1.涡轮增压车用什么机油好，保养周期长？

2.嘉实多机油进口好还是国产的好

3.嘉实多机油分几个档次

4.嘉实多和壳牌哪个好适合长时间使用吗？

5.全合成机油价格都是多少钱？

嘉实多润滑油价格_嘉实多润滑油价格多少

汽车做保养肯定是要用到机油的，那我们到底选哪一种？人家说大牌的。那王老吉和加多宝有什么区别？可口可乐和百事可乐我们能喝出不一样吗？

这机油最有名的牌子就是壳牌、嘉实多、美孚，我们到底选哪一个？今天跟大家分享一下每个品牌自己的绝活，特别厉害的地方。

壳牌有什么绝活？

清洁性好

那壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性，发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西的。

喜力的机油它有一个配方是专门来搞定这些东西的，始终能把你发动机里面的这种脏东西给你带出来，然后机滤滤掉，让你的发动机保持一个比较好的工作状态。

动力响应也比较快

那么借的这个技术，我们实际驾驶中的好处在哪里？体现在我们踩油门的时候，动力的响应是比较快的，这个算是壳牌机油的看家本领。

所以你看这种装配精度比较高的发动机，什么F1的赛车、各种省油耐用的日系车的发动机，用壳牌的比例相对是比较大的。

嘉实多有什么绝活?

明星代言

那我们再来讲讲嘉实多，嘉实多印象中最深的就是各种明星代言，那这个东西显然不是特点技术。

冷启动的保护好

它这个绝活在于就是发动机冷启动的保护比较好，在原理上来讲就是低温流动性会比较不错，而且它是加了一些特殊的配方。

有点像是我们喝白酒的时候挂杯一样的这种感觉，你这个车子熄火了，它还是有一小部分的机油是黏在这个发动机上面的，不会完全因为重力回流到这个油底壳。

那么第二天再启动的时候，就额外的有一层机油来进行保护。

这个相对来说在比较冷天气的朋友，或者说冷启动比较困难，年纪比较大的车子，选嘉实多还是比较不错的，听听名字嘛，磁护。什么意思？吸在上面对不对。

美孚有什么绝活?

坚持合成油技术，喜欢走技术流

那我们再来讲讲美孚，美孚基本上是比较喜欢走技术流的，一直坚持发展这个合成油技术。

它合成油最大的优点是不容易裂化，换油的周期比较长，同时这个运动性能的表现比较好，耐高温性能也是相当不错。听起来一大堆都是优点，其实都是由一个技术所产生的。

那就是他们自己研发出了一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油，是埃克森美孚公司的专利技术，土话英文字母缩写叫做PAO。

它是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯、丙烯，然后再经过专业设备的聚合和催化，反正很复杂的一对化学反应，然后炼制出来的这个基础油。

它的那个基础油分子排列非常整齐，然后抗外来变数的能力很强，什么挤压、氧化、热稳定影响、粘度变化、抗性都比较好，那么就是这一招，他打遍天下。

运动性能的表现好

很多选择美孚机油的厂商往往是比较注重性能表现的，你比如说很多德系车，跑得快的性能车，选美孚的比较多。

还有一些经济型的这种车子，什么半年换一次机油的。1万公里、1万5千公里换一次油的，都是选美孚的。

换油的周期比较长

美孚再厉害一点的如果配合它的长效机滤，可以2万5千公里换一次机油，相当的耐用。所以说用美孚机油的朋友，4S店跟你说5000一换，这是有点大材小用了。

这三大品牌如何选?

始终要保持好的车况选壳牌

那跟大家简单的总结一下，就是车子精度比较高，始终要保持比较好的车况，选清洁性强的壳牌比较好。缺点就是不太耐用，经常要换。

严寒地区冷启动困难选嘉实多

然后嘉实多对于比较寒冷气候地带的朋友，或者说车子年限比较大，早上冷启动比较困难的朋友来说的话，选这个真的是没错。

注重性能表现和经济型的车选美孚

如果你想这个车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，选美孚有可能是比较好的选择。

机油

我们机油买来他到底多久换一次？我们做保养的时候这个机油它到底有多大的作用？我们这个车子如果它没有机油，那它在开的时候到底会发生什么事情？

「备胎说车」每天都会给你推送一段汽车实用小干货，文字版、音频版、版都有的，你可以挑自己喜欢的。

涡轮增压车用什么机油好，保养周期长？

嘉实多机油真的鉴别

既然你点进来了，那么请你耐心看完！

今年随着私家汽车的越来越普及，车子的保养成为车主们比较头疼的一个问题。机油的选择？在什么地方购买机油成了一件非常考验人的事情。今天我给大家讲一讲市场上见的最多的汽车机油产品：嘉实多

的真鉴别。

嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。

嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

在我这个地方常见的是广州，上海货！还有东风嘉实多，那个根本和这个没法比！

嘉实多产品有4S店产品，有通用产品就是我今天要介绍的产品，有大车产品，有机械重工产品。

有时候在市面上你们会看见最多的产品就是4S店的产品和通用产品。4S店产品又分两种，一种是大桶装，一种是小桶4升装，大桶装和4升装产品成分是一样的。都是汽车厂家向嘉实多公司订购的。根据车型发动机排量和特点来生产的，所以会指定你保养公里数。目前市面上指定嘉实多产品的有大众、荣威、上汽、宝马、奥迪、路虎等等，最多的还是大众，市面上跑的也多嘛。下面的机油就是4S专用机油，大家记住图案，这种图案的都是专享机油，机油成分和通用机油相比还差点哦，不是说4S点的机油就很高级，错了！我就不多说了，你们去4S看的最多的就是这种机油。

下面这种图案的机油就是最新款，去年升级的磁护机油，含有最新科技的通用机油。而且是新包装哦。

正面和背面

这是我经手的货

看底部一个代表月份，一个代表年份，应该是这样的，而不是下面中介绍的那样凸起。

好了言归正传，我们开始讲如何辨别吧。上面的是最新款的磁护包装，但是网上某商城还有磁护机油老包装的，不说价格，市面上这段机油售价430左右，嘉实多官方旗舰店458，而且是官方售价的一半，顿时我就呵呵了！上图给你们看吧，

上面这种机油就是老包装，接着上图讲区别。

注意这张图的瓶盖的竖条没有到顶

这是新款机油的竖条到顶了，这是去年9月升级的新包装，

如果你买到2017年的货，瓶子盖还是最上面那种盖盖，那么我就不说了，自己脑补，要么是高仿机油，要么是机油！市面有上面那种盖子的货都是去年的，不是2017年的。老货都是走保险公司的。

仔细看这是老包装的瓶盖顶端LOGO是凸起的，

这个新包装LOGO是与瓶盖平的，这也是新包装的技术。

这是官方旗舰店的包装和价格

看真品机油的LOGO，清晰，几个点都数的着。

以上是磁护机油的介绍，下面介绍其他级别的机油。

有点多，大家一定要仔细看！金嘉护

这是机油打开盖子后看见的锡箔纸上的LOGO，很不规范也不清晰

银嘉护

此处手把位置机油做的不是很精细，很粗糙，

就是机油桶底部的油桶生产日期都做的这么不合格，都吐凸出来了。，！

从背面你们看出哪里有问题了吗？不仔细看你们看不出来的！仔细看COM后面的那个/

还是看那个地方。

这才是真品机油，不仅印刷规范，清晰。机油第一句机油介绍没有之一，看见没有？

瓶盖里面如果看见不均匀，那么这个盖子就是重复利用的。

这是真品，

这也是的金嘉护机油

下面是真金嘉护的

桶底部的生产日期月份

瓶盖是平的，没有凸起LOGO

看COM后面的/

很多机油背后的生产日期和桶身生产日期，不能相差超过3个月左右，不然就有可能存在回收桶重复利用，那么你要保养就要小心了。

还有有人说可以短信查防伪，修理厂是不是每桶机油都去查一下。也许你到手的机油，盖子是真盖子，油是不是真油就不知道了！所以大家要多长点眼睛！从以上几个方面去辨别，你就能分出一二了。

不管是嘉实多什么级别机油，鉴别就是一看机油桶身包装颜色，字体，瓶盖是否是新瓶盖，日期是不是最近的，生产日期和桶身生产日期间隔多久？机油桶身是否有毛刺，感觉是不是很粗糙。瓶盖打开看LOGO是否清晰，

下面是用了机油的请欣赏

这在用清洗液清洗发动机，油泥太重

机油乳化，油泥重

惨不忍睹

好了，不讲了，大家有什么问题，留言，我一一回复！以后再出新的介绍吧，有条件的话以后出介绍！

嘉实多机油进口好还是国产的好

随着油费的增加，小排量汽车越来越受到欢迎。但是小批量的汽车存在动力不足的问题，所以涡轮增压成了大家的另外一个更好的选择。而涡轮增压车型对于机油是有特别的要求的，下面我们给大家推荐一下涡轮增压车型应该使用怎么样的机油。

涡轮增压车型需要怎么样的机油？

涡轮增压发动机在不增加发动机体积的情况下，提升了发动机的动力输出。而涡轮增压车型由于工作环境温度较高， 使得机油在使用过程中容易变质。涡轮增压发动机各部件工况恶劣，使得涡轮增压发动机对机油有特殊要求，必须抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜快、油膜强度高、稳定性好和粘度低等。机油有等级和粘度两个重要参数。对于涡轮增压发动机来说，如果只是短时间运行，相同粘度的正品机油差别不大。但是，随着使用时间越长，差别就开始表现出来。所以，为了保证涡轮增压发动机能长时间良好运转，建议使用全合成机油。

美孚1号(Mobil No.1)

API标准：SN

粘度SAE：5W一40

参考价格：380元(4L装)

美孚机油一号全合成机油0W-40 正品汽车润滑油 美孚1号 SN级 4L

￥277

购买

美孚1号5W-40是100%全合成机油，壳牌超凡喜力机油是最高档全合成机油,含有壳牌独有的合成基础油,能对发动机提供极好的保护,增强发动机性能.其卓越表现在多年的法拉利一级方程式赛车实践中也已证明。

壳牌 灰喜力ULTRA

API标准：SM

粘度SAE：5W一40

参考价格：380元（4L装）

壳牌官方授权正品HX8 全合成机油5W-30 灰壳灰喜力 4升装

￥328

购买

壳牌超凡喜力机油是最高档全合成机油,含有壳牌独有的合成基础油,能对发动机提供极好的保护,增强发动机性能.其卓越表现在多年的法拉利一级方程式赛车实践中也已证明。适用于所有以汽油、柴油或液化石油气为燃料的自然吸气、直接喷射式、涡轮增压式和多气阀的客车、轿车发动机。

嘉实多 极护EDGE

API标准：SM

粘度SAE：0W-40

参考价格：390元(4L装)

极护全合成机油，传承嘉实多百年润滑油制造经验，专为酷爱汽车的人士而设计。极护是高端轿车机油，即使在苛刻的环境下也能令发动机表现卓越。

道达尔 快驰9000

API标准：SM

粘度SAE：5W-40

参考价格：320元(4L装)

能在最恶劣的驾驶条件和环境下给发动机全面的保护。能在高温、高负荷、高速条件等容易导致润滑油失效的极端状况下保持超长的耐久性和稳定性。

嘉实多机油分几个档次

嘉实多机油进口好。

嘉实多机油进口与国产的区别：

1、质量不同。

进口嘉实多的机油在渠道把控上做的好以外，动力足，也很安静，大大的减弱了噪音，汽车里程上7000公里了，才开始感觉到有衰退感，但是还不明显。

国产的质量就要差上很多，需要经常更换，还极易损害发动机。

2、价格不同。

进口油的价格一桶至少是国产油的2倍，多的将近4倍。

国产普通的机油，价格在40元左右，进口的嘉实多等价格一般要翻番。

3、生产工艺不同。

国产品牌和国外大品牌最大的区别在于配方和添加剂合成技术，这些都是最尖端的高新领域，也是国内品牌目前最大的不足。生产成本相差无几的情况下，国产油和国外大品牌的差距不是一般的大，尤其是美孚、壳牌、嘉实多这三家最顶尖的石油公司，更是天差地别。

注意：

嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。

嘉实多以技术先锋、获胜、热诚与、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂，在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心，确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。

嘉实多和壳牌哪个好适合长时间使用吗？

嘉实多机油分3个档次，分别为极护、磁护、嘉护。

1、极护

属于嘉实多全合成机油，其中又分为极护和极护动力版两款机油，并在这款机油中添加了金属元素钛。

2、磁护

属于嘉实多半合成机油，具有较好的抗磨损性能。

3、嘉护

属于嘉实多矿物质机油，其中又分为金嘉护，银嘉护，嘉力。

嘉实多机油公司

嘉实多机油是BP旗下的一个子品牌，也是世界公认的润滑油专家，相信有很多朋友都使用过嘉实多这个品牌的机油，那么嘉实多机油价格表是怎样的呢？嘉实多机油又分几个档次，下面就这些问题来为大家解答。

汽车的机油一直被我们称之为汽车的血夜

是汽车汽车发动机正常的运作的确保。诸多车友对应当给自己的爱车加上什么品牌、哪些规格的车用汽油这个问题，一直是我们谈天说地的谈论话题。现如今，机油销售市场上知名品牌多种多样，而每一个知名品牌下边也有许多的系列产品，各式各样的型号规格，令人无法挑选。不管选择什么机油，最后目地全是为了更好地保护好自身的自己的爱车。

全合成机油价格都是多少钱？

机油是汽车的血液，具有散热、润滑、清洁的作用。但是对于机油品牌的选择可以说是众说纷纭，本人总结了一下，共分成三个类别的车主，第一是按照4s店的推荐进行换油；第二是注重价格的只要便宜就好；第三是真正的汽车人按照自己车子的性能去选择。无论是什么品牌什么级别的机油只要不是货，短期内是不会损坏发动机的，只是会影响车辆的性能指标罢了。但是一款好的机油会带来不一样的效果，完全可以提高加速性、节油性和保护三元催化并且可以减少积碳的形成。今天就介绍几个一线品牌的全合成机油，对于家用车矿物质机油就不建议大家使用了。

1. 美孚机油有着很高的性能指标，除了润滑油应有的性能外，最让大家津津乐道的就是提高加速性能和节油作用，这两大指标是最明显的了。但是价格在500元/4L元左右相对半合成机油稍显昂贵，但是给你的驾驶感受是不一样的。

实验车型是2012款君越自然吸气2.4L，以前使用的是4s店提供的原厂油。自从更换了美孚SN级别5W-30的机油，在加速性能有力质的飞跃，觉得油门轻盈了很多，原本以为美系车都是费油加速困难的印象，这次一去不复返了。

2. 壳牌机油特点就是清洁性能和静音效果较好，因为使用XHVI基础油，缺乏长期稳定性，综合性能平平。但是很多日系车都会选用此品牌，原因应该是日系发动机对于机油级别要求不高。

3. 嘉实多机油也是被广泛使用的，其清洁能力、润滑性能、长效性都是不错的。实验的车型是帕萨特2.0T+ 6DSG，使用的效果与半合成机油区别不大，对于加速性和机油消耗都没有改善，只是能够坚持到8000公里换油罢了。

总结：就性能指标来说排序应该是：美孚、嘉实多、壳牌。这里建议大家不要迷信4s店提供的原厂装车用油，因为汽车厂家根本不生产专车专用的机油，都是代工或者称为贴牌罢了。大家也不要相信小众品牌价格在300元左右的全合成机油，这样的机油根本达不到技术标准。对于油品的质量最靠谱的就是4s店和品牌授权经销店，还是那句话一分钱一分货，商家不会赔钱做买卖。

全合成机油如果是4L装的，一般的价格在200~400元之间，而1L装的一般在50~100元之间的居多。全合成机油的品牌主要有壳牌机油，美孚机油，长城润滑油，昆仑机油，嘉实多机油等，购买时可以优选考虑。

主要优势：

矿物油和半合成油换2-3次它才需要换一次。再算上工时费。

德国GT机油，这个PAO含量高，搞活动的时候买的128元1L，按一万五千公里的保养周期来更换的，一年也就保养一次，动力还强。