1.发改委一调油价就有地震发改委有什么说法

2.发改委调整油价是否为部门规章?

3.国内油价为什么涨快跌慢

4.问个问题,飞机坠毁跟发改委涨油价有什么关系

重庆发改委油价_重庆市发改委油价

是在晚上12点的时候油价会上涨。

根据查询相关信息显示,在国家发改委发布涨价信息后,各个加油公司会在晚上12点的时候对油价做出统一涨价调整。这样第二天加油的时候油价会和前一天不一样了。

油价指国际或国内成品油的价格。影响油价的因素错综复杂,如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素的此消彼长,成为不同时期油价的主导因素。

发改委一调油价就有地震发改委有什么说法

1月12日24时起下调汽柴油价格,其中汽油下调180元/吨、柴油下调230元/吨,90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.20元。

地区的油价各加油站可能有不同,是因为发改委出台的是基准价,允许石油、石化集团公司在此基础上在上下浮动5%的幅度内确定零售价格,绝大部分加油站是按此价格。

以广西为例:广西市场方面,成品油最高销售价格调整情况为:90号汽油每升降低0.14元,为5.58元/升;93号汽油每升降低0.14元,为5.99元/升;号汽油每升降低0.15元,为6.47元/升;0号柴油降低了0.19元,为5.59元/升。

下面是北京的油价走势:

发改委调整油价是否为部门规章?

发改委是国家的科研机构,利用调涨油价来控制地震的发生,当然进行科研就会有失误,所以有时涨价也没地震,如果能再控制地震的区域就更好了,这个科研机构就可以成为军事单位。

那时我们就可以自豪地说: 小日本、美帝,你们都小心吧,我们中国的发改委要涨价了!!!

国内油价为什么涨快跌慢

部门规章是:国家各部门发布的管理事项的规范性文件。也属于法律的组成部分。

调整油价并不是部门规章,而是发改委对下属部门的通知,这种通知是临时性的,并不具备规章的长期性,因为这个通知在下个通知到达后即失去效力,被下个通知所替换。并不是法律的组成部分。

问个问题,飞机坠毁跟发改委涨油价有什么关系

国内油价是根据什么进行调整的?

目前国内成品油的价格机制,是与国际油价在一定程度联动的。为什么说是一定程度呢?因为国内的成品油调价窗口是每两周调整一次,因此国内油价很难与国际油价完全联动。但至少是在一段时间内会跟着国际油价动。也就是说,当国内成品油价格进行了一轮调整后(不管是上调、搁浅还是下跌),等到到下一轮调价窗口时,如果国际油价出现下跌,那国内油价也会相应的进行下调,反之亦然。

所以,国内的油价基本上还是跟随国际油价的涨跌进行上下调整的。但是也有不少人认为,相比国际油价,国内油价涨的快而且下跌却很慢。这究竟是不是真的?原因又是什么?那我们就一起来看一下最近油价的几次上调和下调的具体情况。

国际油价涨跌和国内油价的调整情况:

截至今年6月份,从今年1月以来,国内的油价一共进行了10次调整,3次下调,7次上调。

油价上调情况:在2月28日之后,国内油价进行了连续三次上调,国内汽油价格累计上调480元/吨。而在这期间,国际油价从66.4美元/桶上涨到了74.02美元/桶,涨了7.62美元/桶。

油价下调情况:两次下调分别是在2月9日和2月28日,在这两次调价中,国内汽油价格累计下调了360/吨。在这期间,国际油价从70.13美元/桶下跌到了66.4美元/桶,跌了3.73美元/桶。

2月份的下调中,国内汽油价格跌了360元/吨,国际油价跌了3.73美元/桶。而之后的上调中,国内汽油价格涨了480元/吨,国际油价涨了7.62美元/桶。可以看出,国际油价的涨幅是跌幅的2倍(7.62/3.73),但是国内汽油价格的涨幅却只有跌幅的1.33倍(480/360)。也就是说,国内油价上涨的速度比国际油价涨的慢!

当然,国内成品油的调价机制并非像上方说的这么简单,还有其他影响因素。但也不是说,国内油价涨得比国际油价慢,跌得比国际油价快。

其实人们产生这种错觉是因为国内油价上调的次多比下调的多,让人民觉得油价一直在涨。

这个只是概率的问题,航空事故基本天天有,以前发改委调整油价的周期是国际原油价格调整4%,现在是两周调一次,在这个时间段内一般都有可能发生航空器事故,所以很多人就生搬硬套。其实没有必要。