95号汽油进入8元时代_95号汽油进入8元时代一

1.你如何看待95号汽油重回8元时代这件事？

2.油价“五连跌”，如何看待95号汽油回归“8元时代”？

3.95号汽油或重回“8元时代”，油价的升降是和哪些因素相关的？

国内新一轮油价调整窗口将开启，有望迎来今年?第七次下跌?。国内汽、柴油价格有望下调至每吨280元的区间。本轮油价调整落地后，95汽油有望全面回归?8元时代?。原油品种均价为88.85美元/桶，变化率为-6.31%。相应的汽油、柴油国内零售价格每吨降低290元。不受惯性影响的下调。预计最终降价幅度将在280元/吨至300元/吨之间。折合升计算预计将降低油价0.22-0.26元/升，按家庭用车50升油箱计算，加满一油箱将少花10元以上，国庆期车主出行成本也将进一步降低。

如果汽油下调4毛钱，一周可以省20元，一个月可以省80元。对于很多私家车车主来说，一个月省下80元并不是什么大数目。看似激烈的价格战给消费者带来了切实的利益，但还远远不够。上海90家加油站纷纷降价。这个绝对数字听起来很多，但相对数字是570，整个上海。570意味着降价加油站非常少，不到五分之一，而且这些加油站绝大多数在二环以外，甚至在一些更远的地方。有些车主懒得开这么远的车，只是为了省几美分去加油站加一升油。

目前降价比较严重的像上海、江苏这样的地方，精品油的价格站也没有完全被认为是真正的市场竞争。当然，石油价格战，再怎么降价，总比什么都没有好，巨人们习惯了明知价格的天花板去漫游，现在终于可以放下这个地位来降价了，这一定是一个很大的进步。问题的关键在于如何让成品油价格在这一小步之后回归理性，让普通老百姓和消费者享受到更多的好处。

你如何看待95号汽油重回8元时代这件事？

油价终于再次下调！发改委刚刚公布，7月12日24时，汽柴油零售限价每吨分别下调360元、345元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.28元、0.3元、0.29元。本轮调价是年内第3次下调，涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨2040元/吨、1965元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别为1.6元、1.69元、1.67元。在广东市场，95#汽油将由目前普遍的9.25元降入“8元时代”。下一轮的调价窗口在7月26日的24时。

本轮成品油零售价格下调之后，短期居民消费者用油成本下降。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花14元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年7月26日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少22元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降551元左右。

来源 | 羊城晚报?羊城派

责编 | 谢哲

油价“五连跌”，如何看待95号汽油回归“8元时代”？

随着国际油价的上涨，我国的95号汽油也是重回8元时代，油价持续的上涨也使得不少人感到恐慌，许多人都担心未来的油价会不断的升高，以至于油费会成为一项沉重的负担，但在我看来油价重回8元只是正常的油价跌涨而已。

石油的用途有很多，许多地方都会用到它，随着冬天的到来世界各地对于油的使用逐渐增高，所谓物以稀为贵，当一件东西迫切被需要时，那么他涨价就是必然的，再加上疫情的原因，许多国家开原油的进度受到影响，这也就导致目前世界上已开的原油的储存量并不充足，在这种情况之下涨价是不可避免的。

随着疫情逐渐的减缓，相信在那些石油大国逐渐恢复正常的开工作之后油价是会慢慢降下来的，虽说石油是不可再生，但是照目前这个情况来看，石油的储存量依然十分庞大，所以未来的油价依然是会保持均衡，价格不会产生较大的波动。

油价重回8元之后再加满一箱油会比没涨价之前要贵上10多块钱，但是随着我国经济的发展，国民的经济实力越来越强，所以这10多块钱对于我们来说并不算是太大的负担，所以我们只需要静静的熬过这段时间，等到一切都恢复正常之后油价势必会呈下降趋势。所以我个人认为对于这次的涨价没有必要太过担心，未来的油价并不会像许多人想象中那般疯涨。

而且就算未来油价疯涨，我们也是有很大的退路的，如今新能源汽车发展的越来越先进，随着基础充电设施的逐步完善，或许以后的新能源汽车会比燃油汽车更加的适用，所以我们完全没有必要太过于担心油价。

95号汽油或重回“8元时代”，油价的升降是和哪些因素相关的？

新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，有望迎来油价?五连跌?。预计国内汽柴油每吨降价210元，相当于每升汽柴油降价0.2元左右。估计一般家用车的油箱容量为50L，加满一箱92号汽油可少花8元。本轮油价调整后，95号汽油有望重回?8元时代?。国内成品油价格历经15轮调整，呈现?10涨5跌0搁浅?格局。

根据国家成品油价格形成机制和近期国际市场油价变化，国家发改委决定下调国内成品油价格，在现行价格的基础上，汽油、柴油价格分别下调205元和200元/吨。成品油价格调整后，广西国标89号汽油由7.90元/升调整为7.75元/升，每升下调0.15元； 92号汽油由8.49元/升调整为8.33元/升。减0.16元； 95号汽油由9.17元/升调整为8.99元/升，每升下调0.18元；国六标准0号车用柴油由8.17元/升调整为8.00元/升，每升下调0.17元。

按照油箱容量50L的普通私家车计算，加92号汽油的成本比调价前低8元，加满95号汽油的成本比调价前低9元价格调整前。与?五连降?前相比，消费者加满一箱92-#汽油将减少52.5元，加满一箱57元。 95号汽油。国家发改委相关负责人表示，中石油、中石化、中海油等三大原油加工企业要组织好成品油生产运输，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地有关部门要加强市场监督检查，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常的市场秩序。能源需求增长放缓的预期也令油价承压。

有车一族来说是非常关心油价的，我本人也是如此每天都关注着油价的最新动态，看到它降价之后就会第一时间跑到加油站去加满一箱油，并且非常舍不得去开车，因为怕他哪天又涨价了。9月21日的时候，国内新一轮的成品油调价窗口已经开启了，我们可以明确的看到95号汽油迎来了一波下降，整体上来看，本轮油价是属于降价的，并且95号汽油也回到了8元时代。那么问题来了，油价的升降是和哪些因素相关的？

国际市场。

就拿俄乌之间的冲突来说，他们一爆发战争，油价就蹭蹭往上涨，这一点是没有办法去控制的，在他们的战争打了一两个月之后，油价就开始慢慢的回落，如今已经是离来了7连跌了。也正是因为俄乌之间的冲突，导致了俄罗斯燃油的收入是非常可观的，他们上半年就实现了一个非常可观的收入，因为这一波的涨价，是全世界范围性的涨价，并不是说只有我们中国涨价。并且随着俄乌之间的冲突爆发，西方国家的能源也出现了大幅度的涨价，他们的老百姓已经苦不堪言了。

供需因素。

作为一个商品来说，他永远都逃离不了供需关系的一个因素，供大于求的时候它就会降价，只有当供不应求的时候，商品才会出现涨价的可能性。从长远来看油价一定会持续的往上涨的，因为随着物价的上涨，石油开也一定会有很多的成本，并且长途的运输费也是一笔不小的开支，但是就目前的情况来看还是涨得太快了，我认为涨到7元时代就差不多了。如果不是因为俄乌冲突所带来的影响，我相信也不会长得这么夸张，或许现在的油价是在几十年后才会到达的一个高度。