1.求百公里油耗算法: 比如40升油跑了500公里 合百公里油耗多少 求算法

油价算法什么时候能改的_油价都是什么时候调整

1.为什么油箱容积都不准

《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》规定:汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。也就是说,如果你的车配置表上写着油箱容积为60L,那么实际容积则是63L(有的甚至更大),多出那3L是国家和汽车厂商出于安全考虑,给油箱留出的余量。

2.油表指针真的准确吗?

大部分汽车油表是用浮子的方式带动油表指针显示油箱存油量,仅通过液面高度来判断油量,自然是不准确的。虽然有的厂商会根据油箱形状,通过算法调整油表指针来做修正,但即便如此,液面计油的方式仍然是不准确滴,一般都会有些误差。

3.加油频繁跳枪咋回事?

简单来说,就是油液淹没进气嘴,大气压的压差导致开关自动关闭。导致频繁“跳枪”的原因,很有可能是油枪插入的姿势不对,影响到了空气与开关膜上腔之间的连通,导致提前产生气压差,以至于油枪关闭。

4.早上加油能“赚”吗?

正规加油站,汽油柴油存在地下储油罐中,而且这个储油罐还有多层的防腐套装,基本上和地面温度做到了隔绝,早晚温差对地下储油罐的影响微乎其微。也就是说,你加满一个油箱,也就“赚”了不到1块钱。而且你还免不了要把油箱撑满吧?

5.雷雨天最好不加油

在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐发生爆炸。

6.发现油罐车先不加油

如果你正准备进站加油,发现油槽上停着一部油罐车,这个时候请调转车头继续找下一家加油站。因为油罐车补充的油料,会涌起槽底多年的沉积,很有可能就加到你的油箱里。如果这些杂质进入到发动机缸内,会影响发动机使用寿命。

7.一次不要加得太满

为油箱加油,最好控制在安全容积内,油枪自动跳枪时应停止加油,给油箱留有一定的安全挥发空间。如果汽油加到油箱口部,多余汽油会进入汽油蒸发系统管路,造成混合气过浓,这样会对发动机造成损坏。

8.标号越高越好吗?

车主只需按照车辆使用手册建议的标号去加油即可,不能随便降低标号,但是也不需要自己人为地使用高标号。92和95其实只是油气的标号,代表的是抗爆性,化学术语叫做汽油的辛烷值,它真心与清洁度没有关系,适合的才是最好的。

求百公里油耗算法: 比如40升油跑了500公里 合百公里油耗多少 求算法

真正决定油价的不是原油成本,而是税。中国油价里一半以上是税。如果都不含税,一升汽油中国比美国便宜一元,但是因为中国的税特别多,实际零售价中国比美国还贵一元零售油价不是只考虑国际油价,而是发改委规定还要考虑两桶油的“适当利润”(石油价格个管理办法第八条)。。 美国是除了中东产油国以外油价最便宜的国家了。美国油价便宜有很多原因。一美国原油进价便宜,同样的油美国买的就是比其他国家便宜。至于原因,很好理解,美国天天给中东送,美国大兵死了那么多人能不便宜吗,不听美国的话,就像伊拉克一样,炸回石器时代,而且国际油价由美元结算,美国有石油定价权,这是其他国家比不了的。

二美国给石油公司税收补贴。美国最大的石油公司不但不交税,还要倒给他们钱,所以最近也发话,威胁石油公司再涨价就要取消补贴,当然只是吓吓他们,这是不可能的,共和党也不可能同意。

三美国是一个严重依赖石油的国家,根本就没有什么公共交通,除了纽约以外,没有地铁、火车之类的,公交车也很少,除了汽车就是飞机了,没车都上不了班。而且不像中国生活那么方便,家门口什么都能买,他们买个菜都要开车,太远了,所以必须保持油价便宜。

美国人收入高,是因为汇率原因,换算成人民币以后当然高了,可是购买力不可能是一样的。美国人均收入税前3.5万美金一年,税后就2000多美金一个月,家庭收入5万美金一年,高吗?在美国也只能够温饱而已.

40升油跑了500公里合百公里油耗为8L,具体计算方法如下:

40L÷500km=8L/km,如当日93#油价为6.5元,折合人民为=8L/kmx6.5元/100=0.52元/km。

油耗的测量方法:

可以到固定加油站,在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时后,把里程表归零,可以专门跑一趟100公里或长途,也可以就是实际上下班使用的里程,跑到附油箱加油告急灯亮时,再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。

扩展资料:

权威的油耗测试

在专门的实验车场的专门跑道上,在规定的湿度、气压、胎压等,在满载等速的条件下(秤重坐满人和后背箱加配重物);用专门的计量仪器(带刻度的量杯、流量计等)切断车辆原来的供油系统,用计量仪器量杯内的油跑几十或百米(好象是这样的,不计算加速时的油耗,不能滑行)的来回路后,除二计算出的百公里等油耗等的数据。

比较准确的油耗测试

由专门的人选择实验的路,用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后(可以计算进加速时的油耗,但是不能滑行),除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

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