的变革时期，指导理论的适时更新更具有决定性意义。

颁奖词

一个真正的战士，在和平年代也能找到自己的方向， 一个忠诚的战士，在垂危的时候，不会忘记自己的使命，他是一位满怀的理论家 ，更是敢于奉献生命的实践者。在信仰的战场上，他把生命保持在冲锋的姿态。

4、谢延信

30多年精心照顾亡妻的父母和傻弟弟，老谢没有什么豪言壮语，“做人要讲良心”是他的信念。用简单的道理过简单的生活，今年54岁的老谢简单的生活并不贫瘠。

颁奖词

当命运的暴风雨袭来时，他横竖不说一句话，生活的重担压在肩膀上，他的头却从没有低下！用33年辛劳，延展爱心，信守承诺。他就像是一匹老马，没有驰骋千里，却一步一步地到达了善良的峰顶。

5、钟期荣 胡鸿烈

香港树仁学院坚持四年制，经历35载风雨，成为香港首间私立大学

12月19日，香港树仁学院接获香港教育统筹局通知，获批准升格为大学，成为香港首间私立大学。教统局局长李国章表示，行政长官会同行政会议通过，树仁学院升格为大学，并考虑提供一笔过拨款资助树仁。

对于树仁学院历经35年的漫漫长路，终升格为大学，学校上下都充满喜悦。副校长胡怀中表示，树仁学院获升格，是对两位创办人———校监胡鸿烈及校长钟期荣的肯定，也证明树仁一直坚持四年制是正确的。

树仁的创办人胡鸿烈及钟期荣夫妇，是民国时期的顶尖人物。他们在11年自资创办树仁学院，牺牲了自己的青春和健康，为莘莘学子打拼35年，为香港社会培养数以万计的人才。上世纪70年代港英曾以给予津贴为条件，要求其放弃四年制，改用“二二一制”(即二年预科、二年专科、最后一年学术性教育)，但胡氏夫妇坚持办学理想，结果不获资助。经多年争取，终于让树仁修成正果。

外交官状元邂逅第一女法官，夫妻二人决定通过办学来报国

“在过去的35年，我已把青春、生命、一切一切，都奉献给了这个书院。”86岁的钟期荣曾经中风，行动和说话都有困难。但说起自己的梦想成真，她异常激动。胡鸿烈为妻子温柔地拭去不能控制的垂涎，他把一切荣誉归于妻子：“树仁今天的地位，正是她的远见和毅力的结果。”

钟期荣1920年7月出生于湖南长沙。抗日战争爆发不久，她考入国立武汉大学法律系。1944年，她以第一名的优异成绩毕业。同一年，钟期荣参加重庆全国高等文官考试，获得司法组第一名，之后成为中国首位女法官。胡鸿烈则是当时外交官考试的第一名。

当时两人要接受为期半年的训练，外交官考第一的胡鸿烈四处打听谁是司法界状元，碰巧当时钟期荣要为这批新外交官进行司法训练，两位状元谈起恋爱来。翌年11月12日，两人在重庆结婚。外交官考试状元配中国第一女法官，一时传为佳话。两人之后育有二子。

1945年，钟期荣与胡鸿烈一起漂洋过海，留学于法国巴黎大学，专攻青少年犯罪学，1953年获博士学位。1955年回香港定居。

在此后的16年中，钟期荣先后在联合、浸会、珠海、崇基、崇华等院校任教，她高超的授课艺术和丰富的学识，使她在香港教育界声誉鹊起。

11年，钟期荣辞去教职。当时，她的丈夫胡鸿烈在跑马地成和道买下了一幢花园洋楼。喜欢孩子的钟期荣最初想利用这个场地办一所幼稚园以怡情寄兴，后在丈夫的支持下，经过反复的考虑和讨论，决定“不为己，但为群；牺牲小我，达成博爱”，办一所大专学校。多年以后，钟期荣在回忆自己办学的初衷时说道，她与丈夫“均深受中国文化熏陶，为典型的中国书生，一腔热血，报国无门，慕古思贤，忧时忧国，咸信兴绝学于当今，重振人文，乃大丈夫应有之壮志，故此不避万难，要以愚公移山的精神，负起复兴中国文化之重任，来推行仁者教授，己立立人，己达达人，培养出仁人君子，故创立树仁学院”。

与港英斗法坚持四年制，港英最后只好承认学校有选择学制的自由

18年，港英发布《高中及专上教育发展白皮书》，建议树仁、浸会、岭南三家认可的专上学院改行“二二一”制(即二年预科、二年专科、最后一年学术性教育)，改行这种制度后，将提供经济资助。

港英提出这一制度的目的是试图让这几所学院的学制与英国学制相衔接。钟期荣坚持自己的办学理念，拒不改制，结果树仁学院被港英排除出资助名单。由于钟期荣的坚持，港英最后不得不承认学校有选择学制的自由，并继续承诺给予树仁学院免息。

1989年，港英宣布将所有大学学士学位课程统一为三年，将入学资格之预科统一为两年，以与英国本土合轨。此令一下，全港哗然，有5000多名学生愤而走上街头，游行请愿。港英不顾舆论反对，一意孤行，强行改制。钟期荣顶住压力，孤军奋战，独立坚持四年学制，再一次渡过了难关。

35年风风雨雨，树仁学院从创办初期的三层花园小楼校舍、200多名学生，不断发展壮大，为香港培养了数以万计的各类专业人才。现在，该校已发展成拥有一栋12层的校舍楼和一栋19层的综合大楼，文、商、社会科学等3个学院和中文、法商、社会等13个系，200多教职员工及3000多名在校学生的初具规模的大专学院。英国前首相撒切尔夫人，曾评价钟期荣“是一位凭着一颗炽热的中国心，赤手空拳兴办教育的创业者”。

为保中国国籍选择当大律师，与何厚铧同年当政协委员，放弃立法局议员身份

从1944年在重庆全国高等文官考试中邂逅，到60多年后的今天，夫妻二人始终相携相随，给对方最大的支持和理解。

胡鸿烈1920年出生在浙江绍兴。他自幼家贫，至九岁才能读小学。他只用了短短的两年半时间，就完成了一般人要六年才能完成的小学课程。之后，胡鸿烈自行参加省升中试，在浙江省三万多名考生中高中状元。高中毕业后，胡鸿烈顺利进入顶级学府之一“中央政治大学”，主修法律，并于1942年毕业。1949年他和妻子一起赴法国巴黎大学修读法学博士，并于1952年毕业。之后只用了两年多时间在英国考得大律师资格，于1955年回港当执业大律师。

胡鸿烈说，当时大部分修法律的学生都会选择当事务律师，因市场需求大，钱亦比大律师赚得多。不过，当时要做事务律师就必须放弃中国国籍，胡博士为保留中国国籍而选择了当大律师。

回港当执业大律师后，胡鸿烈一直平步青云，及后更成为最早期的民选立法局议员。19年，胡博士获邀回大陆，出席中国国庆三十周年纪念，并获接见，成为第一位踏足内地的立法局议员。对于港英管治的那套什么“事先必须申请批准，回来后还要写报告”的规矩他统统不理，“爱国有理，大不了不做议员”。

结果，他真的在1983年从立法局退下来，不再担任民选议员，并在1987年获委任为第六届的全国政协委员。澳门特首何厚铧也在同一年获得委任。胡鸿烈说，当年他欣然接受了这项任命，“皆因早就盼望可以为国家做点事”。1993年第八届开始，他连续两届获委任为政协常委。

五亿身家用完妻子积劳成疾，为给学校建大楼，大律师80多岁还在打官司赚钱

年届86岁的树仁大学校监胡鸿烈及校长钟期荣携手创立树仁学院，奉上毕生积蓄估计至少4至5亿元。胡鸿烈说起自己51岁时创立树仁学院，只基于一个看似简单的理由：“好多年轻人无办法进大学嘛！”

胡氏夫妇事业有成，生活无忧，胡鸿烈深知太太有办学之心，希望开办幼儿园，他却认为其时本港只有两所大学(香港大学及中文大学)，大专学额短缺，中学生缺乏出路，于是决心办大专。他们在11年以51岁之龄创立树仁学院，后来更注册成为本港第二所专上学院，一直坚持四年学制。人家50岁已经开始盘算退休，但他们两人才刚刚在跑马地起步，一个当起校监，一个当起校长来。

树仁大学位于宝马山的3幢校舍，是胡氏夫妇的毕生心血。由于一直以来坚持开办四年制课程，所以当时港英没有资助过树仁一毛钱，多年来的开支除了依靠学生的学费，其余都靠胡鸿烈打官司的收入来支出。为了建立学院大楼，他们卖掉在跑马地的小洋房，花了7年才建成。

18年获拨出宝马山斜坡，原本只能兴建几层校舍，胡鸿烈却坚持打176条桩，最终建成12层大楼；为建成图书馆大楼，胡鸿烈又变卖湾仔峡道的校舍，筹募过亿元；为令学生享有舍堂生活，2002年兴建29层高的学生宿舍和文康大楼，胡鸿烈更不惜以迟暮之年，回律师楼工作，出入法庭打官司，为大楼挣工程费。大律师多生活富裕，胡氏夫妇却为学校拼尽心力，生活非常节俭。

几亿元不是小数目，夫妇二人义无反顾把真金白银投进在学校中，有为钱而争吵过吗？胡鸿烈还是答得一脸从容：“从来没有试过。因为校长从来不管钱，她对钱没有多大的概念，她只负责学校的事务，我负责去挣钱支持学校。”

2001年某日，两夫妇在学校饭堂吃饭，大家正在说笑时，钟期荣突然倒下。胡鸿烈说：“当时还以为校长跟我开玩笑。”这刻虽说来得有点突然，但丈夫说太太中风，可能早有因由。“中风前，我已经很忧虑她的身体，因为她经常忙工作，胃口也不好，只是我未有提醒她多注意身体时，她已经出事了。”

颁奖词

狮子山下的愚公，香江边上的夫子。贤者伉俪，本可锦衣玉食，却偏偏散尽家产，一生奔波。为了学生，甘为骆驼。与人有益，牛马也做。我们相信教育能改变社会，而他们为教育做出楷模。

6、罗映珍

罗映珍，女，27岁，党员，从1998年9月起在云南省临沧市永德县小勐统镇计生服务所工作。

罗映珍的丈夫罗金勇是云南省永德县公安局民警。作为一名警察的妻子，罗映珍模范遵守社会公德，积极弘扬家庭美德，不但热心本职工作，而且热爱公安事业、关心支持缉毒工作。多年来，她以实际行动谱写了一曲当代女性的奉献之歌、正气之歌、爱心之歌。

2005年10月1日，罗金勇与妻子罗映珍回家探望父母，途中罗金勇临危不惧与3名毒贩进行了殊死搏斗，因寡不敌众身受重伤，成了"植物人"。从那以后，罗映珍肩负起了照顾丈夫的责任，不离不弃，精心呵护，无怨无悔。罗金勇在医院接受治疗期间，罗映珍在医院附近租了一套房子，省吃俭用，每天全身心地守候在丈夫身旁，和丈夫说话，并含泪写下了600多篇爱的日记，用日记呼唤着丈夫意识深处的觉醒。

每天早上5点，罗映珍便准时起床，以打果汁、煮粥作为一天的开始，在晨曦中带着做好的果汁和粥赶到医院，为丈夫洗脸、刷牙、、擦拭身体、喂食……每天晚上罗映珍回到住处，都已经是深夜一点多。日复一日、年复一年，如今已有3个年头，罗映珍依然在默默地坚守，默默地付出，用饱含着真情和热泪的日记呼唤着丈夫的苏醒。她写道："我相信只要你有坚强的信念，你就能挺过来，意念可以创造奇迹，我们只有两条路可以选择，要么坚持，要么放弃，我选择继续坚持。"正是这种坚定的信念，使罗映珍一次又一次地战胜了心中的悲伤，点燃了内心的希望。现在，罗金勇已从深度昏迷的植物人状态中苏醒过来，能眨眼，能开口讲"你好"、"是"、"累了"等几个简单的字，并在特殊的体位下能喝水。见证了这个奇迹的人们都说，是罗映珍的坚持和爱，唤醒了沉睡的丈夫。

2005年，罗映珍被推荐为全省人口和生育先进工作者，被临沧市委、永德县委授予优秀***员荣誉称号，被永德县委、县人民表彰为见义勇为先进个人。2006年，她被评选为感动云南十大人物。2007年，全国妇联、云南省妇联分别授予罗映珍三八红旗手荣誉称号，临沧市公安局还授予罗映珍二级警司警衔。罗金勇及其妻子罗映珍的先进事迹经全国各大新闻媒体宣传报道后，引起了强烈的社会反响，社会各界纷纷伸出关爱和援助之手，积极支持好警嫂罗映珍。

颁奖词

把爱人从沉睡中唤醒，是生命的奇迹，还是心灵的力量？她用一个传统中国女人最朴素的方法诠释了对爱人不离不弃的忠贞。甜蜜不是爱情的标尺，艰难才能映照爱情的珍贵。

7、李剑英

2006年11月14日，兰州空军某部河南籍飞行员李剑英驾驶某型歼击机，在训练结束下降途中，飞机撞鸟，当时飞机上还有800多公升航空油，120余发航空炮弹，1发火箭弹，还有易燃的氧气瓶等物品，如果跳伞后的飞机失去控制，坠入村庄，给人民群众带来的后果，不堪设想。在生死攸关的16秒里，李剑英看到飞机下方的密集的村庄和人群，依然决定改跳伞为迫降，先后三次放弃跳伞求生机会，为了保护国家和人民群众的生命财产安全而不幸殉难。

颁奖词

烟笼大地，声震蓝天。星陨大地，魂归长天，他有22年飞行生涯，可命运只给他16秒！他是一名军人，自然把生命的天平向人民倾斜。飞机无法转弯，他只能让自己的生命改变航向。

8、李丽

她是残缺的，残疾几乎与生俱来，轮椅陪伴一生；她又是和谐的，这和谐写在眼睛里、面容上、手势中，写在她多年如一感动旁人的行动深处。这和谐保持着弥漫与穿透的力量，从冰冷的轮椅上升华出来，惠及周围，感动着每一个与她接触的人。

她叫李丽，45岁。

2003年度衡阳市十大新闻人物；

2004年度衡阳市十大杰出女性、全国侨联先进个人；

2005年度感动湖南十大新闻人物；

2006年被评为“湖南省践行八荣八耻先进个人”、“湖南省未成年人道德素质教育标兵”；“湖南省十大公益禁毒先进个人”。

2007年被评为“湖南省学雷锋标兵”、“衡阳市文明标兵”，近日又被评为“湖南省‘三八’红旗手”，入围感动中国人物2007年度候选人……

个人的背后，折射出她那痛楚悲壮的人生和对社会的倾情奉献。

李丽说，她是一个用精神行走的人，想用自己所倡导的和谐家庭、和谐心灵理念，给每一个家庭、每一个孩子送去健康、平安、幸福和快乐。

颁奖词

残疾打不垮、贫困磨不坏、灾难撞不倒，坚强和她的生命一起成长。身体被命运抛弃，心灵却唱出强者的歌。五年时间，温暖八万个冰冷的心灵，接受、回报、延伸，她用轮椅为爱心画出最美的轨迹。

9、陈晓兰

十年一人孤身举报劣医疗器械，屡遭报复，陷入困窘，依然坚持打，促成9种劣医疗器械被取缔，推动主管部门出台多个法规性文件。

十年前，陈晓兰是上海市虹口区广中地段医院理疗科的医生，同事尊敬她，病人爱戴她，一些病人坐车赶很远的路来找她看病，因为“陈医生医术高不骗人”；

十年后，陈晓兰虽然早已脱下了心爱的白大褂，但仍然艰难地前行在打道路上——“因为我曾经是一名医生，我要对得起医生的良心。”

颁奖词

虽千万人，吾往矣！曾经艰难险阻，她十年不辍，既然身穿白衣，就要对生命负责，在这个神圣的岗位上，良心远比技巧重要的多。她是一位医生，治疗疾病，也让这个行业更纯洁。

10、孟祥斌

2007年11月30日，星期5，是叶庆华到浙江金华驻军某部探亲的第二天，她的丈夫孟祥斌为了多抽出点时间和家人团聚，特意和同事调了班，带着她和三岁的女儿到街上买东西。

叶庆华：那天比较冷，是入冬以来最冷的一天，并且他也感冒。没衣服，因为他棉袄放在家里嘛，我就说要不这样吧，你也买件棉袄吧，所以我们在兰溪门下车的时候，对面就有一个太平鸟，刚好断码的，挺便宜的，他就买了件两百块钱的。反正大家都是好像就是很久没见，都是在一起特别地高兴。

买完了衣服，夫妻俩陪女儿吃了一顿肯德基，之后，他们准备到江对面去逛逛，顺便给女儿买双红皮鞋。11点十五分，就在他们刚要走过城南桥的时候，忽然身后传来呼救声。

目击者：两只脚鞋一脱，她就爬上去就跳下去了。

这位女青年是因为失恋而跳入婺江中的，正在水中挣扎，生命垂危。孟祥斌闻讯后立即调头向女青年跳江的栏杆边跑去。

颁奖词

风萧萧，江水寒，壮士一去不复返。同样是生命，同样有亲人，他用一次辉煌的陨落，挽回另外一个生命。别去问值还是不值，生命的价值从来不是用交换体现。他在冰冷的河水中睡去，给我们一个温暖的启示。

中国铁路物资武汉有限公司怎么样？

武汉市交通物流能源服务有限公司是2011-06-09在湖北省武汉市硚口区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于武汉市硚口区利北二村祥和公寓8号楼2层1号。

武汉市交通物流能源服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91420104574935745K，企业法人孙信友，目前企业处于开业状态。

武汉市交通物流能源服务有限公司的经营范围是：道路货物运输三类；柴油零售（仅限服务、管理物流系统内部加油点）；交通物流设施工程建设；物流信息咨询、货物运输代理；汽车零部件及机物料、汽车电子产品、燃料油（不含闪点低于60摄氏度以下的燃料油）销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在湖北省，相近经营范围的公司总注册资本为273949万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共579家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

武汉市交通物流能源服务有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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简介：中国铁路物资武汉有限公司（以下简称“武汉公司”）隶属于中国铁路物资股份有限公司（位列美国《财富》杂志世界500强第430位），是院国有资产监督管理委员会监管的企业，前身系铁道部武汉物资办事处，是中南地区铁路物资购、供应、储运中心为一体的大型商贸企业，中国铁物在华中地区的战略支点。武汉公司主营钢材、油品、非金属材料等大宗原材料，拥有面积达20万平方米的大型仓储基地。公司注册资本45720万元，总资产58亿元，2011年实现营业收入155亿元。公司总部位于湖北省武汉市武昌区张之洞路171号，在湖南长沙、河南郑州、江西南昌、四川成都、云南昆明、山东博兴以及上海、广州、重庆等中心城市设有分支机构，在武汉白沙洲地区拥有250余亩的物流中心，有4条铁路专用线计1.8公里，年货物吞吐量40余万吨。武汉公司是具有深厚铁路行业背景的中央在汉企业。长期以来，与中石油、中石化、武钢、马钢、湘钢、日钢、津西等大中型钢厂建立了长期稳定的供需关系。目前，武汉公司已形成了铁路产业综合服务、钢铁供应链集成服务、国际业务和综合物流服务各方面协调发展的多元化经营格局，业务范围辐射全国各地。武汉公司1995年荣获铁道部“火车头奖杯”，1996年荣获铁道部优秀企业“金牛奖”，2001年名列武汉地区百强企业第14位，湖北省物资流通企业“十强”，2005年荣获中华全国总工会授予的“全国模范职工之家”称号，连续9届18年被评为湖北省最佳文明单位，2009年被院国资委、人力和社会保障部授予“中央企业先进集体”荣誉称号。?

法定代表人：徐林秀

成立时间：1991-08-16

注册资本：45720万人民币

工商注册号：420100000033087

企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）

公司地址：武昌区张之洞路171号