油价涨幅通知_油价即将调整通知书如何写比较好

1.车辆协议书

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3.2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

4.如果油价破 10 块，你还开车吗？

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6.石油价格下降是如何影响卢布汇率的？美国是如何操纵的？

不再社恐的方法

首先，我们要想一下，一个人为什么会内向社恐，原因是什么？

内向社恐的本质，就是恐惧其他人会伤害我，然后就会变得非常在意别人对我的看法，唯恐自己说错话了，于是就内向不敢说话社恐了。

和人讲话时，因为我们的潜意识怕其他人，潜意识就会把大脑的大部分都调来思考：“我讲这句话他会怎么看我”，就会这也不敢讲，那也不敢讲，大脑的大部分都消耗在这上面了，就没有多少大脑用在聊天过程中我们对事情的看法上了，然后你就不知道说什么了。

几年前我还比较内向，和一个亲戚讲话时比较畏缩，没想到她居然当面说我像个傻子一样，我愤怒了，心想我是因为敬畏她，说话才畏缩的，没想到她却说我像个傻子。再联想到以前很多人看我畏缩的表现后，对我的评价，发现他们大部分应该都是认为我不爱说话、有点傻。那一刻我悟了：以后不能再敬畏他们了，那样他们只会把我当傻子，我想对他们说什么就说什么，他们就会觉得我爱说话、聪明。

我讲的话只要没有攻击他，他就不会攻击我。如果他攻击我，那就是他不对，反击回去就是了。（特殊情况除外，比如......，比如他力气更大或者有几个帮手在一起，则可以以后有机会再出手或用其他的方法出手，......）

别人对我说话都是随心所欲的说，那我对别人说话也应该随心所欲的说呀。

所以核心方法就是，我们和别人是平等的，平等这可是真理。他对我温和，那我也对他温和，如果他不温和，那我们也可以不温和呀，是吧，都是平等的。然后你就变得非常轻松了，遇到人后，都这样去认为，慢慢的便会由量变发生质变。

在这个过程中潜意识自然就会变得轻松了，就不会再让大脑的浪费在我这么说会不会说错话了，潜意识就会让大脑的，用在聊天过程中我们对事情的看法上，你讲话的思维就顺畅了，就可以愉快的表达自己的想法了。

随着你和别人聊天慢慢变得顺畅了，有时候聊到你们都感兴趣的话题，还会聊的比较愉快，这就会对你有很大的激励。随着你一次次的聊天都顺畅了，就相当于都赢了，你就会慢慢上瘾这种感觉，促使你更加这样做，慢慢的形成习惯后，你就变成了一个外向的人。

外向的人说话，他们用的方法很简单，他们无非也就几种说话的方法，第一种方法就是相同的话反复用，经常用于打招呼聊天，比如说遇到同事了，就说或问几句日常的话，并且这几句话大多是相同的，这样就可以节省下找话题的时间了。

比如遇到同事了，我不想多聊，就说一句嗨喽，如果我想说几句，在饭点时间我就说：“吃了吗。”

同事说：“还没有呢。”

我说：“那快去吃吧。”

（相信这是大家反复用的最多的几句话，非常简单又好用，这样打招呼的作用是什么呢，作用是互相展示友好，我们知道对方是友好的，那么我们就会很有安全感。）

再举几个大部分人反复用的打招呼聊天：

遇到同事，我说：“早啊。”

同事说：“早啊。”

我说：“今天好冷。”

同事：“是啊，这几天降温了。”

我说：“你好像穿的不是很多。”

同事：“还好，这几件衣服已经不冷了。”

再比如遇到另外一个同事了，

我问：“周末放有没有去哪里玩。”

同事：“有出去玩，去了金山公园玩。”

我问：“那里的风景应该很不错吧。”

同事：“还好吧，里面的风景确实还可以，我们在里面玩了一下午。”

比如还可以夸一下对方：

我说：“你今天穿的衣服很好看。”

对方笑了，说：“真的吗。”

我说：“这件衣服显得你很年轻。”

外向的人说话，用的第二种方法，就是问和对方有关的问题，对方就会感兴趣，人永远对与自己有关的事物感兴趣，然后你们会变得熟络起来。

比如我说：“你这衣服真好看，哪里买的？”

……

比如我说：“你最近瘦了，有什么秘诀吗？”

……

朋友：“我最近买了一台比亚迪的车，xxx配置，性能超好，balabala。”

我说：“我最近也想买车，你有什么推荐吗？”

……

朋友：“我家养了三只狗。”

我说：“我家也养了一只，你那三只是什么品种？”

……

大部分内向的人，陷入了说话只是用来解决问题的误区。说话不仅是用来解决问题的，还是用来交流情感的，我们每个人都有交流情感的需求。外向的人说话，用的第三种方法，就是不寻求说话要解决什么问题，只是分享自己的经历、感受、看法。她们说话没有目的，就是想说而已，想跟旁边的人分享一下此刻心里想到的而已。在轻松的氛围中，两人的距离自然会靠近。

说自己的经历和感受：

比如我说：“今天天气好热啊。”

朋友：“是啊，30度呢。”

我说： “昨天看到一个新闻，湖南那里干旱呢，农业用水都不够了。”

……

我说：“听说那谁生了个儿子。”

……

我说：“以后再也不熬夜追剧了，昨天看电视剧看到很晚，今天早上起床时好晕。”

朋友：“确实要注意，睡眠时间不足对健康的伤害是很大的，还会掉头发的。”

……

我说："你知道吗，有件衣服我很喜欢，看了好几次，就等着打折的时候入手。可是今天去就没了，好郁闷。"

朋友："是吗？那件衣服是什么样子，为什么你这么喜欢？"

我说："黑色的夹克，穿上去挺合身的，正好配上次买的裤子。"

朋友："上周你也是穿的黑色衣服，看上去感觉很有气质。这件衣服和上周那件有什么不同的感受吗？"

……

说自己的看法：

比如我和一个朋友走在大街上，我说：“这俩车看起来不错，银色有一种奢华的感觉，以后我要买车就买银色的。”

朋友：“买车还不如坐公交车，你知道买车后的开销有多大么。”

我说：“买车每年要交保险费，另外就是油费了，听说最近油价涨了不少。”

……

我说：“最近柴静的那个纪录片挺火的啊，我觉得蛮好看的。”

朋友：“我也看了，挺触动的，balabala……”

从上面的例子可以看出，外向的人说话，就是不寻求说话要解决什么问题，只是分享自己的经历、感受、看法，她们说话没有目的，就是想说而已，想跟旁边的人分享一下此刻心里想到的而已。在轻松的氛围中，两人的距离自然会靠近。

比如看到车，我可以说对这俩车的看法；

看到树，我可以说对这颗树的看法。

想到前几天听到的故事，我就可以和朋友聊一聊对这个故事的看法。

想到对某个的看法，我就可以聊一聊对这个的看法。

外向的人说话，用的第四种方法就是一边聊一边联想，比如说我看到一支笔，我怎么通过这支笔把聊天源源不断的进行下去呢，首先，我可以就这支笔本身来说，这个笔芯呀，价格呀，美观呀，说一说我的看法。然后就可以联想了，不要拘泥于只说这支笔，而是要联想到其他的事情上面去，比如我可以联想到，笔的用途是什么，笔可以写字，聊到写字，我们又可以聊到小时候写作文，小时候练书法，聊到我们的童年回忆，有大把大把的话题去聊。

如果说小时候的事情我给忘了，没关系，笔还可以干嘛呢，还可以写呀，可以是网络、名著，什么情节细节都可以聊，又可以演成电视剧，就比如说之前那个《赘婿》，它又是郭麒麟演的，他是个相声演员，父亲是郭德纲，咱们又可以聊聊搞笑的东西，聊聊相声，聊聊喜剧，聊聊脱口秀，这也是很欢乐的一个氛围。那聊到喜剧呢，自然综艺就出来了，那么像贾玲呀，沈腾呀，这些综艺达人他们的一些新作品，他们一些有趣的事情，是不是也可以聊啦。所以你们看，源头仅仅只是一支笔，但是我们通过一边聊一边联想，就可以聊到这么多的东西。

我：你吃饭了吗

妹子：吃了。

我：我也刚刚吃完，你吃的什么呢

妹子：鸡蛋面

我：鸡蛋面不错哦，我平时也很喜欢吃，你自己做的吗

妹子：我不会做饭耶，买的。

我：做饭嘛，很简单的，就是把菜煮熟或者炒熟，然后加一点酱油和调料就可以了。（由不会做饭联想到怎么做饭）

妹子：不想做，以前都是妈妈做饭。

我：以前是以前嘛，如果你不会做饭，你未来的老公也不会做饭，你们就只能每天点外卖或者去饭店吃饭了哦。（从以前联想到未来）

妹子：我还没想好要结婚呢。

我：你的妈妈很疼你吧。 （从妈妈联想到）

妹子：我妈妈很疼我的。我是最小的嘛，当然疼我了。

我：你是最小的？你还有兄弟姐妹? （从最小，联想到兄弟姐妹）

妹子：我姐姐呀 blablabla……

我：那你姐姐也很优秀哦，成绩居然这么好 blablabla……

走到这里，我们又可以返回到前面谈话时的 “结婚”上面展开聊天，我说：你现在还没想过要和什么样的人结婚吗？

妹子：还没想好呢 blablabla……

我：那你的标准是什么呢? （由没想好联想到标准是什么）

妹子：我的标准嘛是 blablabla……

我：你的标准可不低，一般人怕是很难达到你的标准吧，blabla……

这个时候如果发现她讲的话里面联想不到什么了，没关系，我又可以返回到前面聊天时她说“鸡蛋面是买的”上面展开聊天，

我：你喜欢买东西，喜欢去购物吗？

妹子：喜欢呀，超级喜欢的。

我：我平时就很少出去购物，喜欢在家里上网玩游戏，blabla……

我：你还喜欢干什么？

妹子：喜欢唱歌，游泳，旅游啊。

我：哦，你喜欢唱歌，你喜欢唱谁的歌呢？

妹子：blablabla……

我：许嵩的歌我也很喜欢，高中时期最喜欢的就是许嵩的歌了，blabla……

我：你喜欢游泳，你游泳技术怎么样？

妹子：blablabla……

我：那你还学会的挺快的，我到初中才学会游泳，吃了不少苦，blabla……

我：你喜欢旅游，你都旅游过那些地方？

妹子：blablabla……

我：我也去过海边，在海边的沙滩上玩是非常舒服的，沙子非常柔和，可以在上面随意打滚和躺着，blablabla……

你会发现，在整个聊天过程中，你没有去准备什么话题，因为聊天本身就会给你带来无数的话题，你不需要准备，随时随地，都可以开始聊天。

车辆协议书

节能，人类的难题人类解》

节能，不只是为了度过眼前的煤荒、油荒、电荒

不只是中国人需要节能，也不只是中国人在做

节能不是要降低生活品质，相反要让生活质量稳步提升

大城市、大机关、大集团、大企业中国节能四大主力

一个时期以来，全社会政治、经济、军事的热点话题不可谓不多。然而，唯独有关缺煤、缺油、缺电的报道，长期占据各大报纸的显著位置，尤其是电力受到空前关注。今年以来，随着缺电局面愈演愈烈，节能成了共同关注的话题。甚至，从1990年就起每年11月举办的“节能周”，今年被提前到了6月。轰轰烈烈的“节能周”已经过去，但它给全社会留下一个命题：节能--必须做好的一篇大文章；节能，这一人类的难题只有靠人类自己解。

节能，不只是为了度过眼前的煤荒、油荒、电荒

今年以来全国大部分省、区、市严重缺电，各地电网出现不同程度的拉闸限电，全年缺电达600亿度，此时正有数亿人受着缺电的“煎熬”。因此，许多人把节能视为度过眼前的饥荒的最后“铩手锏”。毫无疑问，看眼前节能迫在眉睫；而望长远节能同样是当务之急。有资料显示我国人均能源可储量远低于世界平均水平。人均水为世界平均水平的1／4；石油、天然气、铜、铝等重要矿产的人均储量，占世界平均水平最低者为1／25，最高者也不过1／4。除煤炭尚能满足21世纪的需求外，石油、天然气和铀矿只能维持到2010年的能源消费增长。2000年人均石油剩余可储量只有2．6万吨，人均天然气剩余可储量1074立方米。2002年底，我国煤炭探明储量为6565亿吨，其中，可供开的煤炭储量仅为618亿吨。专家特别提醒说，若按照现在的开速度，30年就会将可储量挖完。剩下的就是在开难度太大的西北地区及地质条件十分复杂、环境十分恶劣的大山区。能源的另一“热点”--石油，原本我们是有一定量出口的，而上个世纪末，我国已成为石油净进口国。2003年，进口原油9000多万吨。而2020年将达到2亿吨，差不多是需求的一半，甚至有资料说届时石油进口量有可能超过3亿吨。总体上预计，在本世纪中期，能源进口将超过总需求量的50％以上。在一个能源需要依靠进口的国家，的储备就更加重要。在全世界石油进口大国中，中国是惟一没有任何战略石油储备的国家。然而眼前不是要讨论怎样储备，而是如何“填饱肚子”。

而另一方面，几乎中外专家都众口一词地认为，我国能源利用效率比国际先进水平低10个百分点，仅为33％。在8个高耗能行业的单位产品能耗平均比世界先进水平高47％，占工业部门能源消费总量的73％。以北京为例，2002年全市万元GDP消耗能源1.4吨标准煤，比世界平均水平高出2.96倍，比美国高3.5倍。权威人士指出，在2020年我国全面实现小康社会的发展目标下，如果取节能措施，能源需求（统一换算为标煤能量）约为24亿吨标准煤；而在目前政策环境下，能源需求约为32亿至33亿吨标准煤。两相比较，可少用8亿吨至9亿吨标准煤，价值约为8000亿元。也就是说，经济增长所需要能源相当一部分靠节约；“又要马儿跑，又要马儿少吃草。”这是我们唯一的选择。显然，节能关系当前、关系长远、关系子孙后代。我们过去常讲，节能为了造福子孙后代。其实撇去唱高调的“水分”，就是要给后代们留一点光明、留一口饭吃！

不只是中国人需要节能，也不只是中国人在做

在30年前甚至是20年前，人们在教科书上还可以读到“地大物博”一词，而今天虽然地还一样“大”，却再也找不到“物博”了。以至于今天专家们把节约能源视为与煤炭、石油、天然气和电力同等重要的“第五能源”。就全球而言，能源紧缺是世界的共同课题。在一些时候，能源问题会引发全球性动荡与危机，甚至能够造成国家间的军事冲突。每次危机与争端都有许多政治理由，真正起作用的恐怕是经济原因使然。仅在过去的30年里多次发生过油价飙升导致全球性经济衰退的情况。其中重大影响的就有三次。13年第四次中东战争爆发造成第一次危机，油价猛然上涨了两倍多，从而触发了第二次世界大战之后最严重的全球经济危机。持续3年的能源危机使所有工业化国家的经济增长都明显放慢，美国下降了14％，日本生产下降达20％以上， 18年爆发的两伊战争引发了第二次危机，油价在19年开始从每桶13美元猛窜至1980年的34美元； 1990年伊拉克攻占科威特之后带来了第三次危机，国际油价急升至42美元的高点。2003年，国际油价因伊拉克战争，再度暴涨。就是在这样高价位下，我国进口原油比上一年多2200万吨，增加了31%。而这一数字占世界石油进口增长量的40%。尽管中国石油进口总量仅为美国的1/6，但毕竟加重了石油供应的紧张，成为国际油价上涨的一个因素。难免会引起某些国家说三道四或过分夸大负面影响。

世界各国十分重视节能工作。法国自1994年以来，依据欧盟的标准，通过颁布法令，先后对锅炉和相关设备、供热和制冷系统、汽车和家用电器等做出了本国化的规定；德国在征收能源生态税的同时，大力开发诸如太阳能、风能、生物能等可再生能源。目前德国风力发电的电价，比常规电厂的电价高出近50％，现在风力发电占德国总发电量的3.5％。《可再生能源法》规定，电力公司必须无条件以制定的保护价，购买利用可再生能源产生的电力。此外，为鼓励开发利用太阳能，决定实施“10万个太阳能屋顶”，并提供了优惠条件；在日本，绝大部分空调的耗电量已降到10年前的30%到50%，冰箱一年的耗电量只有200千瓦时，只相当于10年前同类产品的七分之一。

节能不是要降低生活品质，相反要让生活质量稳步提升

说起节能，当前最要紧的是节电，许多人误解为“自残”、视作“勒紧裤腰带”、等同于降低生活品质。其实恰恰相反，节能的目的是要让生活质量稳步提升。在一些大中城市市民们守着空调却无法享受、供电大厅停了电，甚至是交通要道的红绿灯因为无电而“罢工”。显然，这不是节能的要求也不是节能的结果；同样，在有些地方，空调 “冻”得人们自备厚厚的外套御寒、大白天还亮灯办公、热水机饮水机下班后没人关。这些也不是生活品质提高的标志，更算不上享受生活的经典；一样的灯火辉煌，道路上的照明给人们出行带来方便，而霓虹灯、广告牌等“景观工程”在现阶段就是一种浪费。

节能，培养节能意识、形成节能习惯固然重要，如何广泛地寻找“替代”品、并最大限度地发挥其作用则更为重要。许多行业都在探索开发能源的新途径。如钢铁企业利用干法熄焦显热回收发电、高炉炉顶压差发电；水泥企业利用窑炉尾烟气余热发电等；发电厂利用煤矸石和煤泥混烧发电、垃圾发电等。

就全局看，开发水力是首要之举，我国水可开发装机容量为3.78亿千瓦。如在四川，正全力抓好“三江”水电基地建设。工程总装机容量达3670万千瓦，相当于两个三峡电站。到目前全国水电总装机容量仅占可开发的四分之一。当然,由于90％的可开发装机容量集中在西南、中南和西北地区，客观上制约了水电的开发和利用。

燃气发电机相对燃煤发电机组有更高的效率和利于环境保护，随着西气东输工程的顺利进展，必将迎来燃气发电机工程建设高潮。5月初：江苏省第一家用西气东输的天然气发电的电厂--扬子巴斯夫联合循环电厂竣工投产；一个投资额达200亿元人民币的天然气发电厂将落户内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗。在陕西天然气探明储量5858亿立方米，在内蒙古鄂尔多斯境内探明的天然气储量达8000亿立方米。当然，人均可天然气与世界平均水平相比还是很低的。

核电作为一种清洁、经济、高效的能源，对确保能源安全、优化能源结构、提高环境质量，实现人类可持续发展有着不可替代的作用。全球16%的电能由442个核电厂提供，大多分布在西欧和北美，目前全世界共有27个核电厂在建中，其中有18个在亚洲，像我国在能源矛盾十分突出的情况下，自然应大力发展核电。在建项目全部投产后，加上原有核电机组共11台，装机容量890万千瓦，占全国发电装机总容量的2％左右，这与全球16%的份额相差甚远。我国目前的核电设备制造国产化具备了一定的基础，已具有60万千瓦核电站主要设备的制造能力，并基本具备了100万千瓦级核电站设备的制造能力。

作为电力能源的有机组成部分，可再生能源的利用也有着广阔前景。这方面主要集中在开发利用地热能、风能、太阳能等“三能”上。地热能、风能在我国已在有成功利用的经验，但受其地域限制，必须是在有地热和适于风能开发的地方推广运用。相对而言，太阳能的利用应当成为普及型能源政策。不要煤、不用气、不耗电，而且一年四季都有热水使用，这种好事也只能是天（太阳）的恩赐，因此需要普及再普及。目前，太阳能光伏电池生产成本已大幅下降，价格逐渐从2000年的40元／瓦降到去年的33元／瓦，今年已经降到27元／瓦。不远的确良将来，太阳能电池市场的迅速扩大，将成为可能。

此外，若干年前，曾有利用沼气的成功实例，不知何故“销声匿迹”了，但在许多城市为解决市民生活排污花费大量资金、煞费苦心时，不知是倾力治理好呢？还是将其变废为宝好？

大城市、大机关、大集团、大企业中国节能四大主力

我们常说“节约能源靠大家”，确实很有必要。一个人的力量虽小，但集腋成裘，聚沙成塔。13亿人的合力实在不小。仅以电视机为例，平均每台电视机每天待机2小时，待机耗电0.02度(千瓦时),按3.5亿台计,则一年的待机耗电高达25.55亿千瓦时。如果城镇居民每户都将一个40瓦的灯换成同样亮度的8瓦节能灯，全国1.4亿多户城镇居民，就能形成98亿度电的节电能力，相当于一个装机150万千瓦容量电站的全年发电量。但客观分析起来，作为普通消费者，节电的潜力毕竟相对较小。真正的节能主力应当是大城市、大机关、大集团、大企业。

城市集中了机关、集团，集中了商厦、宾馆等耗电大户，是电机、电梯、空调等大电（机）器的密集地。有消息说，机构若及时关闭电源，全国、企事业单位每年可节电12．7亿千瓦时。据统计，公建空调能耗在城市夏季用电中所占一般达到40%左右。以北京市为例，全市公建空调装机容量208.3万千瓦，盛夏天气空调电负荷约为350万千瓦，约占北京市最大供电负荷的40%。如果夏天空调温度设定28℃，平均每日缩短空调运行时间1小时。两项措施综合使用，全北京可节电7.07-7.77亿千瓦时。北京国际饭店算了这样一笔账，如果温度调高一度，这个饭店一个夏天就能省下电费17万元。如北京23家星级酒店都调高了空调温度。经专家测算，空调温度每升高1摄氏度，可降低耗电量8％。这些酒店一个夏天可节约用电600万千瓦左右。在商厦里，照明用电仅占总能耗的5％，而中央空调却耗去总能量的67％，前景同样可观。还有一种现象不容忽视：景观工程正大量消耗电力。以上海为例，上海的景观照明工程正在耗费大量的电力。按照上海电力部门的测算，上海的灯光工程全部开启后，耗电量将达到20万千瓦，相当于三峡电厂目前对上海的供电容量。

相对来讲，真正的耗能的大户也是节能大户，应该是千千万万个各类企业。单说电力系统的发供电企业，便有很大的节能潜力。有资料说2003年年底，全国发电装机容量达到3．9亿千瓦，电量合计约1．9万亿千瓦时，两项指标均居世界第二位。多年来，通过不懈努力煤耗、水耗、线损均有大幅度下降。但我国目前的供电煤耗与世界先进水平比，每千瓦时多耗60克，也就是说若按世界先进水平衡量，我国一年发电要多耗标准煤约1．2亿吨。 全国输电线损率比国际先进电力公司高2．0％-2．5％，一年多损耗的电量达350亿千瓦时。平均耗水率比国际先进水平高40％-50％，一年多耗水达15亿立方米。在这样背景下扎实做好节能工作，毫不夸张地说就是功在当代、利泽后人的大事。上海外高桥发电厂的4台30万千瓦机组供电煤耗只有336克／千瓦时。我国供电煤耗如果能达到外高桥发电厂的水平，每年又可以多节约6000万吨标准煤。当然我们大部分电厂的设备还不足以和外高桥发电厂设备相提并论，但即便是全部国产的老发电设备，也同样可以大有可为。以建厂27年徐州发电厂为例，这个厂在全国首开先河对200MW和125MW机组，成功进行现代化技术改造。改造中他们将重点锁定在汽轮机通流部分和锅炉省煤器、再热器、对流过热器的升级上。结果使得总装机容量在额定出力的基础上增加了10%，即由原来的1300MW装机容量增长到1430MW，单机供电煤耗每千瓦时降低20克以上；随后，他们对4台220MW机组的锅炉受热面进行改造，提高了热能利用率。另一方面加紧实施锅炉降排烟温度改造工程，使排烟温度降低了30摄氏度，相当于供电煤耗每千瓦时再降8克；而等离子点火装置的成功应用在20万千瓦级机组上应用在全国又是一个首例，实现了整套机组的无油启动，即便在低负荷情况下也无需投油助燃。据测算，一台22万千瓦机组的整组启动就可节约燃油300吨，若加上全年在低负荷情况下不投助燃油节约成本支出达到300余万元；而4台220MW发电机组电动给水泵改为汽动给水泵后，每小时可减少厂用电18000千瓦时，即在发电总量不变的情况下，每年可为社会多提供电能1.5亿千瓦时以上；在对设备进行技术改造的同时，他们把节约用水列为日常工作重点，将废水充当地表水作为冲灰水使用，减少了用水量。回收废水既降低取水成本又减少排污费支出，仅此一项相当于每年增加收入近300万元。

显然，在发电企业节煤、节油、节水、节电等方面均有很大潜力，而在冶金、化工、矿山和建筑行业同样蕴藏着巨大潜力。节能不是难点，关键是非个人消费能源如何节约。如果每一份能源消费都由 “个人帐户”支付，节能的成效会愈来愈大，人们的生活品质会愈来愈好。

厦门城市职业学院高考录取通知书什么时候发放,附EMS快递查询方法

　在当今社会生活中，大家逐渐认识到协议的重要性，签订了协议就有了法律依靠。我们该怎么拟定协议呢？下面是我收集整理的车辆协议书10篇，欢迎阅读与收藏。

车辆协议书 篇1

　用车单位：XX有限公司（甲方）

　车辆所有人： （乙方） 号码：

　车 牌 号： 车型：

　目前公司（甲方）业务扩大，车辆配备尚不齐全，在保证公司事务正常处理的前提下，雇佣公司内部员工（乙方）的私有车辆。为确保双方责任明确，及利益保障，特此协议如下内容：

一、甲方的权利和义务

　1.乙方的车辆必须具备完整的车辆相关手续，如：驾驶证、车辆保险、证照年检、事故处理、维护保养等各项手续。甲方有权对乙方的相关手续进行核查、备案、存档。

　2.协议期内乙方必须服从甲方正当合理的车辆使用安排。

　3.协议期间甲方有权对乙方的车辆违约行为做出相应处罚。

二、乙方的权利和义务

　1.乙方在履行协议期间，必须按照国家规定按时办理相关手续、费用和保险；否则，因此导致的所有损失，均由乙方承担。

　2.协议履行期间，燃料（柴油）价格在 元/升，则车辆雇用价不变；如价格超出上述的范围，则相应扣除或补助因油价浮动所造成的运输成本差额（低于以上价格范围时，由甲方提前通知乙方；高于以上价格范围时，需乙方提前申请）。

　3.甲方在使用乙方车辆时，因乙方的责任导致甲方员工受到伤害或影响甲方工作的，由乙方赔偿甲方全部损失，并承担甲方员工因此发生的所用费用。

　4.乙方必须以公司事务的处理为先，积极配合车辆调度者的安排。

　5.乙方必须注意维护公司形象，注重个人卫生及礼仪礼节，对待用车人时确保自己的言行举止不会对公司造成负面影响。

三、用车结算

　1.因公使用乙方车辆时，乙方必须做好《车辆行驶记录表》登记，以便于年底核算，发放补贴。

　2.实际用车核算甲方依据《派车单》及《车辆行驶记录表》登记之记录，计算公式为：实际行车公里数×元/公里=实际发生费用。

　3.甲方给予乙方补贴基数为每年 15000 元整，既：当按照公式计算实际发生费用未达到该补贴基数时，仍按照基数发放补贴给车主；当实际发生费用超出补贴基数时，则按照实际发生费用全额补贴。

　4.所有用车记录甲方每月日统计，制单审核，于年底一次性给予补贴。

　 四、 其他协议项

　1.若乙方各项手续年检、违规处理不及时，甲方有权终止合同。

　2.本协议双方签字生效，一式两份，甲乙双方各持一份；若双方发生争议，双方协商解决，协商不成可以提交到甲方当地人民法院申请仲裁。

　3.本协议未尽事宜由双方另行签订补充协议，补充协议的内容与本协议具有同等法律效力。

　4.本协议有效期为：年 月 日至 年 月 日止。

　甲方签章：XX有限公司

　签定日期：

　乙方签章：

　签定日期：

车辆协议书 篇2

　甲方：学校

　乙方：某某 (车型： 车牌号： 驾驶员：)

　为规范和加强我市接送学生车辆管理，建立优良的运营秩序，确保学生乘车安全，根据有关法律法规，特制定责任协议书，明确各方权利义务。

　甲方职责：

　一、落实接送学生车辆安全管理责任制。

　校(园)长是接送学生车辆管理第一责任人，必须负总责，亲自抓，把接送学生车辆的安全管理列入学校工作重要议事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管领导要靠上去抓，管理人员要专人专车，确保不出现管理死角，不发生安全事故。并将学生接送车辆管理工作情况纳入学校安全管理工作年终考核内容。

　二、建立接送学生及车辆台帐

　1、学校对学生接送车辆和驾驶人信息、接送方案登记造册，建立台帐。

　2、学校负责统计参加接送的学生数及居住分布情况，会同交通、公安等部门制定行车路线，并代收接送车费与承运人统一结算。

　3、严格检查接送学生车运营资格。接送学校学生的车辆，无论其权属如何，学校都有责任和义务对其安全运行情况进行监督和管理。

　三、切实加强对学生的乘车安全管理

　学校要成立以校(园)长为组长的接送学生车安全管理领导小组，全面落实学生接送的安全管理措施。

　1、安排专人组织学生乘车，维持秩序，承运车辆必须服从学校的指挥调度。

　2、对非法车辆接送学生以及超载等违规运营行为，学校要及时制止学生乘坐，并向学生家长做好解释工作，在得不到有效解决的情况下要向公安交警部门和当地进行汇报，并落实整改措施。

　3、如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，车辆出行前，主动联系车辆驾驶员强化安全措施后，方可出行，若车辆不能出行，由学校负责通知乘车学生。

　4、实行专人跟车护导。学校要指派专人全程跟车，了解路况及车辆安全行驶情况。维持运行途中的学生乘车秩序，监督乘车学生保持车内卫生。

　5、监督接送学生车辆时速限制在安全系数(40公里)以内。如出现超速，及时阻止，驾驶员必须服从，否则后果自负。

　6、监督检查驾驶员有无饮酒现象、是否换用驾驶员等，出现上述情况，要停止组织学生乘车，及时报告值班领导。

　7、发现接送学生车辆有顺路载客、参与客运市场经营、包租给单位或个人作客运用车等违规现象，要及时教育制止。对严重违反安全管理规定的车辆，由学校上报教育局及相关部门处理，直至取消其接送学生车资格。

车辆协议书 篇3

　甲方：

　乙方：

　甲方因单位业务需要，使用乙方（车牌）（私）汽车一辆，经双方协商一致，达成协议如下：

　一、使用期限：

　乙方自______年___月___日起，将车辆（）交付给甲方使用，至______年__月__日收回。

　二、使用方式：

　甲方使用乙方汽车期间，乙方不得再将该车作为私车使用。

　三、费用分摊：

　（一）甲方承担对乙方汽车在业务范畴内进行使用所发生的一切费用，包括汽油费、过路费、过桥费、停车费、清洗费、正常保养（修）等日常费用。

　（二）甲方承担对乙方汽车使用期间的投保费用，包括交强险、车辆损失险、盗抢险、自燃险、第三责任险。

　四、风险承担：

　（一）甲方在使用期内，承担乙方汽车发生的交通事故、失窃、毁损等风险，以下情况除外：

　1、乙方违反《中华人民共和国道路交通管理条例》驾驶汽车发生交通事故；

　2、乙方故意捏造汽车失窃、制造汽车毁损情况的。

　五、协议终止及解除：

　（一）如甲、乙双方在使用期届满时未达成延长使用期的协议，则该协议自动终止。

　（二）因车辆状况原因导致车辆无法正常行驶时，甲方有权解除协议。

　（三）双方如有特殊原因需提前解除协议，需提前两周告知对方。

　六、其他：

　（一）本协议未尽事项由双方协商解决。

　（二）本协议自甲、乙双方签字（盖章）后生效。本协议一式两份，由甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

　（三）有关协议的一切争议，双方经协商解决未能达到一致的，任何一方可向甲方方所在地的法院提出起诉。

　甲方(签章)：_________

　乙方(签章)：_________

　签订地点：___________

　签订地点：___________

　_________年____月____日

　_________年____月____日

车辆协议书 篇4

　甲方:

　乙方:

　本着友好合作.互惠互利的原则,根据>结合成都现价及相关法规,就都江堰煤矿运输事宜.经双方协商达成如下协议条款.以期共同遵照执行.

　一:运输物名称:燃煤

　二:运输地点:又甲方指定装料点__________和卸料点_______________

　三:运输车型:货箱长为6米至6.5米这个范围之内.

　四:运输线路:由甲方指定.

　五:运输工期:暂定一年.

　六:用车数量暂定10辆,具体数量视情况而论在定.先上5辆车.

　七:运输价格及计算方式:

　1、运输距离在25公里以内,按每车1000元计算.(壹千元人民币整)

　2、超出25公里按照第七条第一款折合为1000除25等于40元人民币/公里超过500米视为1公里.不足500米则不加公里数.每超过1公里就加40元人民币.

　八:付款方式:

　次日10点结清上一日的运输款.不得超过中午12点.如果这样乙方有权停工,一切损失由甲方负责.并按照十一条款执行.

　九:甲方提前24小时通知乙方车辆进场的时间.乙方车辆进场后,甲方在3小时内必须安排车辆装货.如安排不下就按照第十一款第4条执行。

　十:其它条款

　1、乙方车辆进场后，甲方负责办理路上所需的各种证件和通行证。

　2、在运输途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻挡或是罚款、扣车扣证，一切由甲方负责，乙方不承担任何责任。(因此耽误乙方运输按照

　十一款第4条执行)

　3、乙方驾驶员酒后驾车。带病驾车。如果发生交通事故一切责任由乙方承担，甲方不任何负责。

　4、甲乙双方经常沟通有问题及时处理。

　5、24小时作业。

　6、乙方车辆服从甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行为出现则赔偿给甲方XX元人民币作为损失。

　十一：违约处罚

　1、如因甲方施工条件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然灾害除外)

　2、乙方无故停工，甲方有权扣发停工车辆的运输费用。乙方自行承担。

　3、以上1、2都视为违约。

　4、违约按照每车每天800元计算。

　十二：车辆进场后，甲方马上付给乙方每辆车1000元的进场费用。此费用在工程结束时退还给甲方。

　十三：双方发生纠纷时应协商处理。

　十四：协议签订后，从车辆进场之日自动生效。

　十五：本协议一式两份，甲乙双方各执一份。具有同等法律效力。

　甲方：乙方：

　号码：号码：

　电话;电话:

　地址:地址:

　年月日年月日

　(未尽事宜填写备注)

　备注:

车辆协议书 篇5

　协议编号：_________

　甲方：_________

　乙方：_________

　乙方现将车牌号为_________的自有营运车辆与甲方合作经营，由甲方代为经营管理。双方经协商一致，达成如下协议：

　1．乙方每月需向甲方交纳管理成本费用人民币_________元整。每月营运总产值甲方占_________，剩余部分由甲方依相关协议分配给乙方及驾驶员。

　2．甲方负责对运输营运收入即营运产值进行财务核算，在按规定扣缴各种开支之后，于第_________个月汇入乙方指定的银行。

　3．甲方为乙方代办车辆进行集装箱运输所需的各种证件及海关司机本，费用由乙方全额支付。乙方应为该车辆及时购买公路规费及车辆保险。

　4．甲方负责该车辆营运的业务承揽，并全权对该车辆进行统一管理、调度。该车辆驾驶员由甲方负责与其签定相关协议，并负责该驾驶员的业务指导及培训。甲方与驾驶员之间的具体权利义务依其两方签订的协议确定。

　5．必要时乙方有义务协助甲方处理因营运需要的各种事务，不得推诿。

　6．在出现需承担赔偿责任时，在保险公司予以理赔后，驾驶员所无法承担的那部分赔偿责任应由乙方承担。如因乙方未能及时购买车辆保险，而不能得以保险赔偿时，乙方还应承担此部分的赔偿责任。

　7．协议期内，为保证甲方的利益，乙方将该车辆出售、转让时，应担前_________个月书面通知甲方。否则，应承担因此给甲方造成损失。乙方转让、出售车辆时，本协议自行终止。

　8．协议期内，乙方不得将该车辆予以抵押或设定任何形式的担保，否则甲方有权解除本协议，且乙方应承担由此给甲方造成的损失。

　9．本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具均等效力。因履行本协议的有关争议由协议签订地人民法院管辖。

　10．除因有协议终止的事由出现外，本协议自双方签字盖章之日起长期有效。

　甲方（盖章）：_________ 乙方（盖章）：_________

　代表（签字）：_________ 代表（签字）：_________

　_________年____月____日 _________年____月____日

　签订地点：_________

　签订地点：_________

车辆协议书 篇6

　保管人：存货人：_________________号码：_____________号码：_____________

　联系电话：联系电话：_______________

　第一条甲方将其所有的汽车交由乙方保管。保管时间为_________年_____月_____日至______月______日。

　第二条甲方所有的汽车的品牌是______，型号为______，车辆号为______，汽车购买时间为______年______月______日，汽车行走里程(订协议日)为______公里。

　第三条甲方应保证其的车辆为合法途径购买的车辆，否则，乙方不承担损失赔偿责任。

　第四条甲方应将其停放在停车场的车辆上好保险锁(杆)。

　第五条甲方支付的'车辆保管费为每年人民币_______元，车辆保管费每季度初______天内交一次，协议签订后交第一季度。

　第六条甲方如在应交保管费______天内末交清车辆保管费，协议终止，乙方不承担保管责任。

　第七条乙方承担对甲方车辆的保管义务。

　第八条乙方应对甲方的车辆进行如下保管：

　1.

　______________________________________________________

　2.

　______________________________________________________

　3.

　______________________________________________________

　第九条乙方应为甲方的停车位购买车位保险。

　第十条乙方对甲方的车辆的被偷和被损坏承担赔偿义务。

　第十一条如遇甲方的车辆出现被偷和被损坏的情况，甲方应在_______天之内将其购车和上牌、年审等法律文件交由乙方，用于报案、赔偿、索赔、诉讼用，纠纷解决后______天内将上述证件归还给甲方。

　第十二条违约责任

　1.甲方的责任

　(1)如果甲方未按本协议支付保管费，则乙方可不负保管义务。甲方应按乙方已保管天数支付保管费。

　(2)如果甲方违反其在本协议中所作的陈述、保证或其他义务，而使乙方遭受损失，则乙方有权要求甲方予以赔偿。

　2.乙方的责任

　(1)如果乙方违反本协议未履行好保管义务，则应退还保管费给甲方，如甲方因乙方行为有损失，乙方应予赔偿。

　(2)如果乙方违反其在本协议中所作的陈述、保证或其他义务，而使甲方遭受损失，则甲方有权要求乙方予以赔偿。

　第十三条保密

　一方对因本车辆保管协议而获知的另一方的商业机密负有保密义务，不得向有关其他第三方泄露，但中国现行法律、法规另有规定的或经另一方书面同意的除外。

　第十四条补充与变更

　本协议可根据各方意见进行书面修改或补充，由此形成的补充协议，与协议具有相同法律效力。

　第十五条不可抗力

　任何一方因有不可抗力致使全部或部分不能履行本协议或迟延履行本协议，应自不可抗力发生之日起三日内，将情况以书面形式通知另一方，并自发生之日起三十日内，向另一方提交导致其全部或部分不能履行或迟延履行的证明。

　第十六条争议的解决

　本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时，应通过友好协商的方式予以解决。双方约定，凡因本合同发生的一切争议，当和解或调解不成时，选择下列第______种方式解决：

　(1)将争议提交______仲裁委员会仲裁;

　(2)依法向______人民法院提起诉讼。

　第十七条权利的保留

　任何一方没有行使其权利或没有就对方的违约行为取任何行动，不应被视为对权利的放弃或对追究违约责任的放弃。任何一方放弃针对对方的任何权利或放弃追究对方的任何责任，不应视为放弃对对方任何其他权利或任何其他责任的追究。所有放弃应书面做出。

　第十八条生效条件

　1.本合同自双方的法定代表人或其授权代理人在本合同上签字盖章之日起生效。各方应在合同正本上加盖骑缝章。

　2.本协议—式_____份，具有相同法律效力。各方当事人各执_____份，其余用于办理手续所用。

　甲方(盖章)：_______________乙方(盖章)：______________

　授权代理人：(签字)_________授权代理人：(签字)________

　住址：________________________住址：______________________

　联系电话：____________________联系电话：__________________

　日期：________________________日期：______________________

　银行：____________________银行：__________________

　账号：________________________账号：______________________

　_________年____月____日_________年______月____日

　签订地点：___________________签订地点：__________________

车辆协议书 篇7

　根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，为明确出租方与承租方的权利义务，双方经友好协商，就________车辆的租赁事宜达成一致意见，同意按下列条款签订本协议。

　一、租赁数量：____辆。

　二、车辆相关资料：

　车辆类型：前四后八后翻斗车30方以上

　车牌号：________________

　三、租赁期限：租赁自________年____月____日开始，至________年____月____日。租赁期自车辆进入承租方指定的接收地点，经验收合格进场后交付承租方之日起开始计算租赁期，至少保证租赁期连续半年，如不足半年乙方撤场费用甲方承担。

　四、验收地点及方法

　1、交车时间：________年____月____日

　2、交车地点：________________

　3、验收方法：有关部门检查相关手续（行车证、车辆购置附加费、车辆保险、车辆年审验证及随车工具等）以及车辆的实际状况，出租方必须保证所出租的车辆手续齐全，状况良好，机动车登记证书，机动车行驶证，机动车所有人的和复印件，所有证件复印件甲方保留一份,机动车登记证原件每十台车甲方保管一份。一周之内由自然产生车的变速箱、车的桥维修都归出租方，所发生费用由出租方承担。

　五、租赁费用及结算方式

　1、租赁价格：每月租赁费用人民币________元，大写________元整(此费用包括________司机费用)。

　2、甲方在起车时付每台车________元，到达现场付款________元，车辆工作一周后付下一周的租赁费，以此类推每周上打款，如到日期甲方未付款乙方有权单方面终止合同，并撤出现场，由此产生的后果和费用由甲方承担，此款在租车费用内。

　3、结算方式：周结。乙方代表所有车主例行此合同（结款对每位车主及剩余款支付乙方，甲方只针对乙方执行此合同。）

　六、进出场及费用

　出租方负责车辆的正常年审费用、保险（必须有商险）等国家规定的车辆本身必须具有的相关手续及行车证件，负责将车辆运送至承租方指定的接收地点。如乙方车辆及司机有变动撤离现场，必须补充车辆及司机到达.方可离开。如影响拉运则扣除相应的双倍租赁费，租赁结束，由出租方负责将车辆开出现场。

　七、燃料、动力及维修

　车辆在承租方使用期间所用的燃料（汽油、柴油.以及保养用油）由承租方负责供给。车辆的正常维护、保养、小型修理、违章和交通事故的处理（此款项不包括自带、自驾车辆），以及所发生的费用由承租方全部承担.车辆发生中.大型事故由乙方车主自行处理。车辆到达现场一周内(发动机.变速箱.后桥)维修由乙方负责。

　八、汽车保管

　1、出租方驾驶员喝酒肇事，造成经济损失，由出租方承担全部责任。

　2、合同期内车辆自动离开工地或给别的工地拉运，出租方要赔偿承租方一切经济损失。

　3、正常情况下所租车辆随车队走，承租方其他车辆一天拉运多少次本车队车也拉运多少次。

　4、由于不可抗力、自然灾害（如雨天）造成停工，甲方停工，甲方不扣除乙方租赁费。

　十、本合同在履行过程中发生的争议，由双方协商解决或报请仲裁机关仲裁。

　十一、本合同一式二份，正副本各一份，双方各持一份，签字盖章后形成经济往来后生效。

　承租方：____________出租方：____________

　联系人：____________联系人：____________

　电话：____________电话：____________

　号：____________号：____________

　帐号：____________帐号：____________

　________年____月____日________年____月____日

车辆协议书 篇8

　为了明确旧机动车时买卖双方各自应承担的法律责任及义务，经双方自愿同意签定以下协议：(售车方简称为甲方，购车方简称为乙方)

　售车方(甲方)：

　购车方(乙方)：

　一、甲方将车主的轿车，牌号，发动机号，车架号 转让给乙方，双方达成成交总额为(大写人币： ) ，小写：。

　二、甲方应对该车手续及车辆的合法性负责(包括该车在 年月日前所发生的一切交通事故及经济纠纷)。该车自交车之日起(时间 年 月日起)所发生的交通事故及违法活动均由乙方负责与甲方无关。

　三、该车若须办理过户事宜，过户费由甲方方承担，过户时双方应主动配合办理转户所需手续及车辆。该车自交车之日起，该车以后所需费用均由乙方负责购买(包括养路费、年审费及保险费)。

　四、因双方交易车辆为旧机动车车辆，故双方签定协议时均对(车身及发动机工作状况表示认同)。

　五、备注(未尽事宜双方约定处理)：

　六、该协议书一式两份，双方签

　字生效，双方不得违约，不再对成交金额提出异议，不退车及车款。

　售车方(甲方)：购车方(乙方)：

　号码：号码：

　签定时间： 年 月 日

车辆协议书 篇9

　自 年 月 日起，车型 ,车牌号 ，发动机号 ，交予 使用， (号： )，特签订以下声明：

　1、 贰零XX年零贰月壹拾陆日之前车辆罚款、罚分、事故与XX无关。

　2、 自贰零XX年零贰月壹XX日起车辆的所有罚款、罚分、事故由 负责。交付使用后发生的所有罚款、罚分、事故与车主 无任何关联。

　3、 负责该车车辆的加油、保养，车辆在交付前使用公里数为 公里。

　4、 此协议签订有效期为 个月， 个月后再行协商签订新协议。

　5、 交付车辆以实际查看为准，车钥匙一把、行驶本及保单。

　6、 随车工具：备胎、三脚架、千斤顶、灭火器。

　移交人：

　接收人：

车辆协议书 篇10

　甲方：

　乙方：

　甲乙双方经协商，甲方向乙方出借人民币壹拾伍万元（小写：150000。00元），利息为月息2。5%结算，借期年月日至年月日。

　乙方自愿将自己所有的尼桑车（车牌号为）抵押给甲方，以此物为借款的抵押物，并将车辆登记证书、原件放于甲方。乙方借款到期不归还，甲方有权到车辆管理所把车辆过户到自己名下，以此作为归还出借人的借款及赔偿等一切费用，双方互清款项。如遇纠纷所产生一切费用乙方负责（包括但不限于诉讼费、律师费、执行费、误工费、申请保全费等一切费用）。

　甲方：

　乙方：

　日期：

2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

热情八月，阳光总是那么耀眼，你是否在期待着刻有你名字，承载着你希冀的标志着你一路走来荣耀的录取通知书，就在马上送到你手里呢。本文我整理了关于广东技术师范大学天吃河学院的录取通知书发放时间及EMS查询方法的相关知识。

一、厦门城市职业学院高考录取通知书什么时候发放

很多考生在得知自己被厦门城市职业学院录取了，但是不知道录取通知书什么时候可以收到，一般根据往年考生的反映，厦门城市职业学院录取通知书会在高考考生录取结果公布后，大概10天左右会受到录取通知书，偏远的一些地方可能需要15天左右，所以考生要知道自己什么时候被录取了，在根据录取时间推算厦门城市职业学院录取通知书什么时候可以到。如果考生20天左右还没有收到录取通知书的话，可以致电厦门城市职业学院招生办电话，查明原因。

二、厦门城市职业学院高考录取通知书查询方法

1、厦门城市职业学院通知书网上查询：

进入中国邮政速递物流EMS高考录取通知书特快专递邮件全程跟踪查询，输入你的准考证号，就可以看到录取通知书的物流信息了。

2020厦门城市职业学院通知书高考录取通知书查询入口：://.ems.cn/mailtracking/lu_qu_tong_zhi_shu_cha_xun.html

2、厦门城市职业学院通知书微信查询：

关注EMS官方微信，即可随时查询掌握录取通知书的动态!

3、厦门城市职业学院通知书电子渠道查询：

通过关注EMS微信服务号、支付宝服务窗，下载手机APP，在录取通知书查询入口，输入报考时的准考证号、考生号、手机号或录取通知书邮件号码均可查询，如果注册绑定的手机号与填报志愿时的号码一致，还能随时收到EMS的主动推动信息。

4、厦门城市职业学院通知书电话查询：

拨打11183全国统一客服热线，通过邮件号码即可查询到邮件状态。“如果查询到录取通知书已寄出，但发生长时间未收到、网上没有信息的情况，一定要及时通过我们的客服电话11183进行邮件查询。”该负责人说道。

三、厦门城市职业学院简介

厦门城市职业学院办学始于1952年，是由厦门市人民举办的全日制高等职业院校。学校坐落于拥有“国际花园城市”、“联合国人居奖”等多项殊荣的中国经济特区厦门，是国家优质专科高等职业院校，也是福建省最受考生欢迎的高职院校。

学校占地516.87亩，现有教职工543人，其中专任教师345人，其中高级职称教师147人，专任教师中有80.87%是硕博士，拥有一支规模稳定、专业结构合理、具有较高教学水平、较强实际工作能力的双师型教师队伍。截至12月，学校有全日制高职在校生9346人，开放教育、成人学历教育学生11224人，累计招收来自11个国家的留学生227名。

如果油价破 10 块，你还开车吗？

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]

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私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能：[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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开。

有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。

如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。

其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。

即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。

若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。

石油价格下降是如何影响卢布汇率的？美国是如何操纵的？

热情八月，阳光总是那么耀眼，你是否在期待着刻有你名字，承载着你希冀的标志着你一路走来荣耀的录取通知书，就在马上送到你手里呢。本文我整理了关于咸宁教育学院的录取通知书发放时间及EMS查询方法的相关知识。

一、咸宁教育学院高考录取通知书什么时候发放

很多考生在得知自己被咸宁教育学院录取了，但是不知道录取通知书什么时候可以收到，一般根据往年考生的反映，咸宁教育学院录取通知书会在高考考生录取结果公布后，大概10天左右会受到录取通知书，偏远的一些地方可能需要15天左右，所以考生要知道自己什么时候被录取了，在根据录取时间推算咸宁教育学院录取通知书什么时候可以到。如果考生20天左右还没有收到录取通知书的话，可以致电咸宁教育学院招生办电话，查明原因。

二、咸宁教育学院高考录取通知书查询方法

1、咸宁教育学院通知书网上查询：

进入中国邮政速递物流EMS高考录取通知书特快专递邮件全程跟踪查询，输入你的准考证号，就可以看到录取通知书的物流信息了。

2020咸宁教育学院通知书高考录取通知书查询入口：://.ems.cn/mailtracking/lu_qu_tong_zhi_shu_cha_xun.html

2、咸宁教育学院通知书微信查询：

关注EMS官方微信，即可随时查询掌握录取通知书的动态!

3、咸宁教育学院通知书电子渠道查询：

通过关注EMS微信服务号、支付宝服务窗，下载手机APP，在录取通知书查询入口，输入报考时的准考证号、考生号、手机号或录取通知书邮件号码均可查询，如果注册绑定的手机号与填报志愿时的号码一致，还能随时收到EMS的主动推动信息。

4、咸宁教育学院通知书电话查询：

拨打11183全国统一客服热线，通过邮件号码即可查询到邮件状态。“如果查询到录取通知书已寄出，但发生长时间未收到、网上没有信息的情况，一定要及时通过我们的客服电话11183进行邮件查询。”该负责人说道。

三、咸宁教育学院简介

咸宁教育学院地处湖北省咸宁市人民所在地。南鄂明珠咸宁温泉，距省城武汉80公里，京广铁路、107国道、京珠高速公路贯穿其境，交通四通八达，十分便捷。

学院始建于16年，是一所经国家教育部批准的具有普通专科独立招生资格的综合性高等学校。1986年被省确定为首批高等职业教育试点院校，校内林木葱茏，鸟语花香，环境清幽，是求知深造的理想之地。

踏着新世纪的脚步，沐着新世纪的朝阳。咸宁教育学院历尽几代人的艰苦奋斗，已发展成为集人才培养、科学研究、社会服务为一体，理、工、文、农、艺术的多学科协调发展的综合性高等学校。学院特色和优势突出，基础设施完善，实验及信息手段先进，人文及生活环境十分优越。

（一）卢布汇率如何受油价下跌影响。不管是哪种国家货币，卢布也好，还是美元、人民币，都是以国家信用背书的法定货币，与贵金属、外汇及其他实物资产脱钩的。法币本身并无天然价值，离开信用就是废纸一堆。主权货币被动地发生持续贬值，对任何国家来说都是极其危险的事情。

法币时代的货币贬值一般指在外汇市场上主权货币相对价值的下降。一般来说这只能是由其发行国经常项目和资本项目的国际收支赤字造成。卢布贬值所代表的，也就是俄国的经常项目和资本项目赤字：

经常项目包括外贸收支、非贸易往来和无偿转让；

资本项目则包括国际间股票、债券、证券交易与境外存款。

两个项目发生赤字，就是指出现境内的资金向境外净流出，国内市场银根抽紧，经济活动陷入萧条。站在投资者的角度看，国际外汇市场上对卢布需求的急剧减少，抑或俄国国内对美元及其他外汇需求的剧烈扩张，都能带来卢布贬值。

原油价格下跌给俄罗斯金融造成的影响有三：

一、外贸收入减少；

二、海外投资的撤离；

三、税基缩小导致的财政状况恶化。

油价低对产油国来说结果都一样：出口同样多的油气，收入却变少了。收入减少，石油出口企业与银行系统结汇所需要的本币就会减少（国际市场对卢布需求减少）。

外资撤离通常会早于外国投资者对石油价格信心整体崩溃而发生。一部分人出于避险目的，加紧抽离已经投入俄境内的资本，将有关项目股份、机器设备等变现，置换为外汇资产，带出境外；另一部分已承诺投资的，也会及时止损，中止合作。通过股票市场持有俄罗斯石油公司、油田服务企业股份的，则会迅速抛售，用这部分卢布的流动资金购买外汇进行跨境撤离（俄国境内对外汇的需求急剧增加）。这些金融活动无疑会消耗大量俄央行的外汇储备。

俄罗斯在叶利钦执政的晚期就开始支持国有资本兼并控制石油工业，因此目前国营资本占据该行业相当比例的股权。与此同时，该国对原油开征收特别收益金（国际惯例），还对出口原油征收一定比例的出口税。油价下跌导致的税收流失，使得预算无法落实，为填补缺口，弥补财政所需，俄央行就会被迫用外汇储备购买更多外的债券。这在帮助度过财政危机的同时，当然就消耗掉央行的外汇储备。

其实俄央行自己也承认，在前一阶段为干预卢布暴跌已经动用了不少的外汇储备。在主权货币疲态已经得到地缘政治或重大市场因素背书的前提下，这类主动干预往往是饮鸩止渴，投资者（既包括境外也包括俄境内的）出于获利的天然冲动，会义无反顾地同央行对赌。无论俄央行购回多少卢布，抛出来的外汇都会被市场消化殆尽，直至央行金库告罄。待到俄信用破产为止。

（二）美国操纵石油市场有4种手段。

第一，美国说服本国石油公司限制开量。最近5年尽管油价很高，但美国石油巨头的开量一直保持在一个水平上。

第二，美国的忠实盟友沙特阿拉伯愿意执行美国的战略，没有表现出大量增加石油供给以打压油价的愿望。

第三，纽约期货市场的大量投机倒把行为是石油价格增长的推动力。毫无疑问，在那里定调的是美国人，每天大量的期货交易推动着油价上涨。美国还有其它一些方法来操纵油价。

第四、美国充分运用自身影响力和主导性，以市场作用调侃市场、调侃价格、调侃技术、调侃心理。例如，在国际资本市场表现不佳、低利率和疲软股价中，美国将有实力的投资机构和投资者招募到国际石油市场，将货币市场和股票市场资金转移至石油市场。国际石油价格高企不仅吸引了国际汇市上的资金进入期货市场而对美元贬值产生助力，而且并没有导致美国因进口原油造成巨大损失，其中核心在于美元效应。