中石化加油站92号汽油价格_中石化加油站92号汽油多少钱
1.中石化一升油的价格包含哪些钱,各自的费用是多少
私人加油站92号汽油3.68元,石化的5.45一升区别在哪里?
首先我觉得私人加油站的油品应该和中石油、中石化的不差多少,因为加油站经营会受到相关部门的监管,当时油品也是其检测的重要对象,所以,私人加油站的油品应该没有问题,最差也不会对车子自身完成伤害,油品方面不需要顾虑;
之后,像私人加油站,他们的加油机也是会定期强制检定的,其流量应该也是在检定要求范围内,所以,加油量也不需要担心会少,应该是可以足量的;
私人加油站服务态度可能比其他的加油站要好点,毕竟油市基本被几家占据了,私人加油站想在市场上分一杯羹,必须有足够吸引人的优势,这就来到了题主最关心的地方,他的油比市场价低,而且低的让人抵制不住诱惑,这样才能引流,薄利多销吧,大概这个意思,肯定是有的赚的,另外,大多私人加油站提供加油免费洗车等一系列服务,让人觉得花钱还占了大便宜;
最后,成品油的质量标准也有很大的区别。国四的油也是可以用的,这也是属于合格的成品油,但是在提炼成本方面肯定比国五的要便宜。所以民营加油站的油价便宜,就是成品油的质量差距的问题,一分价钱一分货。
据说还有些民营加油站的油是勾兑出来的,就像我们喝的酒一样,有的是酒精勾兑出来的一样,这种油好像也是合格的,但是很便宜。
石油石化在相同的国际油价环境下,由于它要耽误社会责任,运行成本要高很多,服务完善,建设销售网络运行,这些无形之中就增加了成本。后期对油品控制燃烧率上控制得比较好
最后,当然,中石油、中石化的油品也是很好的,使用起来也很好,没有毛病。
中石化一升油的价格包含哪些钱,各自的费用是多少
对有车一族来说,这两天最大的喜讯莫过于国内成品油价格大幅下调。现在加满一箱油的花费比之前少了好几十块,老司机们加油时也不用愁眉苦脸了。
与此同时我们也看到,不仅是中石油、中石化、中海油这“三桶油”的价格下调,平时原本价格更低的一些私人加油站同样也下调了油价。以广州为例,通过手机上某加油APP可以看到,广州地区部分加油站,92#汽油价格仅为3.84元/L(中石油5.53元/L),比“三桶油”便宜了一块多一升,价格非常吸引。那么究竟什么原因使得私人加油站的价格,总比“三桶油”更低一些呢?这些私人加油站的油品质量靠谱吗?
首先我们要弄清楚,私人加油站的油都是哪来的?
其实和“三桶油”一样,绝大部分私人加油站的油也是来自于地方炼油企业下属的石油公司;换句话说,私人加油站的油品基本上和“三桶油”是没有什么区别的。但是,这仅限于一些比较正规的私人加油站,少数“黑心”加油站为了降低成本,会使用一些品质较差的油,有的可能是黑作坊的私炼油,有的可能是能量低、挥发快的“轻质油”。
那么私人加油站为什么价格低呢?
第一,私人加油站和“三桶油”最大的区别:体制。
简单来说,私人加油站是私人的,“三桶油”则属于国企,国企内部牵扯到业绩考核、员工培训及、受国家政策调控等等原因,“三桶油”的运营成本自然就居高不下。相比而言,私人加油站的规模较小,内部结构也相对简单,而且私人加油站一般都建在比较偏僻的地段,所以运营难度和成本要比“三桶油”低得多。
还有就是“三桶油”的价格受国家把控,限制因素较多。而私人加油站的定价可以根据市场供需、批零差价、促销策略等因素快速调整,价格也就更加灵活。
其次,购、运输、存储流程有所不同。
两者都是从正规炼油厂购买成品油,但是“三桶油”一般按照相关规定,从炼油厂购买后先运送至格子体系的油库,然后在从油库运往加油站,期间当然会增加一定的运输成本。而私人加油站很多都是直接从炼油厂或者油库运往加油站,流程更加简单,运输存储费用也会更低。部分有实力的私人加油站,还会在油价较低的时候大量购入,以便在油价上涨时,依旧能以低于“三桶油”的价格出售。
再者,品牌和体量决定价格差异。
对于绝大多数车主来说,选择“三桶油”最重要的原因之一就是品牌大、信得过,毕竟都是国企,各方面都相对更有保障。而私人加油站的品牌效应显然不如“三桶油”,那么吸引客户最好的方式就是降低价格、薄利多销。与此同时,私人加油站的体量较小,为了能够持续运营就要求快速的现金回流,减少库存,所以就用低价策略。不少私人加油站还用加油送洗车、饮用水、纸巾等方式吸引车主。
值得注意的是,私人加油站虽然价格便宜,但车主们在选择时也要睁大双眼。尽量选择一些营业时间较长、口碑较好的私人加油站,不要去那些价格过低或是故意山寨的。一方面是避免加到劣质油,造成油耗过高甚至车辆发生故障;另一方面是,倘若加油站的消防措施不到位,在加油过程中发生火灾就更加得不偿失了。
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一升油的价格包括:增值税、消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税、石油从国外进口的还有关税。
以一升零售价为6.05元的92号汽油为例,增值税为0.88元,消费税为1.52元,城市维护建设税为0.168元,教育费附加(包括地方教育费附加)为0.12元,企业所得税(按7%利润率计算)为0.1059元,所以上述税费总计2.7939元,占零售价比重约为46.18%。这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。
1、消费税
成品油消费税的占比仅次于“裸油”,其比重约27%。从2012年9月起,这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收,也就是说消费者在加油时已经暗含了这部分税款。截至目前,汽油消费税的单位税额为1.52元/升,柴油的单位税额为1.2元/升。
2、增值税
石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油,其中必然会产生增值额,所以每加一升汽油同样需要缴纳增值税。据悉,国内增值税已从17%降至16%,总体上油价会有所降低。
3、城建税
城建税称为“城市维护建设税”,它是一种以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税费,也就是说城建税具有附加税的特性。另外,国家需要不断的发展,正所谓“要想富,先修路”,所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。
4、企业所得税
油价所包含的企业所得税一般以7%的利润率计算,我们可以看到市面上有很多加油站,除了常见的中石化和中石油,还有“私营”油站和“独资”油站,这些油站在定价前会把税款“嫁接”至消费者身上。
5、教育附加税
也许有车主会纳闷,加油与教育有何关系?在国家税制中,教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准,对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”,就必须同时缴纳教育附加税。
6、地方教育附加税
与上述教育附加税不同的是,地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等,缴纳的原理与教育附加税相同。
相比而言,大洋彼岸的美国的油价和税款是分开的,并且不同的州税率不同。整体而言,美国汽油的税费大概在20%出头,以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右。
世界油价排行榜来看,中国的油价属于中间水平,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。
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