1.预警!猪价即将“变盘”,蛋价“跌翻天”,粮价、油价有变!咋了

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说起柴油车,大家首先会想到马路上浓烟滚滚的拖拉机、农用车、大卡车。很多人可能疑惑,这些车为什么不用噪音小,污染没那么严重的汽油发动机呢,这里就不得不提柴油车的几大优点。

1、扭矩大、油耗低

相比汽油,柴油的燃点和自燃点要低不少,两种燃料燃点的不同导致了汽油机和柴油机点火方式的不同。汽油机因为燃点高需要借助火花塞点火;而柴油因为燃点低,通过压缩缸内空气升温(对空气做功,空气温度上升),就能够点燃柴油,称之为压燃式点火。

当然,要达到柴油的点火温度,就需要比较高的压缩比,高压缩比就意味着活塞上下运动的行程长,行程长则意味着做功时间长,所以柴油机的扭矩都比较大。

柴油车不仅扭矩大,而且在较低转速时就能达到最大扭矩,很多柴油车可以重车2挡怠速起步,而汽油车则办不到。

另外因为柴油机的活塞运动行程长,在做功行程中,燃料燃烧更充分,所以柴油机的热效率普遍较高,一般在35%-45%,最高可达到55%;而汽油机的热效率一般在35%左右,丰田的Dynamic?Force?Engine?2.5L发动机,号称目前热效率最高的量产汽油发动机,热效率也不过41%。马自达第二代“创驰蓝天”SKYACTIV-X发动机据说热效率达到50%,当然它是用了柴油发动机类似的压燃点火。

对于内燃机来说,热效率越高则意味着越省油,事实也的确如此,国内的一些2.5T、2.8T的柴油车,车主的实际油耗只要8、9升,而国外一些3、4L排量的SUV,实际油耗不过7、8升。

2、油价便宜

柴油车不仅油耗低,而且油价也相对便宜,我们以广东地区最新一期的油价为例,92号汽油价位为7.01元/升,95号汽油价格为7.59元/升,98号汽油价格为8.46元/升,而0号柴油的价格仅为6.64元/升。

扭矩大,油耗低,油价又便宜,货车司机当然喜欢柴油车。而在欧洲地区,柴油车的占比也很高,有些国家超过了60%,而在国内因为多方面的原因,导致乘用车市场柴油车占比不到1%。不过皮卡、重卡、挖掘机、起重机等基本用了柴油机。今天给大家介绍四款体重超多2吨,排量一款比一款大的硬派车,关键它们油耗只要8、9升,开起来就是爽。

撼路者基于福特Ranger打造,可以把它理解为Ranger皮卡的SUV款,两者在车架和部分零部件是通用的。从车身来看,这是一款硬派SUV,非承载式车身,4892mm的车长,1837mm的车高,外加2.3吨的车重,十足的“美式”肌肉男。

撼路者用了博格华纳的全时四驱系统,使用多片离合式中央差速器,后桥带有机械牙嵌式差速锁,可以说是福特SUV中的越野扛把子。

动力方面,撼路者搭载了2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机两种动力,其中柴油发动机最大功率160马力,最大扭矩385N·m(1600-2500rpm),与发动机匹配6MT变速箱。我们从汽车之家车主口碑处了解到手动柴油版的车主平均油耗约8.4L/100km。

皮卡的魅力在于既能拉货又能载人,不过因为政策的限制和人们认知的原因,导致在过去很长一段时间,皮卡只是被当作工具车,但随着政策的放开和人们用车需求的增多,皮卡越来越受到国人的欢迎。

而在皮卡车领域,郑州日产是不容忽视的车企之一,纳瓦拉、锐骐皮卡都是国内比较不错的车型,而锐骐6则定位于纳瓦拉和新款锐骐之间。标准货箱版的车身长度约5.3米,长货箱版的车身长度约5.6米,重量接近2吨。

2020款锐骐6柴油版搭载了与海外版纳瓦拉同款M9T?2.3T发动机,满足国六排放,发动机最大功率为163马力,最大扭矩为380牛·米,满足国六标准。与发动机匹配6MT变速箱,据悉未来还将有ZF?8AT变速箱,另外四驱系统车型配备有伊顿差速锁,有利于脱困。根据车主反馈,手动四驱柴油版的油耗约为8.0L/100km。

江西五十铃-铃拓的起步价为11.18万元,这样的售价为那些想要购买合资皮卡但又预算吃紧的消费者敞开了大门。铃拓分为标准版车厢和加长版车厢,其中标准版的车长约5.6米,标准版车长约5.3米,四驱版的重量接近2吨。

铃拓搭载了代号为JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机,发动机最大功率为150马力,最大扭矩为360牛·米,并且满足国六排放标准。与之匹配格特拉克6MT变速箱,据悉未来将推出自动挡车型。另外在四驱车型上,标配了伊顿差速锁,具备了一定的越野功底。根据车主反馈,手动四驱柴油版的油耗约为8.2L/100km。

作为上汽MAXUS乃至上汽集团首款皮卡车型,产品覆盖两驱/四驱,汽油/柴油,手动/自动,高底盘/低底盘,大双/小双等多种配置,满足了消费者多样化的需求。其中小双版的车长约为5.4米,大双版的车长约5.7米,四驱版的重量接近2吨。

上汽MAXUS?T60柴油版搭载了2.8T发动机,发动机最大功率为150马力,最大扭矩360牛·米,与发动机匹配6MT或6AT变速箱,是目前市面上为数不多的几个匹配6AT变速箱的皮卡之一。因为发动机排量摆在那里,所以它的油耗也是这次推荐的几款车型中最大的,根据车主反馈,手动挡四驱版的油耗约?9.3L/100km。

相比汽油车,柴油车在油耗、动力响应方面有着较明显的优势,不过因为多方面的因素,柴油车在国内乘用车市场并没有普及开来。而且因为平时对柴油车的接触少,再加之农用车、卡车等柴油车给人留下的不好印象,所以很多人内心是抵触柴油车的,但如果你开过柴油车,尤其是大排量的“大块头”之后,相信你会对柴油车另眼相看。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

预警!猪价即将“变盘”,蛋价“跌翻天”,粮价、油价有变!咋了

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#玉米价格趋势#转眼11月过半,农产品市场风云突变,猪价“四连涨”过后,多省猪价下跌;鸡蛋市场阴霾不散,再度全线下探;玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警,风险集聚;油价传来好消息,仅涨1元。

那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况?今天来重点讨论一下:

一、猪价“变脸”

近期猪价变化节奏有所加快,猪价刚刚上涨了4天,全国平均猪价从低点11.90元左右,上涨到目前12.34元/斤,可行情出现明显分歧,涨跌分化结束了连续上涨的行情。

虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨,但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌,市场表现为“南涨北跌”的分化状态。

其中上涨情况:云南省每斤猪价涨4毛,12.0-12.2元/斤;广东涨4毛,12.3-12.9元/斤;重庆、四川、贵州3省市上涨2毛,主流报价12.5-13.1元/斤;福建、江西、湖南、广西等地上涨1-2毛不等。

下跌情况:江苏下跌3毛,12.4-12.7元/斤;安徽下跌2毛,12.3-12.6元/斤;其他下跌省份下跌1毛,具体报价见附表:

由于猪肉的变化滞后于猪价的变化,前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递,猪肉价格也出现一定的回落,据广大热心网友反映,一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子,目前的市场零售主流价19-23元/斤一线,在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤,大骨头15元/斤,排骨25元/斤,五花肉21.5元/斤。

农业农村部最新监测数据:全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤,比上周五下降1.0%;监测的牛肉也有所下跌,77.83元/公斤,比上周五下降0.1%;羊肉67.80元/公斤,比上周五上升0.6%。

猪价出现震荡,是预料当中的事情,因为目前生猪市场利好与利空交织,季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”,再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素,导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。

关于后市,个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”,进入14元猪价概率较大,春节后行情变淡,回落到10-12元的合理价格区间。

至于逻辑:春节前这段时间,冬季季节性消费旺季,叠加元旦春节消费高峰,消费将占主导,猪价易涨难跌。

而春节后,猪肉消费逐渐进入淡季,再加上今年扩产补栏量较大,明年的第二季度以后,生猪存栏量会高于正常年份,猪价下跌将不可避免。

二、蛋价下跌“一地鸡毛”

10月份以来,鸡蛋市场出现震荡下行的走势,进入11月份,虽有反弹但持续时间短,反弹空间有限,近日再度出现全线回落走势。

最新蛋价显示,全国主产区蛋价全线下跌,均价降到5.44元/斤。

从各地情况看:北京地区蛋价普降5元,247元/44斤;广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元,6.2元/斤;东莞跌0.05分,6.10元/斤;

山东青岛蛋联盟跌0.1元,5.7元/斤;菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元,162元/30斤;江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元,165元/30斤;

河北张家口、承德等地跌5元,242元/45斤;保定、石家庄、邯郸等地跌5元,241元/45斤;秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌;

河南郑州多地跌0.1元,5.5元/斤;商丘、漯河等地跌0.1元,5.45元/斤;开封跌0.13元,5.47元/斤;平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元,5.45元/斤。

四川成都跌0.1元,6.1元/斤;山西晋城、临汾等地1毛,5.65元/斤;晋中、吕梁跌0.1元,5.6元/斤。

甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05-0.10元的下跌。

蛋价回落,市场比较主流的观点认为:

一是北方地区蛋价下跌,主要是受近期雨雪天气影响,产区鸡蛋外运困难,而本地又消化不掉,导致养殖户只能降价促销。

二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响,养殖户养殖热情高涨,补栏积极踊跃,导致近期新开产的蛋鸡数量增多,产能上升,对蛋价构成压力。

三是国庆节过后,鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季,再加上鸡蛋价格偏高,导致鸡蛋的消费量明显下降,对鸡蛋价格也产生不利影响。

对于鸡蛋的后市行情,个人的观点是谨慎态度,预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。

因为:一是目前蛋鸡存栏量略高,不利于蛋价上涨,截止10月末,全国蛋鸡存栏量11.48亿只,环比上升0.9%。

二是现在到春节期间,虽有大消费支撑,但鸡蛋消费按照惯例增幅有限,对蛋价支撑力度不大。

所以说,接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情,鸡蛋回到5元,甚至不排除极端价格降到“4字头”。

三、粮食市场“风险骤增”

经过最近一段时间的上涨,小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度,其中目前小麦主流价格在1.60-1.65元/斤之间,并有市场人士预期,有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格;而玉米市场经过连续上,目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关,其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。

华北地区玉米价格也已经涨到了1.43-1.46元/斤之间,东北三省一区玉米价格1.30-1.41元/斤。

然而,目前的玉米市场风险也正在聚集,虽然有多家企业上涨,但市场已有回落体现:河南孟州华兴生物跌1分,1.490元/斤;孟州汉永酒精跌0.5分,1.495元/斤;山东临沂鲁洲生物跌0.5分,1.490元/斤;泰安祥瑞药业跌0.5分,1.44元/斤。

上涨的企业:黑龙江宝清万里润达涨1分,30个水潮粮1.03元/斤;富锦象屿涨1分,1.035元/斤;吉林白城梅花涨1.5分,1.365元/斤;吉林燃料乙醇涨2.5分,1.380元/斤;内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分,1.345元/斤;山东枣庄恒仁工贸大涨3分,1.480元/斤。

目前看,玉米市场随着价格的上涨,风险也越来越大。

在个人看来,短内玉米市场或将承受一定压力,短期内部分企业提价收粮,多半是因为近期北方地区雨雪天气,玉米运输困难,导致部分企业门前到车数量减少,再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高,对市场有一定提振。

但是关于后市,个人认为还是应该理性一些,玉米短期内存在一些风险,主要逻辑:

一是受去年收粮的情况影响,很多粮商根本就没赚什么钱,导致目前一些贸易商心存谨慎,观望气氛较浓,不敢大量敞开收购。

二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段,天气封冻后,玉米上市量还将增加,对玉米价格存在一定压力。

三是目前的玉米价格还不错,已经达到一些农户的心理价位,出售的愿意增加。

四是再有2周就会进入12月份,又到一年当中还贷的时间节点,部分农民因为还贷、年终消费等资金因素,也会加速出储粮食。

从这几个情况看,玉米价格或许还有小幅上涨空间,但是空间应该有限。

但也不必悲观,明年上半年玉米市场还将有较好行情,但是明年下半年,在玉米种植效益偏高的影响下,明年的播种面积存在增加预期,所以明年下半年,尤其第四季度行情回落将无法避开。

四、油价“要跌”?

下次油价调整时间节点是11月21日24时,按照10个工作日的统计周期,目前统计数据上涨11元/吨,原油变化率0.03%,总体预计上调油价1元/吨,没超过50元调整线,处于不涨不跌的搁浅状态。

不过有业内人士预测,受美元增强的影响,再加上美国为印度购俄罗斯开绿灯,增加国际供给,油价近期存在回落预期,下一轮油价下调的概率还是存在的。

各位朋友,你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗?多少钱一斤?欢迎分享给广大网友,供全国网友比照参考。