同排量的汽油车和柴油车哪个更耗油_同排量的汽油车和柴油车哪个更耗油些

1.汽油车跟柴油车的区别

2.加柴油小油与实际耗油差别多少

3.柴油车省油吗

4.柴油车省油还是汽油车省油？

5.同排量的汽油车和柴油车哪个节约油？

1、点火方式不同：柴油机是靠压燃的点火方式，而汽油机要靠火花塞点火。所谓的压燃就是没有火花塞，通过对柴油施加极高的压力从而达到着火点燃烧。

2、耗油量不同：在相同排量的前提之下，柴油车要比汽油车更加省油。原因就是压缩比高柴油的能量转化率高，并且国内柴油的价格要比汽油低一点，一箱油既便宜又耐用。

3、效果不同：由于柴油机压缩冲程的压力高，所以做功冲程迸发出来的动力就会非常大，所以柴油车普遍都有很好的起步以及低速表现。不过等转速上去之后柴油机的力量就会越发疲乏，所以柴油车跑高速的动力性能都很一般。

扩展资料：

注意事项：

柴油发动机的动力非常好，也非常省油，相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多，而且油耗也很低。但是柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气，会让发动机严重损坏。

柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。

百度百科-车用柴油机

百度百科-汽油机

汽油车跟柴油车的区别

买车容易，养车不容易。如今油价不断上涨，我们只能寄希望于石油。但是，柴油和汽油哪个更好呢？众所周知，柴油车非常省油。同级别的柴油车比汽油车要省油30%左右。这是因为柴油车发动机的技术特点决定的。压燃式柴油机能量转换率比点燃式汽油机更高，其能耗是汽油机的45%-60%。此外，柴油的热效率比汽油高，柴油的热值也更高。因此，作功冲程中燃烧同样质量的体积能释放更多的能量，做更多的功。此外，与汽油相比，柴油不挥发，功率大，燃点高，小型柴油机的燃油经济性比汽油机高三分之一。排量相同的情况下，柴油车起步和爬坡时的动力表现更强。但是，汽油车可以根据需要添加相应标号的油品，而柴油车却没有这么简单。如果温度较低，车主还需选择相应的负柴油，以防止结冰。所以，在这一点上，柴油车比汽油车要差一些。由于柴油车是压燃模式，行驶中可能会感到柴油机的噪音比较大。但是，由于柴油机结构简单且没有点火系统，故障率相对较低。因此，柴油机的使用寿命是汽油机的1.5倍。总之，欧洲已经证明，柴油车更耐用省油，但在国内，油品质量控制一直没有通过标准，导致柴油车难以推广。此外，柴油车在市区上路的政策也让许多准车主望而却步。汽油机和柴油机的主要区别在于燃料物理特性造成的点火方式不同，热效率和经济性也不同。汽油机需要点火系统，而柴油机则不需要。柴油机的压缩比可以很高，因此在高压力下工作。因此，它的热效率和经济性比汽油机好，也就是柴油机相对更省油。

加柴油小油与实际耗油差别多少

两者的区别有以下五点：

1）汽油车比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。

因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。

而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

2） 柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。

3） 虽然柴油车无论在动力上还是省油方面以及经济方面都占有优势，可是在选车时，几乎所有人都还是会选择汽油车。

柴油车在加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，气温过低时，车主还要选择相应的负号柴油，因为稍有不慎，就会很有可能使得柴油在油箱内冻结，无法正常启动。

当然还有个原因，因为国内货车等比较大型的车型都是使用柴油的，有时去加油时可能还会出现要跟大货车一起排队，而且可能还要等上一段很长的时间。

4） 众所周知柴油车的噪音会比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。

柴油车主要是用压燃式的点火方式，而汽油车则用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。

但随着现在一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV用了比较先进的喷油系统，在噪音控制方面也与汽油车缩短了距离。

5） 柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。

而且柴油机排放产生的温室效应气体也比汽油低45％，在环保上比汽油机更有贡献。

总结：

虽然柴油车的优点也比较多，但是选择柴油车的还是少数，毕竟需要结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便，仅供参考！

柴油车省油吗

通常正常的情况下，相同排量的汽车，柴油车要比汽油车更省油一些，就拿排量1.9的小型汽车来讲吧，柴油车百公里的油耗是大约是在5.4L左右，而汽油车大约需要7.8L左右，两者之间足足差了2.4L。

虽然柴油车无论是在省油方面，还是在动力上都占有一定的优势，但还是建议车主们在选择的时候还是要综合多方面原因考虑，在不影响自身的情况下尽量选择汽油车。最主要的原因还是因为柴油车虽然油耗很低，但是在加油的时没有汽油车方便，另外一个原因就是有些同款排量的汽车车型柴油车要比汽油车贵了不止几万块钱。

柴油车省油还是汽油车省油？

汽车省不省油主要看汽车的排量，相同排量的柴油车比汽油车省油。比如1.8-2.0L的柴油车的百公里油耗差不多是5-6L，而汽油车缺高达10L左右。

柴油发动机用压缩空气的方法加热空气，等到气缸内的空气温度超过了柴油的燃点时再喷进柴油，这样雾状柴油与高温空气结合后就能自己燃烧释放能量。正因无需点火，柴油机的能量转化率就更高，相同排量的柴油机比汽油机就更省油。

至于柴油车省油却并未像汽油车那样普及的原因，其实有两方面，一是加油不方便，二是柴油机噪声太大。

加油不便是因为柴油车在冬天时要选择冰点较低的负号柴油，而且要严格做好防冻工作，因为油箱内的柴油很容易冻结，稍不注意就会出现问题。

相比之下汽油车需要担心的就没那么多了。而且由于我国炼制成品油的质量一般和运输过程中对与油品的把控不够严密，普通汽车能接触到的柴油质量就会更差。油品低的柴油加多了还会导致颗粒物堵住喷油嘴。

柴油机的噪声也是一个问题，启动柴油车时发动机会发出爆响，在行驶中也能明显的感到柴油发动机的噪音。虽然现今柴油机的喷油嘴经过了改良换代，但实际噪音还是要比汽车大一些。

（图/文/摄： 选车小哥） @2019

同排量的汽油车和柴油车哪个节约油？

一、 谁更省油

使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。

柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。

而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

二、谁的动力更好

柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。

与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。

三 噪音方面

柴油发动机大多用的是压燃式的点火方式，压缩比是汽油机的两倍左右，燃油与空气的混合气受到压缩产生高温达到燃点而自燃，做工过程的爆发压力比较高。当压燃达到一定的程度以后就会发出爆响声。而汽油发动机用的是点燃式的点火方式， 所以，最高爆发压力比柴油机小得多，噪音相对比较小。

什么车用汽油;柴油.不一定.这要看厂家装的是汽油机还是柴油机了.\x0d\汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小，提速和速度优于柴油机，在载客汽车特别是轿车中，汽油机得到了广泛应用。但与柴油机相比，汽油机最大劣势是耗油较高，同等排量每百公里大约相差2－3升左右。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同。柴油机依靠活塞压缩缸内混合气（柴油和空气），使其燃烧完成做功。汽油机则是把混合气（汽油和空气）送入汽缸，依靠火花塞点燃使其完成做功。柴油机相比汽油机没有点火系统，构造相对简单，机器可靠性较高。与汽油车相比，柴油车的能源效率高，就是我们通常说的力量大，爬坡能力也更强；柴油发动机的转速较低，汽缸燃烧的温度也就相对较低，机件磨损相对也小；柴油车没有复杂的高压点火系统，所以发动机的故障率也相对较小。\x0d\\x0d\传统的柴油机体积大、噪音大、振动大，这一点从那些喷吐着滚滚黑烟的老款大货车上就能体现，而现代柴油机已经有了根本的改变。在继续保持力气大、燃油省特点的同时，体积减小了很多，振动和噪音也得到了很好的控制。事实上，国外很多品牌的轿车包括豪华轿车都有汽油机和柴油机供用户选择。对车主个人来讲，柴油机节约燃油是具有相当诱惑力的。除了省油外，柴油机相比汽油机扭矩较大，转速较低。同时柴油机工作转速远远低于汽油机，故障率也小很多，故而节省维修费用。柴油发动机的TDI与SDI是两种技术运用的不同结果。TDI意为涡轮增压直接喷射，SDI意为自然吸气直接喷射。\x0d\\x0d\驾驶柴油车跟汽油车有一些差别，柴油机的起速要比汽油机慢一些，爆发力没有汽油机优越，希望快速起步的时候可以用预先加速的办法，如果一脚油门踩下去不动，结果通常会事与愿违。收油减速，特别是车速降到一个低的速度时，柴油机比较容易灭车，最好要比驾驶汽油车提早踩下离合器。\x0d\\x0d\柴油发动机特点体现在低油耗、强动力、低温气体排放、耐久性等方面。过去，柴油发动机给人的印象是技术水平较低、笨重、振动噪声大，冬季冷车时起动困难。柴油的标号是柴油的结蜡点，通常会有0号、－10号、－35号可以选择，如果选择不当，在冬天就会带来麻烦。以前刚入冬的时候经常在郊外公路上看到大货车停在路边，司机用个喷灯钻到车下给油路加温，实际上就是柴油结蜡了，油路被封死了。另外，柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以生产成本较高；同类型、同配置的柴油机要比汽油机价格高出很多。