俄罗斯原油价格最新消息实时查询_俄罗斯原油进口价格

1.我国从俄罗斯进口石油均价为4041元，那么从国外进口价格是多少呢？

2.一文读懂西方对俄油设价格上限：究竟对石油市场有何影响？

3.今日国际原油的价格走势图是什么样？

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全球市场风云不断，能源领域的风浪更是从未停息过，近期的2则消息值得收藏：

第一个消息是，俄罗斯已成为中国最大的原油供应国。

据海关总署数据显示，5月份中国从俄罗斯进口原油数量大增，比4月份的655万吨环比上升了29%，达到了842万吨，同比则上涨了55%。

而5月份中国从沙特进口的原油数量为782万吨，这意味着时隔一年多之后，俄罗斯再次超过了沙特，成为中国最大的原油来源国。

另一方面，在原油进口的花费上也有“惊喜”。

受制裁影响，俄罗斯运输受阻，于是俄罗斯只好打折出售原油。

此前印度就大量购了俄罗斯的原油，经过提炼混合后又转卖到欧美市场，从中得利。

此次中国进口俄罗斯原油大约花费是约369亿元人民币，比进口数量位居其次的沙特原油所花费的总额（约403亿元人民币）还要少。

而且在诸多进口石油来源国中，俄罗斯的原油单位成本是最低的。

不过这也引发了很多人的疑问：既然俄罗斯原油进口量大，价格又最便宜，为何国内的成品油价格却不断飙升呢？

这主要是因为我国成品油的调价规则并不是按照某一国的原油进口成本来作为参考的，而是以调价窗口前10天以及再前10天的国际油价均价来作为参考的。

因此，国际油价上涨则带动国内成品油价格也不断上调。

不过国内成品油价格也设置了“天花板价”，即当国际油价达到130美元/桶时，国内成品油价格保持不调价或少调价。

目前来看，国内油价正在接近天花板的边缘。

第二个消息是，印度成为俄罗斯煤炭的大买家。

随着北半球夏季的到来，炎热的高温也将随之而来，而且印度、欧洲多国先后掀起了热浪及超高温的天气，使得电价大幅上涨。

于是为了应对压力，多国又重新开启了燃煤电厂。

而提起煤炭，俄罗斯既是全球煤炭储量大国，也是全球煤炭出口大国。

数据显示，俄罗斯煤炭可储量达到1570.1亿吨，约占全球可储量的17.2%，位居世界第二位，同时俄罗斯也是目前全球第六大产煤国，煤炭出口排在全球第三。

同样受制裁等相关影响，俄罗斯也开始打折出售煤炭。

而印度则是煤炭消费大国，煤炭发电量约占到印度总发电量的70%左右。

为了确保该国电力的供应稳定，在4月份时，印度当局就已经督促各邦要增加煤炭的进口。

再叠加高温天气的影响，多家企业煤炭库存严重不足，对煤炭的需求就更加紧迫。

于是印度在大量购俄罗斯原油之余，又开始大量购俄罗斯的煤炭了。

数据显示，截至6月中旬的前三周，印度平均每日要购约1655万美元的俄罗斯煤炭。

相比俄乌冲突前的3个月，这一数字翻了两倍还多。

也就是说，印度已经妥妥地成为了俄罗斯煤炭的大买家。

这两个消息的背后，也正印证了之前的判断，即全球供需格局正在转变。

以前俄罗斯能源出口主要的流出地是欧洲地区，一来是有距离的优势，二来欧洲能源先天不足，一直存在较大的需求缺口。

但是随着俄乌冲突爆发后，全球供需格局正在发生转变。

从此次俄罗斯能源大量转向亚洲市场就可以看出端倪，而此前俄罗斯也明确表示，接下来将把重要的出口贸易转向亚洲。

可以预见的是，能源领域的转向仅仅是一个开始，后续粮食等其他农产品也会随之转变。

而有人转进，必然有人转出，全球供需格局就这样悄然转变，这对全球市场来说，影响将十分深远。

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我国从俄罗斯进口石油均价为4041元，那么从国外进口价格是多少呢？

俄罗斯石油日出口量可达每日700万桶，是除了石油王国沙特阿拉伯之外的全球第二大石油出口国。其原油出口占全球原油市场的11.3%，占欧盟原油市场的27%。3月7日，欧佩克组织官员会见了美国原油公司的高层，他表示俄罗斯的地位是独一无二的。

因为没有哪个国家可以代替俄罗斯每日出口700万桶原油。俄罗斯的原油出口受阻，这确实影响到了原油市场的供给，也影响到了市场原油的价格。如果美欧真的对俄能源出口进行限制，原油价格很有可能继续上涨到200美元／桶。

俄罗斯的自然

俄有世界最大储量的矿产和能源，是最大的石油和天然气输出国，其拥有世界最大的森林储备和含有约世界25%的淡水的湖泊。煤（库兹巴斯）、石油（秋明油田、第二巴库油田）、天然气、铁（库尔斯克）、锰、铜、铅、锌等。

石油探明储量82亿吨（2009年数据），占世界探明储量的4~5%，居世界第八位。天然气已探明蕴藏量为48万亿立方米，占世界探明储量的1/3强，居世界首位。水力丰富，总径流量是4270立方千米／年，居世界第二位。众多河流上建立的水电站是俄罗斯的主要电力来源。

以上内容参考：百度百科-俄罗斯

一文读懂西方对俄油设价格上限：究竟对石油市场有何影响？

因为随着经济社会的快速发展，越来越多的人有了私家车，而我国的私家车数量十分之多，大家出行之时都不喜欢乘坐公共交通工具，都会用开车的形式。而开车就必须要加油。如今网上有人讨论，从俄罗斯进口石油均价为4041元，那从美国呢？

所以，在大宗商品价格继续上升的时候，进口量不会有大幅增长，但价格方面却出现了较大的涨幅，毫无疑问的是，石油出口商赚发了。我国作为全球第一工业大国和制造业大国，庞大的工业体系对能源的需求是巨大的，所以我国也是全球主要的石油进口国之一，那么我国主要从哪些国家进口石油，均价又是多少？

石油含量属于一个国家发展最新工业的基础。无论是从轻工业的角度来说，还是从重工业的角度来说，工业的发展都同石油有着千丝万缕的联系。总而言之，一个国家想要更快更好地发展国内经济就离不开石油。

而中国一直以来都属于石油消费大国，但是由于我国自身的石油储备有限，所以每年需要进口大量石油，来弥补本年度国内石油的消耗量。近年来，进口石油已成为我国汽油消费的主要来源，中国从外购的石油总量已经超过了百分之七十。

除了沙特，俄罗斯等其他国家也是我国的主要原油进口国，我国取这样的策略，主要是摆脱对某个国家过度依赖。因为一旦与这个国家的关系发生了变化，过度依赖这个国家的能源，那么就会让我们处在被动的情况，甚至会面临短缺的窘境，取从多个国家进口石油的办法就能很大程度上避免这种情况的发生。

原油价格大幅上涨也导致了成品油价格水涨船高，这也就是为什么今年以来原油价格进行了9次调整，其中有8次上调的原因所在。在将来很长一段时间内，我国仍然会继续取从多个国家进口石油的策略，和一些石油丰富的国家保持密切关系，并且和他们达成合作协议。

当然，价格最实惠的是伊拉克和伊朗，其中伊拉克是我国第三大石油进口来源地，一季度进口石油1475万吨，均价只有3850元，不到4000元；而伊朗的均价更低，只有3320元，但是从伊朗进口石油较少，只有25.9万吨，交易金额8.6亿元。

可以发现，虽然我国石油进口依赖度较高，但进口渠道相对分散，中东地区进口量最大，俄罗斯次之，还从北欧、非洲、北美、南美等地区进口石油，进口渠道“多元化”，能源安全才能得到保障。

今日国际原油的价格走势图是什么样？

经过数月的规划和谈判，本周一，迄今为止西方对俄罗斯石油的最大一轮制裁即将生效：欧盟、七国集团(G7)和澳大利亚表示，他们已同意将俄罗斯海运原油的价格上限定为每桶60美元，限价措施最快于12月5日生效。

G7和澳大利亚的限制措施意味着任何想要获得欧盟提供的关键服务(尤其是海运保险)的人，都只能在这个价格上限以下购买俄罗斯石油。但这些措施对石油市场的实际影响仍然未知。

关于俄罗斯石油可能发生的变化，以下是你需要知道的一切：

西方的具体制裁措施是什么？

根据规定，从本周一开始，欧盟、七国集团(G7)和澳大利亚将禁止以限定价格(60美元/桶)以上的价格进口俄罗斯生产的海运原油。

如果触犯了价格上限，英国和欧盟将禁止企业为供俄罗斯石油海上运输提供保险、经纪等服务，包括向第三国运输的服务。

如果俄罗斯原油交易价格在60美元及以下，那么G7、欧盟和澳大利亚等参与限制的国家将允许提供关键服务。

价格上限具体限制范围是？

首先，根据欧盟规定，无论是乌拉尔原油还是ESPO原油，只有是从俄罗斯出口的原油，就都将受到同一个价格上限限制：而目前所设定的每桶60美元的价格上限将比俄罗斯乌拉尔原油高出约10美元，但低于俄罗斯ESPO原油价格——根据ArgusMedia提供的数据，ESPO原油价格约高于70美元/桶。

此外，价格上限仅限定原油装船时的价格，不包括交通费和律师费。

同时，限价也将仅限于原油本身：一旦原油被提炼之后，就将不再受限额的限制；但如果俄罗斯原油与另一种类型的原油混合，那么它仍然受限价的限制。欧盟等会定期讨论审核有关上限。

欧盟的制裁措施将如何落地？

欧盟对于俄油价格限制措施的关键，在于其在全球海运保险服务领域的绝对性优势。

通常来说，当船舶在海运途中发生石油泄漏等灾难时，会通过一个位于伦敦的名为国际保赔俱乐部(InternationalGroupofP&IClubs)的组织获得保险。该组织旗下拥有13家保赔协会成员，这些成员以船东互助保险的形式，为世界上大约95%的远洋船舶提供保赔保险，对国际航运业影响巨大。

众所周知，该组织使用的再保险严重依赖于欧盟。这意味着，欧盟可以通过限制该组织提供船舶保险服务，间接限制俄罗斯原油的海运业务。

但对于一些进口俄罗斯原油的大国来说，也并非没有替代方案：比如，俄罗斯的IngosstrakhInsuranceCo.是目前俄罗斯最大的保赔公司，它可能可以为那些运输俄罗斯原油的船舶提供另一个保险服务选择。

然而，与欧盟所支持的传统保险市场相比，俄罗斯保险市场的深度仍然较小。

俄罗斯交通部副部长上周表示，中国尚未承认俄罗斯的保险，但印度和土耳其已经承认。一家印度炼油厂此前也曾表示，俄罗斯正在为其原油运输提供保险。

俄罗斯将会如何应对？

在价格上限措施正式公布后，尽管俄罗斯口头回应较为强硬，但也为自己留下了转圜的空间。

此前，俄罗斯一直表示，不会向参与限价的国家出售石油。俄罗斯副总理诺瓦克上周曾表示，G7的价格上限可能会给大宗商品市场带来重大风险，包括市场供应赤字。

但俄罗斯外长拉夫罗夫上周四也表示，俄罗斯将继续与合作伙伴“直接”就原油销售定价进行谈判。他指出，包括价格在内，“总是存在利益平衡的因素”。

这意味着，俄罗斯未来可以选择在60美元/桶的价格上限之下出售原油，但同时宣称这一定价与西方的上限要求无关。鉴于俄罗斯乌拉尔原油价格目前本就在60美元/桶以下，这一价格上限并不会对俄罗斯原油出口造成太大的实质性影响。

不过美国方及其盟友也有自己的打算：尽管目前俄罗斯原油的主要出口国都尚未签署上限协议，但他们希望，在公布价格上限后，这些进口俄油国家会利用这一上限作为杠杆，争取更大折扣。

谁还在运输俄罗斯石油？

自俄乌战争爆发以来，随着维多集团等传统大型运输公司逐渐退出运输俄油业务，市场上涌现出了大批新的贸易商来填补市场空白，持续在向亚洲买家运输俄罗斯石油，其中包括CoralEnergy、Wellbred和Montfort等公司。

目前，运输俄罗斯原油的影子油轮船队正在迅速壮大。不过从长期来看，这批船队的规模是否足以维持俄油的全速出口还不清楚。

这些运输俄油的船只大多注册在未知船主名下，并且大多已经是老化油轮，甚至有些已经接近于报废。

在G7新一轮制裁措施落下后，由于运输俄罗斯石油的风险越来越大，在12月5日之后这些油轮的运输收益进一步飙升。这甚至已经影响到了乌拉尔原油的价格。

哪些原油运输可获得豁免？

首先需要再次强调，此次价格上限应该只适用于俄罗斯石油的海运运输——因此俄罗斯通过关键的德鲁日巴(Druzhba)管道向欧洲输送的石油仍不会受到限制。

此外，哈萨克斯坦的CPC混合原油也可以继续从俄罗斯的一个港口出口。

然而，进一步的谈判可能会对规则做出一些调整。

根据欧盟的第六次制裁方案，保加利亚也获得了豁免，由于其“特定的地理位置”，允许它继续进口俄罗斯海运原油。此外，日本也获得了豁免，从库页岛2号项目生产的运往日本的石油不会受到价格限制。

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油价调整窗口期国内油价不涨不跌，让很多期待“三连跌”的车主失望了一把，不过根据3月4日国际原油的走势分析，国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌，虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见，仍无法阻止92号、95号汽油价下跌，下面让我们一起来看今日全国油价变化。

今日，OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤，就阻止国际油价暴跌进行讨论，双方对于深入石油减产的目标达成一致，拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶，而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。

国际分析师也认为，虽然国际原油产量大减，但国际公共卫生如果短时间内得不到控制的话，国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的，所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。

国内油价：国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化，但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击，国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常，3月原油需求量并没有大家认为的那么高，因此短时间内国内油价不会上涨。