淮南汽油价格_高速交警送油

1.淮南燃气公司客服热线

2.现在国家大型的火电厂都有哪几家？他们所利用的脱硫技术都是什么啊？所用的脱硫技术都有什么特点？

3.中国石化销售股份有限公司安徽淮南石油分公司怎么样？

4.淮南公务员待遇如何？

“一次交7200元。

可以获得12000元的加油卡。

中石化有所有的牌。"

谁不喜欢这样？

然而，这种不切实际的事情

还是要小心。

近日，市民关老师就遇到了这件事。“身边很多人都想买，但我总觉得不靠谱。加油卡六折。我从来没听说过这么大的折扣。”

关老师说，有一家名为“段某某集团”的公司打六折卖加油卡。这家公司宣称“中石油，中石化，壳牌加油卡，万能，不限油品！有效期三年，三年期满需要重新激活，卡内余额永不清零。”

据该公司“销售经理”介绍，打折油卡有两种，一种是芯片卡(实名)，一种是非实名的刮刮卡。一次7200元获得12000元油卡，每月返1000元，11个月发货；买4800元送6000元加油卡，也是每个月返1000元，五个月送。

“这张卡是买的，在外面卖赚钱，存钱自用，投资也赚钱。”经理说。

据了解，今年年初，中石油销售公司发布了加油卡充值风险公告。公告称：“近期，公司发现部分企业未经中石油授权，声称可为中石油昆仑加油卡提供充值或转储值服务。此类行为可能涉及庞氏、非法传销、基金等风险。”

小石多次向你推送类似加油卡案例，非官方渠道代收费代卖存在风险。希望大家能提高警惕。

警方提醒

以加油卡为载体，以高额返利吸引消费者预存资金，通过分期返还的模式，可在短时间内筹集大量资金。一般情况下，募集资金后会通过投资或借款的方式寻求差价，可能涉嫌非法吸收公众存款。这种模式具有很大的风险性、不可预测性和不稳定性。一旦融资平台资金链断裂，消费者的经济损失将很难挽回。

投资不熟悉的行业和领域要提高警惕，向相关机构核实项目的真实性。不能盲目投资。不要轻信市场上或网上的打折、打折、团购、充值或高额投资报告等明显与正常石油市场价格不符的信息，谨防陷阱。

律师提醒

汽油是一种特殊的商品。如果没有相应资质，个人、公司、个人大量倒卖加油卡，且未经许可属于特许经营或者专卖商品或者法律、行政法规限制交易的其他商品，则涉嫌非法经营罪。

小石推过很多加油卡案。

大家都问后来怎么样了。

不，最近，一个男人卷入了这个案子

因加油卡被法院判处无期徒刑。

我们一起来了解一下吧。

46岁的杨是某贸易公司的法人代表。

他在某商务平台上发布消息，声称可以获得中石油、中石化的打折加油卡。陈某某和养老院的财务都成了杨的“客户”，经常一次“订购”几百万元。

后来才发现，杨是以单位名义买的加油卡，而且每次都是正价买，只有不打折的时候事情才暴露。

法院审理认为，杨某虽有演出行为，但在与被害人达成供货协议前，声称可以以折扣价购买加油卡。可见，杨在履行合同过程中存在捏造事实，欺骗被害人的行为，其履行合同只是骗取被害人钱财的手段。此外，杨在将被害人的钱用于个人用途后，拒绝退还被害人的钱。他也是在明知被害人是要钱的情况下逃脱的，能够确定他有非法占有的目的。

据此，法院认定，检方指控杨犯合同罪的事实清楚，证据确实、充分，指控罪名成立。判处杨无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。

杨上诉后，近日，二审法院维持原判。

判处无期徒刑

欺诈者是双关语

它可以帮助人们避免欺诈。

卡渠道要正规。

不要贪图非正规渠道的便宜加油卡，尤其是个人平台上卖的。因为即使发现油卡不能用，也很难维权。去正规的中石化卡网点或者中石化加油站购买。

非中石化卡网点或非中石化加油站开展的加油活动很可能是的！

折扣太大要谨慎。

“团购加油卡”“充值分期返还”等信息多为虚，尤其是折扣较大的加油卡优惠信息。

中石化没有授权第三方销售加油卡和预付卡。打折10%以上的加油卡风险很大，需要格外小心，谨防被骗。

特别注意，充值金额不能秒到，金额会分期到账。这些很可能是骗子在玩庞氏。

中国石化加油卡网上营业厅

别忘了官方声明。

在中国石化加油卡网上营业厅的公告信息中，长期客户公告会告诉用户近期一些声称与中石化优惠合作的信息，提醒消费者不要上当。如有疑问，可通过官方渠道确认信息。

官方地址：

s://.sinopecsales/

忠告那些的人

想靠欺骗致富的人

尽早放弃这种不切实际的想象。

脚踏实地才能过得更好。

“骗人”最终会把自己骗进牢房！

无论是“优惠卡购买”

或者“加油站的某个人”

骗子总有几招。

我们普通车主赚钱不容易。

睁大眼睛，小心。

p>中国石化加油卡提示

代充值、代售风险的公告

尊敬的用户：

为维护广大消费者的合法权益，现我公司特别声明如下：中国石化只与中交兴路公司车旺大卡网络平台共同发行柴油专用联名卡，除此之外，中国石化未与中国石化系统外网络平台进行任何方式销售加油卡和充值卡合作，中国石化自有售卡充值网点及加油卡网上营业厅为中国石化加油卡和充值卡唯一正规销售渠道；敬请广大客户认清网络风险，不要在中石化之外的网上网下渠道购买加油卡、充值卡及充值，避免给您及家人带来财产和精神损失。贪小便宜吃大亏，天上不会掉馅饼。

在此，进一步提醒广大消费者，在登录中国石化网上营业厅进行充值交易时，请认真核对网厅域名： .sinopecsales，避免误入冒网站。

特此公告。

中国石化网上营业厅

以下这些才是中国石化官方渠道哦~

1.中国石化加油站

2.中国石化网上营业厅：

.sinopecsales

（点击文末的阅读原文可以跳转哦）

3.中国石化“油中感谢”官方渠道：

（1）油中感谢：

.saclub.cn

（2）官方手机客户端：

中国石化油中感谢（sinopecsaclub）

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（点击获取全文）

素材：浙江石油 淮南石油-张梦绮

免责声明：以上内容转载自中国石化，所发内容不代表本平台立场。

淮南燃气公司客服热线

1、可以改装。

2、一般情况改装一辆车要5000到8000不等，5000多元的是国产的，8000元的是进口喷射系统。

3、根据经验1升汽油约等于1.1立方米天然气。按现在的油价计算的确便宜一半。

4、此项技术已很成熟，危险性极低。

5、当天然气用完，使用汽油时，油耗略有上升（因汽油喷嘴常期不用，脏的原因），但随着天然气的普及，没天然气烧的情况越来越少。

现在国家大型的火电厂都有哪几家？他们所利用的脱硫技术都是什么啊？所用的脱硫技术都有什么特点？

淮南燃气公司客服热线是：400-8813-713。

淮南市燃气总公司成立于1986年07月30日，注册地位于安徽省淮南市洞山中路，法定代表人为宋兴光。

经营范围包括许可项目：燃气经营；各类工程建设活动（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项目：化工产品销售（不含许可类化工产品）。

五金产品零售；金属材料销售；非电力家用器具销售；非居住房地产租赁（除许可业务外，可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目）淮南市燃气总公司对外投资1家公司。

燃气的种类：

按燃气的来源，通常可以把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。

我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚，配送的燃气主要包括煤气、液化石油气和天然气三种。我国的燃气供应从20世纪90年代起有了大幅增长。

其中，人工煤气供应量经过1990年的大幅增长后，处于较为缓慢的增长阶段；液化石油气受到石油价格上涨的影响，供应量维持稳定。

产生相同热值的天然气价格相对汽油和柴油而言，具有明显的经济性，同时国家日益重视环境保护，市场对清洁能源需求持续增长，作为清洁、高效、便宜的能源，天然气消费获得快速发展。

中国石化销售股份有限公司安徽淮南石油分公司怎么样？

火电厂有很多，光湖南就不少。

脱硫技术：

近年来，随着机动车的增多，汽车尾气已成为主要的大气污染源，酸雨也因此更加频繁，严重危害到了建筑物、土壤和人类的生存环境。因此，世界各国纷纷提出了更高的油品质量标准，进一步限制油品中的硫含量、烯烃含量和苯含量，以更好地保护人类的生存空间。

随着对含硫原油加工量的增加及重油催化裂化的普及，油品含硫量超标及安定性不好的现象也越来越严重。由于加氢脱硫在资金及氢源上的限制，对中小型炼油厂来说进行非加氢精制的研究具有重要的意义。本文简单介绍了非加氢脱硫技术进展及未来的发展趋势。

2 燃料油中硫的主要存在形式及分布

原油中有数百种含硫烃，目前已验证并确定结构的就有200余种，这些含硫烃类在原油加工过程中不同程度地分布于各馏分油中。

燃料油中的硫主要有两种存在形式：通常能与金属直接发生反应的硫化物称为“活性硫”，包括单质硫、硫化氢和硫醇；而不与金属直接发生反应的硫化物称为“非活性硫”，包括硫醚、二硫化物、噻吩等。对于汽油馏分而言，含硫烃类以硫醇、硫化物和单环噻吩为主，其主要来源于催化裂化(简称FCC)汽油。因此，要使汽油符合低硫汽油的指标必须对FCC汽油原料进行预处理或对FCC汽油产品进行后处理。而柴油馏分中的含硫烃类有硫醇、硫化物、噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩等，其中二苯并噻吩的4，6位烷基存在时，由于烷基的位阻作用而使脱硫非常困难，而且随着石油馏分沸点的升高，含硫化合物的结构也越来越复杂。

3 生产低硫燃料油的方法

3.1 酸碱精制

酸碱精制是传统的方法，目前仍有部分炼厂使用。由于酸碱精制分离出的酸碱渣难以处理，而且油品损失较大，从长远来看，此技术必将遭到淘汰。

(1)酸精制

该法用一定浓度的硫酸、盐酸等无机酸从石油产品中除去硫醚和噻吩，从而达到脱硫的目的。反应如下所示：

R2S+H2SO4 R2SH++HSO-4

(2) 碱精制

NaOH水溶液可以抽提出部分酸性硫化物，在碱中加入亚砜、低级醇等极性溶剂或提高碱的浓度可以提高萃取效率。如用40%的NaOH可除去柴油中60%以上的硫醇及90%的苯硫酚，其中苯硫酚对油品的安定性影响很大。

3.2 催化法

在酞菁催化剂法中，目前工业上应用较多是聚酞菁钴(CoPPC)和磺化酞菁钴(CoSPc)催化剂。此催化剂在碱性溶液中对油品进行处理，可以除去其中的硫醇。夏道宏认为聚酞菁钴(CoPPC)和磺化酞菁钴(CoSPc)在碱液中的溶解性不好，因而降低了催化剂的利用率，为此合成出了一种水溶性较好的新型催化剂——季铵磺化酞菁钴(CoQAHPc)n，该催化剂分子内有氧化中心和碱中心，二者产生的协同作用使该催化剂的活性得到了明显的提高〔1〕。此外，金属螯合剂法和酸性催化剂法都能使有机硫化物转化成硫化氢，从而有效的去除成品油中的硫化物〔2〕。

以上这几种催化法脱硫效率虽然较高，但都存在着催化剂投资大、制备条件苛刻、催化活性组分易流失等缺点。目前炼厂使用此方法的其经济效益都不是很好，要想大规模的应用催化法脱硫技术，尚需克服一些技术上的问题。

3.3 溶剂萃取法

选择适当的溶剂通过萃取法可以有效地脱除油品中的硫化物。一般而言，萃取法能有效地把油品中的硫醇萃取出来，再通过蒸馏的方法将萃取溶剂和硫醇进行分离，得到附加值较高的硫醇副产品，溶剂可循环使用。在萃取的过程中，常用的萃伞液是碱液，但有机硫化物在碱液和成品油中的分配系数并不高，为了提高萃取过程中的脱硫效率，可在碱液中添加少量的极性有机溶剂，如MDS、DMF、DMSOD等，这样可以大大提高萃取过程中的脱硫效率。夏道宏等人提出了MDS-H2O-KOH化学萃取法，用这三种萃取剂对FCC汽油进行了萃取率及回收率的实验，结果表明该方法在同一套装置中既能把油品中的硫醇萃取出来，还可以高效回收萃取液中的单一硫醇以及混合硫醇，得到高纯度的硫醇副产品，具有很高的经济效益和社会效益〔3〕。福建炼油化工公司把萃取和碱洗两种工艺结合起来，用甲醇-碱洗复合溶剂萃取法显著提高了FCC柴油的储存安定性，萃取溶剂经蒸馏回收甲醇后可循环使用。此种方法投资低，脱硫效率高，具有较高的应用价值〔4〕。

3.4 催化吸附法

催化吸附脱硫技术是使用吸附选择性较好且可再生的固体吸附剂，通过化学吸附的作用来降低油品中的硫含量。它是一种新出现的、能够有效脱除FCC汽油中硫化物的方法。与通常的汽油加氢脱硫相比，其投资成本和操作费用可以降低一半以上，且可以从油品中高效地脱除硫、氮、氧化物等杂质，脱硫率可达90%以上，非常适合国内炼油企业的现状。由于吸附脱硫并不影响汽油的辛烷值和收率，因此这种技术已经引起国内外的高度重视。

Konyukhova〔5〕等把一些天然沸石(如丝光沸石、钙十字石、斜发沸石等)酸性活化后用于吸附油品中的乙基硫醇和二甲基硫，ZSM-5和NaX沸石则分别用于对硫醚和硫醇的吸附。Tsybulevskiy〔5〕研究了X或Y型分子筛进行改性后对油品的催化吸附性能。Wismann〔5〕考察了活性炭对油品的催化吸附性能。而在这些研究中普遍在着脱硫深度不够，吸附剂的硫容量较低，脱硫剂的使用周期短，且再生性能不好，因而大大限制了其工业应用。据报道，菲利浦石油公司开发的吸附脱硫技术于2001年应用于258 kt/a的装置，经处理后的汽油平均硫含量约为30 μg/g，是第一套用吸附法脱除汽油中硫化物的工业装置，并准备将这一技术应用于柴油脱硫。

国内的催化吸附脱硫技术尚处于研究阶段。徐志达、陈冰等〔6〕用聚丙烯腈基活性炭纤维(NACF)吸附油品中的硫醇，结果只能把油品中的一部分硫醇脱除。张晓静等〔7〕以13X分子筛为吸附剂对FCC汽油的全馏分和重馏分(＞90℃)进行了研究，初步结果表明对硫含量为1220 μg/g的汽油的全馏分和重馏分进行精制后，与未精制的轻馏分(＜90℃)混合可得到硫含量低于500 μg/g的汽油。张金岳等〔8〕对负载型活性炭催化吸附脱硫进行了深入的研究。

总之，催化吸附脱硫技术在对油品没有影响的条件下能有效的脱除油品中的硫化物，且投资费用和操作费用远远低于其他(加氢精制、溶剂萃取，催化氧化等)脱硫技术。因此，研究催化吸附脱硫技术具有非常重要的意义。

3.5 络合法

用金属氯化物的DMF溶液来处理含硫油品时可使有机硫化物与金属氯化物之间的电子对相互作用，生成水溶性的络合物而加以除去。能与有机硫化物生成络合物的金属离子非常多，其中以CdCl2的效果最好。下面列举了不同金属氯化物与有机硫化物的络合反应活性顺序为：Cd2+>Co2+>Ni2+> Mn2+>Cr3+>Cu2+>Zn2+>Li+>Fe3+。由于络合法不能脱除油品中的酸性组分，因此在实际应用中经常用络合萃取与碱洗精制相结合的办法，其脱硫效果非常显著，且所得油品的安定性好，具有较好的经济效益。

3.6生物脱硫技术

生物脱硫，又称生物催化脱硫(简称BDS)，是一种在常温常压下利用需氧、厌氧菌除去石油含硫杂环化合物中结合硫的一种新技术。早在1948年美国就有了生物脱硫的专利，但一直没有成功脱除烃类硫化物的实例，其主要原因是不能有效的控制细菌的作用。此后有几个成功的“微生物脱硫”报道，但却没有多少应用价值，原因在于微生物尽管脱去了油中的硫，但同时也消耗了油中的许多炭而减少了油中的许多放热量〔9〕。科学工作者一直对其进行了深入的研究，直到1998年美国的Institute of Gas Technology(IGT)的研究人员成功的分离了两种特殊的菌株，这两种菌株可以有选择性的脱除二苯并噻吩中的硫，去除油品中杂环硫分子的工业化模型相继产生，1992年在美国分别申请了两项专利(5002888和5104801)。美国Energy BioSystems Corp (EBC)公司获得了这两种菌株的使用权，在此基础上，该公司不仅成功地生产和再生了生物脱硫催化剂，并在降低催化剂生产成本的同时也延长了催化剂的使用寿命。此外该公司又分离得到了玫鸿球菌的细菌，该细菌能够使C-S键断裂，实现了脱硫过程中不损失油品烃类的目的〔10〕。现在，EBC公司已成为世界上对生物脱硫技术研究最广泛的公司。此外，日本工业技术研究院生命工程工业技术研究所与石油产业活化中心联合开发出了柴油脱硫的新菌种，此菌种可以同时脱除柴油中的二苯并噻吩和苯并噻吩中的硫，而这两种硫化物中的硫是用其它方法难以脱除的〔11〕。

BDS过程是以自然界产生的有氧细菌与有机硫化物发生氧化反应，选择性氧化使C-S键断裂，将硫原子氧化成硫酸盐或亚硫酸盐转入水相，而DBT的骨架结构氧化成羟基联苯留在油相，从而达到脱除硫化物的目的。BDS技术从出现至今已发展了几十年，目前为止仍处于开发研究阶段。由于BDS技术有许多优点，它可以与已有的HDS装置有机组合，不仅可以大幅度地降低生产成本，而且由于有机硫产品的附加值较高，BDS比HDS在经济上有更强的竞争力。同时BDS还可以与催化吸附脱硫组合，是实现对燃料油深度脱硫的有效方法。因此BDS技术具有广阔的应用前景，预计在2010年左右将有工业化装置出现。

4 新型的脱硫技术

4.1 氧化脱硫技术

氧化脱硫技术是用氧化剂将噻吩类硫化物氧化成亚砜和砜，再用溶剂抽提的方法将亚砜和砜从油品中脱除，氧化剂经过再生后循环使用。目前的低硫柴油都是通过加氢技术生产的，由于柴油中的二甲基二苯并噻吩结构稳定不易加氢脱硫，为了使油品中的硫含量降到10 μg/g，需要更高的反应压力和更低的空速，这无疑增加了加氢技术的投资费用和生产成本。而氧化脱硫技术不仅可以满足对柴油馏分10 μg/g的要求，还可以再分销网点设置简便可行的脱硫装置，是满足最终销售油品质量的较好途径。

(1) ASR-2氧化脱硫技术

ASR-2〔12〕氧化脱硫技术是由Unipure公司开发的一种新型脱硫技术，此技术具有投资和操作费用低、操作条件缓和、不需要氢源、能耗低、无污染排放、能生产超低硫柴油、装置建设灵活等优点，为炼油厂和分销网点提供了一个经济、可靠的满足油品硫含量要求的方法。

在实验过程中，此技术能把柴油中的硫含量由7000 μg/g最终降到5 μg/g。此外该技术还可以用来生产超低硫柴油，来作为油品的调和组分，以满足油品加工和销售市场的需要。目前ASR-2技术正在进行中试和工业实验的设计工作。其工艺流程如下：含硫柴油与氧化剂及催化剂的水相在反应器内混合，在接近常压和缓和的温度下将噻吩类含硫化合物氧化成砜；然后将含有待生催化剂和砜的水相与油相分离后送至再生部分，除去砜并再生催化剂；含有砜的油相送至萃取系统，实现砜和油相分离；由水相和油相得到的砜一起送到处理系统，来生产高附加值的化工产品。

尽管ASR-2脱硫技术已进行了多年的研究，但一直没有得到工业应用，主要是由于催化剂的再生循环、氧化物的脱除等一些技术问题还没有解决。ASR-2技术可以使柴油产品的硫含量达到5 μg/g，与加氢处理技术柴油产品的硫含量分别为30 μg/g和15 μg/g时相比，硫含量和总处理费用要少的多。因此，如果一些技术性问题能够很好地解决，那么ASR-2氧化脱硫技术将具有十分广阔的市场前景。

(2) 超声波氧化脱硫技术

超声波氧化脱硫 (SulphCo)〔13〕技术是由USC和SulphCo公司联合开发的新型脱硫技术。此技术的化学原理与ASR-2技术基本相同，不同之处是SulphCo技术用了超声波反应器，强化了反应过程，使脱硫效果更加理想。其流程描述为：原料与含有氧化剂和催化剂的水相在反应器内混合，在超声波的作用下，小气泡迅速的产生和破灭，从而使油相与水相剧烈混合，在短时间内超声波还可以使混合物料内的局部温度和压力迅速升高，且在混合物料内产生过氧化氢，参与硫化物的反应；经溶剂萃取脱除砜和硫酸盐，溶剂再生后循环使用，砜和硫酸盐可以生产其他化工产品。

SulphCo在完成实验室工作后，又进行了中试放大实验，取得了令人满意的效果，即不同硫含量的柴油经过氧化脱硫技术后硫含量均能降低到10 μg/g以下。目前Bechtel公司正在着手SulphCo技术的工业试验。

4.2 光、等离子体脱硫技术〔14〕

日本污染和国家研究院、德国Tubingen大学等单位研究用紫外光照射及等离子体技术脱硫。其机理是：二硫化物是通过S-S键断裂形成自由基，硫醚和硫醇分别是C-S和S-H键断裂形成自由基，并按下列方式进行反应：

无氧化剂条件下的反应：

CH3S- + -CH3 CH4+CH2 ==== S

CH3S- + CH3CH2R CH3SH+CH2 ==== SCH2R

CH3S- + CH3S- CH3SSCH3

CH3S- + CH2 ==== S CH3SCH2S- -CH3 CH3SCH2SCH3

有氧化剂条件下的反应：

CH3S- + O2 CH3SOO- RH CH3SOOH + R-

SO3+ -CH3

CH3SOOH Rr CH3SO- + -OH

CH3SO- + RH CH3SOH + R-

3CH3SOOH CH3SOOSCH3 + CH3SO3H

此技术以各类有机硫化物和含粗汽油为对象，根据不同的分子结构，通过以上几种方式进行反应，产物有烷烃、烯烃、芳烃以及硫化物或元素硫，其脱硫率可达20%～80%。若在照射的同时通入空气，可使脱硫率提高到60%～100%，并将硫转化成SO3、SO2或硫磺，水洗即可除去。

5 低硫化的负面影响

汽油和柴油的低硫化大大减轻了环境污染，特别是各国对燃料油低硫化政策已达成共识。但是在燃料油低硫化的进程中，出现了人们未曾预料到的负面效应，主要表现为：

(1)润滑性能下降，设备的磨损加大。1991年，瑞典在使用硫含量为0.00%的柴油时，发现燃料泵产生的烧结和磨损甚至比普通柴油的磨损还要严重。日本也对不同硫含量的柴油作了台架试验，结果也确认了柴油润滑性能下降的问题。其主要原因是在脱硫的同时把存在于油品中具有润滑性能的天然极性化合物也脱除了，从而导致润滑性能下降，设备的磨损加大。

(2)柴油安定性变差，油品色相恶化。当柴油的硫含量降到0.05%以下时，过氧化物的增加会加速胶状物和沉淀物的生成，影响设备的正常运转，并导致排气恶化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然抗氧化组分在脱硫时也被脱除掉了。同时随着柴油中硫含量的降低，油品的颜色变深，给人以恶感。

6 结论及建议

鉴于石油产品在生产和生活中的广泛应用，脱除其中危害性的硫是非常重要的。目前工业上使用的非加氢脱硫方法有酸碱精制、溶剂萃取和吸附脱硫，而这几种脱硫方法都存在着缺陷和不足。其中酸碱精制有大量的废酸废碱液产生，会造成严重的环境污染；溶剂萃取脱硫过程能耗大，油品收率低；吸附法中吸附剂的吸附量小，且需经常再生。其它的非加氢脱硫技术还处在试验阶段，其中生物脱硫、氧化脱硫和光及等离子体脱硫的应用前景十分诱人，可能是实现未来清洁燃料油生产的有效方法。由于降低燃料油中的硫含量、减少大气污染是一个复杂的过程，因此实施时应考虑各种因素，提高技术的可靠性，以取得最佳的经济效益和环保效益。

淮南公务员待遇如何？

中国石化销售股份有限公司安徽淮南石油分公司是2000-08-03在安徽省淮南市注册成立的内资分公司，注册地址位于安徽省淮南市朝阳中路49号。

中国石化销售股份有限公司安徽淮南石油分公司的统一社会信用代码/注册号是913404007139967418，企业法人王峰，目前企业处于开业状态。

中国石化销售股份有限公司安徽淮南石油分公司的经营范围是：汽油、柴油销售（有效期至2023年09月03日），零售预包装食品、散装食品、乳制品（含婴幼儿配方乳粉）、保健食品、零售卷烟、雪茄烟、化工产品、药品、销售第三类医疗器械、道路货物运输、零售出版物、燃气经营、油（气）库、加油（气）站的规划、设计和建设，石油管道及相关设施的投资、建设、维护，销售润滑油、燃料油、沥青、文化用品、体育用品及器材，汽车、汽车零配件、摩托车及零配件、农副食品、化肥、农用薄膜，零售纺织、服装、日用品、五金、家用电器及电子产品、充值卡，销售家具、建筑材料、委托代理收取水电费、票务代理服务、日用百货、便利店经营、设计、制作、代理、发布广告、汽车清洗服务与经营业务的咨询服务、技术应用研究和计算机软件开发，货物进出口、技术进出口、代理进出口、汽车装饰、货物运输代理、出租办公用房、体育运动项目经营、汽车租赁（不含九座以上乘用车），贸易进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为165299万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共43家。

中国石化销售股份有限公司安徽淮南石油分公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。

通过爱企查查看中国石化销售股份有限公司安徽淮南石油分公司更多信息和资讯。

近日在论坛上经常讨论公务员待遇的事情，有各种各样的意见，有的很羡慕公务员，也有的不屑一顾，到底公务员的待遇是怎样的，好象这里都没有一些很标准的答案，我朋友有幸经历过不同的的岗位，刚毕业时在一家工厂工作，然后到了一家民营科技企业担任技术人员，现在任职于某机关的公务员，也是负责技术工作，对于公务员和其他单位的待遇比较，他是有亲身体会的，首先在此说明，他并非领导，所以他的待遇也可以说代表了普通公务员的正常收入!!!!

去年的收入费用

1、每月工资，他的工资在我这个单位里属于中等水平，里面包括了很多项目，也记不清了，反正存折里写的是每月固定3568元，一年就3568*12=42816元

2、奖金：250元/月，一年250*12=3000元

3、他们需要值夜班，每星期一次，每月夜餐费：120元/月*12=1440元

4、伙食补贴：220元/月*12=2640元

5、加班补贴：200元/月*12=2400元

6、汽油补贴：每季150元*4=600元

7、年底发放每年的生育奖：1000元（如果本单位有人违反生育条例，所有人都没有这个奖金）

8、节日都有各种名目的补贴发放，先说春节吧，春节补贴1500元，市慰问金500元，区慰问金300元，上级慰问金500元，开门利是280元，市府领导春节来视察时有慰问金200元，春节加班费：500元，春节家属慰问金300元，以上合共：4080元。

9、五一劳动节加班费300元。（三八妇女节每位妇女发放慰问金300元，可惜他是男的= =）

10、国庆节和中秋节是一起发放的，补贴1000元，国庆加班费，550元，合共1550元。

11、每年6月11日是他的生日，单位会在这个月发放100元生日慰问金给他（还送一张精美的生日卡哦）。

12、他们每年是发放15个月的工资的，多出的3个月在一年里分两次发放，分别在年中和年底，那就是3568*3=10704元

13、他们部门有一小金库，总会找名目发一些钱，每次几百到一千不等，每年大约3500元吧。

14、旅游补贴，每年组织一次集体旅游，这几年都没有去，所以就发钱了，2000元。

15、住房补贴，每月500元*12=6000元

以上所有的费用之和，就是他去年的总共收入：82130元

作息及休待遇

早上上班时间8:30-11:30，下午2:00-5:30，星期六和星期日休息，大约每星期值班一次，值班时24小时在单位，但一般没什么事，晚上就休息行了。春节放8天，中间要值班一两次。五一劳动节放7天，国庆放8天，中间都要值班一两次。他们每年都有干部，工龄长短不同，他每年是10天带薪休（如果是外地的，还有探亲，加起来有一个月哦），这10天期是随你任何时候提出休息的，加上头尾两周4天的休息，共14天，他通常利用这14天出很远远的地方.......

医疗

20年工龄以下的职员，普通的门诊报销80%，他上年共看病约1500元，报销1500*80%=1200元，他发现机关医疗报销制度存在很大的漏洞，单位里很多人都把家属的看病拿来报销（只要看病时把名字写成自己就行了，这个很简单），很多同事每月都报销五六百元的药费，谁都知道他们会有这么多病吗，而他属于老实一类的人了，只有两次把家人的药报了。至于医疗保险、社会保险之类的，肯定都是有的。

退休

还未退休，不大清楚，不过上年他的同事退休了，他每月领3500元工资，加上其他的，约4000元吧，每年就4000*12=48000元。

住房

现在住房已经实行货币分房了，每月领500元住房补贴，每年以10%递增，共领15年，你也可以一次性申请取七年的补贴约3万元，然后余下的分8年每月领取。