漳州汽油价格调整最新消息表_漳州汽油价格调整最新消息表图片

1.烧92号油的车好还是95号的车好

2.简述汽车发动机警示性主要故障症状,并举例论述。

3.长安cs95加92号汽油好还是95号汽油好？

4.92和95号汽油用一个油罐车拉油正常吗

5.92号油可以用95的吗？

6.爱车平时一直加95号的汽油（说明书上要求）结果这次一不小心加成92的了，怎么办？对车有影响吗？油路

可以的。

汽油的标号越高，其抗爆性越强，和油品质量没有关系。汽油和空气在缸内混合、压缩，如果压力过大，会发生爆燃现象，使得发动机不能正常工作。在燃油中，抗暴的物质是异辛烷。

标号越高，异辛烷含量越高，抗爆性越强。所以，不管你是92号汽油还是95号汽油，它们只是汽油中异辛烷的含量不同，其汽油品质，还有单位体积燃料的热值是没有区别的。

烧92号油的车好还是95号的车好

汽油机和柴油机的工作原理差不多。都是四冲程的内燃机。吸气冲程。压缩冲程。做功冲程。排气冲程。汽油机的点火方式是点燃式，有火花塞，用汽油做燃料。效率比柴油机低，一般用于小轿车，摩托车上。柴油机的点火方式是压燃式，无火花塞有喷油嘴，再压缩冲程的末期喷油嘴喷出的柴油遇到被压缩的高温空气被压燃，相对于汽油机，柴油机的效率较高。一般用于大型的机动车上。

简述汽车发动机警示性主要故障症状,并举例论述。

根据压缩比来说的话，肯定是95的车要好点，跑车烧的油都是98号的呢。

压缩比好的车子，95的汽油燃烧的更充分。车子手册上面有车子具体的压缩比。

同样的，如果压缩比好的车子，烧92的，更加容易产生积碳。

长安cs95加92号汽油好还是95号汽油好？

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：

1.1 发动机不能发动

（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

（2）故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

E.ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤。

①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。

1.2 发动机失速故障

（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。

（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。

（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障

（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ECU各端子输入、输出信号。

1.5 加速不良故障

（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。

（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ECU故障。

（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ECU各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2.3 发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：

3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点

（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

（2）严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。

（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。

（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。

（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

3.2 电控燃油系统检查要点

（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。

（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。

（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。

（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。

（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。

（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。

编辑于 2016-10-27

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汽车发动机的故障灯一直亮着是什么原因

汽车发动机灯亮是怎么回事？该如何处理？

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汽车发动机的故障有哪些？要分类的啊...

汽车故障的症状，由于形成原因不同而各具特点，归纳起来，大致有以下几种情况：　1、工作状况突变　所谓工作状况突变，系指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障症状。例如：发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动；发动机在行驶中动力突然降低，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效等。这种故障的症状明显，故容易察觉。　2、异常响声　汽车在行驶过程中出现的非正常声响，是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响，作为驾驶人应意识到车子出了问题，应立即停车检查，切不可让车辆“带病作业”。　3、排气烟色不正常　发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常，废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外，还有氮氧化合物等，这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白，也就是说排气烟色不正常。对于汽油机，正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时，尾气呈蓝色；燃烧不完全时，尾气呈黑色，油中掺水时，尾气呈白色。　4、过热高温　通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。例如，发动机过热，多为冷却系有问题，是缺冷却液或泵不工作；变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致；制动器过热，多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来，需要驾驶人驾车时注意观察，也可以用手测试外表温度。　5、渗漏　渗漏是指汽车发动机的燃油、润滑油（或齿轮油）、制动液（或压缩空气）以及动力转向系油液等的渗漏现象。这也是明显的故障症状，细心观察即可发现。例如压缩空气泄漏时，可以明显地听到漏气的声音。　6、燃油和润滑消耗过量　燃油和润滑油消耗过量，表明汽车技术状况已恶化并已产生了故障。　7、有特殊气味　汽车在运行中，如有制动拖滞、离合打滑等故障，会散发出摩擦片的焦味；发动机过热、润滑油窜缸燃烧时，会发散发出一种特殊的气味；电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。　8、汽车外观异常　汽车停放在平坦的场地上，检查外形状况，如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常。原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障，这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮“吃胎”等故障

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92和95号汽油用一个油罐车拉油正常吗

CS95系列所有车型尾气排放达到GB18352.5-2013第Ⅴ阶段的要求，必须使用GB17930-2013中表3规定的92号及以上牌号的车用汽油。

您的新车只有使用规定牌号的汽油才能表现出最好的性能，并把排放废气量和火花塞的积碳最小化。

特别要注意的是：

若使用不合格汽油，将损坏发动机供油系统或燃油泄漏造成安全危险，严重情况造成发动机极大损坏，三元催化器中的催化剂中毒或过热烧损，失去对燃气机外净化的作用。

92号油可以用95的吗？

可以使用但是不建议，最好还是按照车辆表明的标号加油，不一定标号越高越好，适合自己车子的才是最好的 近日有网友发帖，称95号汽油不仅油品纯，对发动机也好，行驶里程也长。汽车专家对此表示，汽油标号与油品纯度没有关系，加哪个标号的汽油，应根据爱车实际情况决定，不能“盲目求高”。 福建船政交通职业学院汽车系副主任林可春介绍说，目前市面上出售的汽油标号，标定的是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性。“燃油标号越高，就代表油的燃烧速度越慢，不易爆燃，适合具有较高压缩比的发动机，反之则要求发动机的压缩比较低。” 林可春表示，92号和95号汽油在硫、锰及其他物质的含量上执行的标准一样，与油品的纯净度和质量高低没有关系。 “车主选择汽油标号不是越高越好，最好是依照汽车自带说明书上推荐的油品标号与发动机的压缩比来选择油品。如果说明书要求使用92号汽油而车主添加了95号，那么95号汽油的高抗爆性优势就无法发挥出来，就会出现‘滞燃’现象，即发动机压缩到头了油还没到自燃点，导致汽油燃烧不完全，造成污染和浪费，反而起不到省油的效果。”漳州质检所石化室主任郭辛颖说。

爱车平时一直加95号的汽油（说明书上要求）结果这次一不小心加成92的了，怎么办？对车有影响吗？油路

可以使用但是不建议，最好还是按照车辆表明的标号加油，不一定标号越高越好，适合自己车子的才是最好的

近日有网友发帖，称95号汽油不仅油品纯，对发动机也好，行驶里程也长。汽车专家对此表示，汽油标号与油品纯度没有关系，加哪个标号的汽油，应根据爱车实际情况决定，不能“盲目求高”。

福建船政交通职业学院汽车系副主任林可春介绍说，目前市面上出售的汽油标号，标定的是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性。“燃油标号越高，就代表油的燃烧速度越慢，不易爆燃，适合具有较高压缩比的发动机，反之则要求发动机的压缩比较低。”

林可春表示，92号和95号汽油在硫、锰及其他物质的含量上执行的标准一样，与油品的纯净度和质量高低没有关系。

“车主选择汽油标号不是越高越好，最好是依照汽车自带说明书上推荐的油品标号与发动机的压缩比来选择油品。如果说明书要求使用92号汽油而车主添加了95号，那么95号汽油的高抗爆性优势就无法发挥出来，就会出现‘滞燃’现象，即发动机压缩到头了油还没到自燃点，导致汽油燃烧不完全，造成污染和浪费，反而起不到省油的效果。”漳州质检所石化室主任郭辛颖说。

是没有影响的，如果真要说影响，可能就是钱包会空上许多，但大家也要实际去考虑汽车的发动机情况，不能长期的去加95号，因为发动机在设计的过程当中，每个零件都是相对精密的零部件。

期间的摩擦都是根据汽油的粘稠度来进行的，虽然选择更优质的汽油，但可能并不适合你的车子，所以大家一定要根据汽车上的标注说明书来加正确的汽油，这对于车子来讲，可能会有更长寿命。

汽油号越高就代表着纯度越高，也就是品质越好，这也是为什么很多豪车都是去加95号汽油的原因之一，此外92号汽油意味着辛烷值含量为92%，而95号也同样如此，代表着辛烷值的含量为95%，并且在抗爆性上，95号则更为的优异，很多人不清楚抗爆性是什么意思。

其实抗爆性的主要是在发动机燃油不正常的情况下，会出现一种异响以及敲打的声音，这种声音会导致发动机出现嘀嘀嘀的响声，而抗暴性就是在其汽油燃烧的过程当中，减少这个程度，辛烷值越高抗爆性就越好，所以辛烷值是一个汽油的指标，代表着标号越高级，汽油质量就越好。