汽油燃烧不充分天冷有关_汽油燃烧不充分会产生积碳吗

1.冬季车油耗为什么会突然升高？

2.天冷摩托车为什么不好打火

3.车刚启动排气管冒黑烟，咋回事？

为什么天冷的时候汽车的油耗会升高？原因有哪些呢，下面小编给大家简单解答一下

发动机的最佳工作温度约为90度，因此在工作过程中应始终保持在该温度。如果温度无法达到，计算机将控制增加燃油喷射量，并消耗更多汽油加热。恒温器温度设置为约90度。当温度低于设定温度时，节温器关闭，发动机冷却系统处于小循环状态，车辆可以快速加热。当发动机温度高于设定温度时，节温器打开，散热系统以大循环工作，以确保发动机不会过热。

发动机水温是影响燃油消耗的主要原因。通常，水温是指发动机冷却液的温度。冷却液本身是循环的，在循环中带走热量。因此，在环境温度非常低的前提下，发动机温度会上升得更慢。

当天气寒冷时，汽油的雾化效果不如夏天，因为油本身也很冷。当发动机运转时，它会随着汽油和空气燃烧和爆炸。混合越充分，燃烧越充分，爆炸力越大。实际上，空气和液体很难混合。它需要通过喷油嘴雾化。

汽车的许多部件都在移动。他想要移动的部件通常需要油或润滑。一旦温度降低，这些油的粘度就会增加。齿轮箱中的传动油、主减速器的传动轴（一种齿轮油）甚至轮胎中的空气都可能因热膨胀和冷收缩而改变压力和增加阻力。

冬天白天短，夜晚长。打开前照灯的时间比夏天多。另外，由于冬季温度较低，电解液的化学反应速度减慢，容易导致电池电量损失。为了克服冬季冷启动期间的阻力，对功率的需求也更大。发动机起动需要更多的燃油来转换电能为蓄电池充电，因此这也是燃油消耗增加的一个因素。

综上所述就是小编给大家整理的冬天汽车油耗升高的原因了，你了解了吗

冬季车油耗为什么会突然升高？

1、热车时间长。温度过低，发动机从启动到正常的工作温度所需的时间更长。为了尽快热车发动机电脑会根据水温信号命令喷油器多喷油，从而加快热车时间。

2、汽油雾化不好。温度过低喷油器喷出的汽油达不到最佳雾化效果，从而引起燃烧不充分。也就是说这一部分没有完全燃烧的汽油白白从排气管排出了。

3、进气歧管和气门积碳过多。积碳过多会让喷油器喷出的汽油一部分吸附在积碳上，大大降低混合器浓度，尤其是在冬季尤为明显，严重者甚至还会引起冷启动困难等！

4、机油和齿轮油等一系列传动机构润滑油流动性变差。我们知道温度越低车上的润滑油液就会变的越粘稠，发动机运行阻力加大势必会额外浪费更多的发动机功率从而引起油耗增加。

5、暖风系统。因为汽车暖风是来自于发动机冷却液温度，发动机热量被带走，热车时间就会变长，油耗相应变大，因此不建议发动机没有到达正常工作温度时提前打开暖风。

另外还有一些不当的驾驶习惯也是冬季油耗增加的原因：比如长时间怠速热车，冷车急加速，冷启动频繁等等。总之，在我们不能左右环境温度的情况下养成一个良好的驾驶习惯，对节省燃油也是有一定作用的！

扩展资料：

减少油耗的养车方法:

1、减轻车身重量：减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

2、保持胎压是满的：确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可减10%的气压。

3、上高速不要关空调开窗：表面上看，空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率，有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。

百度百科-油耗

中国新闻网-冬季油耗会更高 分享节油降耗五种妙招

天冷摩托车为什么不好打火

冬天天气干燥，气温低，车子总会出现一些状况，比如说油耗莫名增加了不少，同样的司机、车、路径、驾驶方法，冬天的油耗却比平常高出很多，这是为什么呢？能不能避免呢？?

热效率下降导致喷油量增加 - 油耗升高

同等工况下，冬天车辆的耗油量增多是因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。如果冬季机油粘稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化效果差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去，没有转化为有用功，发动机为了能保持原有的输出功率，必然会增加喷油量。

此外，由于冷却液在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷水带走的热量比夏天多，发动机不容易保持正常的工作温度，这种情况下，发动机也会通过增加喷油量来维持正常运转。

所以，要选择正确标号的机油。机油的粘稠度和发动机的油耗有直接的关系。低温时，机油的粘稠度越高，发动机运转时的阻力就会越大，能效比较低，油耗自然会增加。如果冬季温度较低，最好及时更换流动性好、低温状态下粘度较低的机油，比如YACCO 全合成机油，标号为0W40，5W40，0W20，0W30，5W20，5W30。

车内热风导致发动机额外做功 - 油耗升高

夏天开空调会让发动机的部分动能损耗在空调压缩机上，油耗增加是可以理解的。冬天开暖风和空调压缩机无关，但是方法不对也会增加油耗。暖风中的热能来自发动机，用发动机的热能取暖必然会使发动机降温。虽然发动机在运转过程中会产生大量剩余的热能，但是在发动机温度上升到预定值之前，其运转效率将无法达到最高值。所以，如果在发动机温度较低时打开暖风，既会影响发动机预热，又无法正常取暖。另外，充分热车后刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气尚未充分，如果这时打开暖风就会迫使发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。

正确的做法是，在发动机温度上升到较高值之后再开启暖风，既能最大限度地避免妨碍发动机预热，又能获得不错的取暖效果。

热车时间过长 - 油耗升高

原地热车时发动机升温慢， 当发动机长期处于低温状态时，喷油嘴就不能很好地将燃料雾化，发动机也无法让燃料充分燃烧，不仅会在短期内使油耗增加，残余的燃料还会吸附到发动机的零件上，久了就会变成积碳，影响动力、增加油耗，还会影响发动机寿命。如果热车的方法错误，那油耗肯定大大增加

正确的热车方法是，启动车辆1-2分钟后，再怠速行驶1分钟左右，然后缓缓加速，在水温还没到达50度之前不要让转速超过2000转。在行驶过程中热车的效率更高、速度更快，既可降低油耗，又能保护发动机。

除了以上由于天气造成的原因以外，还有一些“故障”的原因。

氧传感器损坏

氧传感器主要负责监控发动机油气配比的情况，一旦损坏，油气配比就会失调，电脑就不知道该供多少油，油耗自然升高。

检查氧传感器是否损害的方法是，挂空挡，让身边的人坐在车里轰油门，自己到后面看排气管是否冒黑烟，如果冒黑烟，说明氧传感器换了，只能更换。如果冒白烟，可能是发动机气缸垫磨损。

水温传感器损坏

水温传感器会把冷却液的温度传给ECU。如果传感器出现故障，它传给ECU的信息总是水温过低，那ECU就会不断地增加喷油量来升高温度，这样，油耗也随之升高。

这个只能去专业维修店用诊断仪检查是否有故障，如果坏了，需要换一个新的。

节温器故障

节温器是控制冷却液流动的阀门，一种自动调温装置。

一旦节温器出现故障，就迫使发动机预热时间延长或者温度过低，电脑会根据水温传感器的信号来增加喷油量，所以油耗也跟着上去了。

除此之外，天气原因导致的油耗升高则无可避免了。比如雪天行驶缓慢、开启四驱模式、加装防滑链等都会使油耗增加。低温还会导致车辆轴承变紧，润滑效果变差、行驶阻力增大、变速箱传动效率降低等，油耗也会受到影响。

冬季减少油耗，点点积累，避免不必要的油耗从使用适用的机油开始。?

车刚启动排气管冒黑烟，咋回事？

摩托车在冬天不好打火原因：

1、汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。

2、润滑油方面：随着温度降低，润滑油粘度增大，流动性变差，发动机启动阻力增加，使用同样的电力和人力启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，汽缸内混合气所受压力不足，也不易启动。

3、电流方面：对用蓄电池点火的摩托车来讲，冬天，蓄电池内电解液粘度增加，流动性和和扩散性变差，使化学反应不能完全进行，致使电力不足，影响启动。

扩展资料：

火花塞保养

火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。

发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。

黑烟持续10几秒吧，然后就正常了黑烟持续10几秒吧，然后就正常了 冒黑烟有可能是天冷温度低，冷车启动时，汽油燃烧不充分，或是气门封闭不严导致漏气造成的，如果经常冒黑烟的话等年后去检查一下。 冬天温度低，为了迅速热车，加大喷油量，有一部分未完全燃烧的就形成了黑烟，也就是燃烧不充分，一般几十s结束，正常。 解答；正常，这是凯迪拉克ATS涡轮发动机特性决定的冷车状态下油气混合比比例较高导致燃烧不充分就产生黑烟。时间很短不超过15秒。原因：增压发动机的工作特性；气缸容积是恒定，油气混合比例有固定的标准，当保证涡轮启动时发动机正常工作，增压发动机单位时间内的喷油量要比同排量的自然吸气发动机大，才可保证大量的空气被涡轮输送到燃烧室的时候有足够的汽油喷入来维持油气混合比保证发动机正常运转。决定喷油量的几个因素大致是燃油压力、喷油时间和喷油孔孔径，燃油压力是固定的，喷油时间改变量也不可能很大，转速越高做功时间反而越短，喷油时间也越短，所以最有效提高流量的办法就是增加喷油孔孔径。但怠速状态下发动机涡轮是不工作的，相当于一台自然吸气的发动机，本身因为喷油孔径的增大已经使油气混合比比例较高，所以当电脑因为冷车原因提高喷油量的话就导致燃烧不充分就产生黑烟。不过时间很短，一般不超过15秒。过长时间和持续都不正常，那建议维修。 您好，启动的时候，冷启动混合气浓，汽油燃烧的不充分，但是楼主平时多关注一下要是长时间还这样建议去检查一下希望您纳 @2019